sum\u00f3 un accionista clave: Marc Bourgade, fundador y chairman de la low cost Aeroitalia.<\/strong><\/p>\nPor un acuerdo de confidencialidad no trascendi\u00f3 el capital con el que ingres\u00f3, aunque el fundador y CEO de Domus, Dami\u00e1n Toscano, confirm\u00f3 que su participaci\u00f3n ser\u00e1 inferior al 15% de la compa\u00f1\u00eda.<\/strong><\/p>\n\u201cHay algunos otros socios, pero la de Marc es una incorporaci\u00f3n muy importante. \u00c9l hizo alianzas con Qatar, Delta, KLM, Air France, etc\u00e9tera. En el contexto pa\u00eds, es un notici\u00f3n\u201d,<\/strong> se\u00f1al\u00f3 Toscano en di\u00e1logo con LA NACION.<\/strong><\/p>\nAeroitalia es una aerol\u00ednea privada italiana que comenz\u00f3 a operar en 2022 ofreciendo servicios de bajo costo en rutas nacionales e internacionales de corta distancia desde bases como Roma y B\u00e9rgamo. Fundada con capital extranjero, enfrenta actualmente un litigio con ITA Airways,<\/strong> la aerol\u00ednea de bandera italiana, que la demand\u00f3 por similitud de marca con la antigua Alitalia. Como resultado, deber\u00e1 cambiar su nombre y logotipo a partir de enero de 2026.<\/p>\nEn el caso de Domus, todav\u00eda no hizo ning\u00fan vuelo. Los primeros vuelos charters est\u00e1n previstos antes de marzo de 2026. A partir del a\u00f1o siguiente, la compa\u00f1\u00eda planea operar con un Airbus A220-100 configurado para un m\u00e1ximo de 60 pasajeros<\/strong> y dos clases: business y premium economy.<\/p>\n