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Lavaderos de autos, talleres mec\u00e1nicos y persianas cerrando temprano. Esta era la postal t\u00edpica de un rinc\u00f3n de Buenos Aires,<\/a> en el que hoy se evidencia una metamorfosis que nadie hubiera esperado: en tan solo cinco cuadras de la avenida Coronel Niceto Vega, se levanta una de las zonas m\u00e1s <\/strong>cool <\/strong><\/em>de Palermo, que atrajo la atenci\u00f3n de los desarrolladores inmobiliarios y pas\u00f3 de ser un lugar inseguro y \u201cfeo\u201d a una avenida trendy<\/em>. <\/p>\n \u201cMe daba miedo comprar en la zona, porque, aunque los precios eran interesantes y hab\u00eda edificios nuevos, ve\u00eda que era un lugar rodeado de cocheras y talleres. Despu\u00e9s de la pandemia, el boom inmobiliario<\/a> derram\u00f3 en Chacarita <\/a>y hoy mi departamento cuesta un 20% m\u00e1s que hace cinco a\u00f1os, por la revalorizaci\u00f3n que tuvo la zona\u201d, describe Luc\u00eda, vecina del lugar.<\/p>\n La microzona, ubicada entre las calles Dorrego y Juan B. Justo,<\/strong> fue desarrollando varias virtudes que la pusieron en el centro de la escena del real estate<\/em>. Se trata de una zona residencial, en pleno Palermo<\/a>, pero en un lugar alejado del tr\u00e1fico intenso que caracteriza a este concurrido barrio<\/strong>. De hecho, no cuenta tampoco con tantos comercios en su planta baja y, por ende, con tanto flujo peatonal. <\/p>\n La zona se vio beneficiada por varios movimientos, como la elevaci\u00f3n de las v\u00edas del tren San Mart\u00edn, que mejoraron la circulaci\u00f3n en el barrio. La conexi\u00f3n con la avenida Juan B Justo, facilita el acceso a la Avenida del Libertador; adem\u00e1s, el transporte p\u00fablico es otro punto a destacar de la zona<\/strong>: \u201cPara m\u00ed es lo m\u00e1s Niceto Vega, porque ten\u00e9s acceso en colectivo a todos lados, en menos de 20 cuadras est\u00e1s en Plaza Italia, por ejemplo\u201d, cuenta Candela, que vive hace seis a\u00f1os en un departamento sobre la avenida. <\/p>\n