{"id":200549,"date":"2025-09-08T23:39:45","date_gmt":"2025-09-09T02:39:45","guid":{"rendered":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=200549"},"modified":"2025-09-08T23:39:49","modified_gmt":"2025-09-09T02:39:49","slug":"toyota-comienza-la-exportacion-de-un-vehiculo-producido-en-la-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=200549","title":{"rendered":"Toyota comienza la exportaci\u00f3n de un veh\u00edculo producido en la Argentina"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/el-utilitario-hiace-ensamblado-en-la-argentina-PVOC2YNRH5DZVNO3DYWMZ4X2AU-1.jpg\"\/>  <\/p>\n<p>Toyota Argentina <strong>inici\u00f3 formalmente la exportaci\u00f3n de su utilitario Hiace hacia Brasil<\/strong>, el mayor mercado automotor de la regi\u00f3n. Se trata del <strong>tercer modelo producido en el complejo industrial de Z\u00e1rate, donde ya se fabrican la Hilux y el SW4<\/strong>, <strong>con los que comparte motor y eje trasero<\/strong>. Con m\u00e1s de seis millones de unidades vendidas en 150 pa\u00edses a lo largo de seis generaciones, la van se incorpora ahora a la estrategia regional de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p>La producci\u00f3n en la Argentina comenz\u00f3 en 2024, a partir de una nueva nave especialmente construida en la planta bonaerense. Ahora <strong>Toyota do Brasil debuta en el negocio de vans con este producto <\/strong>y complementa la oferta de veh\u00edculos comerciales de la marca. Para Z\u00e1rate, la incorporaci\u00f3n supone una continuidad l\u00f3gica de su esquema productivo, ya que <strong>Hiace aprovecha la sinergia con los otros modelos fabricados en la planta<\/strong>.<\/p>\n<p>La estrategia de la compa\u00f1\u00eda en la Argentina se inserta en un <strong>esquema de fuerte orientaci\u00f3n exportadora<\/strong>. Seg\u00fan datos de la propia automotriz, <strong>el 80% de lo que produce en Z\u00e1rate se destina a mercados de Am\u00e9rica Latina y el Caribe, adem\u00e1s de representar un 5% de las exportaciones totales del pa\u00eds<\/strong>. Solo en el primer semestre de 2025, Toyota represent\u00f3 el 51% de los env\u00edos de veh\u00edculos al exterior.<\/p>\n<p>Meses atr\u00e1s, durante el balance semestral de la compa\u00f1\u00eda en una conferencia de prensa, Gustavo Salinas \u2014presidente de Toyota Argentina\u2014 hab\u00eda anticipado: \u201cEste a\u00f1o estamos con un plan de producci\u00f3n en el que podemos superar las 175.000 unidades y es el tercer a\u00f1o que estamos operando en tres turnos. Digo superar porque si miramos la demanda que estamos teniendo en t\u00e9rminos generales de lo que es Hilux, SW4 y tambi\u00e9n Hiace, estamos hoy con pedidos que superan las 180.000 unidades\u201d.<\/p>\n<figure><figcaption>Las exportaciones de la terminal japonesa representan un 5% de las totales de la ArgentinaGaston Colla Fotografia<\/figcaption><\/figure>\n<p>El ejecutivo tambi\u00e9n destac\u00f3 la diversificaci\u00f3n de destinos: \u201c<strong>Pr\u00e1cticamente el 80% de nuestra producci\u00f3n se vende por toda la regi\u00f3n, pa\u00edses de toda Latinoam\u00e9rica<\/strong>. Hoy nosotros tenemos una diversificaci\u00f3n de nuestra exportaci\u00f3n extremadamente relevante. Toyota Argentina, su negocio de exportaci\u00f3n no es Brasil dependiente, sino que realmente tenemos muy diversificado\u201d.<\/p>\n<p>En ese marco, la Hiace se suma a la oferta local no solo como un producto destinado a abastecer el mercado interno, sino tambi\u00e9n como un veh\u00edculo pensado para expandir la presencia regional de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<figure><figcaption>El utilitario se suma a SW4 y Hilux <\/figcaption><\/figure>\n<p>El modelo est\u00e1 <strong>fabricado sobre una plataforma autoportante de estructura anular<\/strong>, que le confiere al veh\u00edculo una alta resistencia a la torsi\u00f3n. Como se mencion\u00f3, est\u00e1 equipado con el <strong>mismo conjunto motor-transmisi\u00f3n de Hilux y SW4 (2.8L \u2013 1GD)<\/strong> y cuenta con transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 6 marchas. La versi\u00f3n Furg\u00f3n posee una potencia de 177 CV y la Commuter de 163 CV.<\/p>\n<p>Su seguridad consiste en doble airbag frontal, airbag de rodilla para el conductor, control de tracci\u00f3n y estabilidad, y asistente de arranque en pendientes. En materia de confort incluye aire acondicionado con salidas traseras, control de velocidad crucero, volante multifunci\u00f3n, computadora de a bordo con display de 4,2\u2033 y sistema multimedia con pantalla t\u00e1ctil de 9\u2033. <\/p>\n<figure><figcaption>Equipa el mismo conjunto motor-transmisi\u00f3n de Hilux y SW4 (2.8L \u2013 1GD)<\/figcaption><\/figure>\n<p>La entrada Toyota comienza la exportaci\u00f3n de un veh\u00edculo producido en la Argentina se public\u00f3 primero en DIARIO DIGITAL MORENO MEDIOS.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toyota Argentina inici\u00f3 formalmente la exportaci\u00f3n de su utilitario Hiace hacia Brasil, el mayor mercado automotor de la regi\u00f3n. Se trata del tercer modelo producido en el complejo industrial de Z\u00e1rate, donde ya se fabrican la Hilux y el SW4, con los que comparte motor y eje trasero. Con m\u00e1s de seis millones de unidades vendidas en 150 pa\u00edses a lo largo de seis generaciones, la van se incorpora ahora a la estrategia regional de la compa\u00f1\u00eda.<br \/>\n La producci\u00f3n en la Argentina comenz\u00f3 en 2024, a partir de una nueva nave especialmente construida en la planta bonaerense. Ahora Toyota do Brasil debuta en el negocio de vans con este producto y complementa la oferta de veh\u00edculos comerciales de la marca. Para Z\u00e1rate, la incorporaci\u00f3n supone una continuidad l\u00f3gica de su esquema productivo, ya que Hiace aprovecha la sinergia con los otros modelos fabricados en la planta.<br \/>\n La estrategia de la compa\u00f1\u00eda en la Argentina se inserta en un esquema de fuerte orientaci\u00f3n exportadora. 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