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LISBOA (AP).- Un cable <\/strong>que conectaba las dos cabinas pr\u00e1cticamente se revent\u00f3 y provoc\u00f3 el descarrilamiento del popular tranv\u00eda tur\u00edstico de Lisboa<\/strong>, que dej\u00f3 16 muertos y 21 heridos. As\u00ed lo revel\u00f3 el primer informe de la investigaci\u00f3n difundido este s\u00e1bado. Las autoridades calificaron el accidente, ocurrido el mi\u00e9rcoles, como una de las peores tragedias de la memoria reciente de la capital portuguesa.<\/strong><\/p>\n Seg\u00fan el documento de la Oficina de Investigaciones de Accidentes A\u00e9reos y Ferroviarios, las cabinas apenas hab\u00edan recorrido seis metros cuando perdieron la fuerza de equilibrio<\/strong> que les proporcionaba el cable de conexi\u00f3n.<\/p>\n El tranv\u00eda, de color amarillo y blanco, conocido como Elevador da Gl\u00f3ria<\/strong><\/em>, conecta el centro de la ciudad con el Barrio Alto y recorre una empinada colina. La cabina que estaba en la parte superior perdi\u00f3 el control y descendi\u00f3 a gran velocidad.<\/p>\n \u201cEl frenero de la cabina aplic\u00f3 de inmediato el freno neum\u00e1tico y el freno de mano para tratar de detener el movimiento\u201d, se indic\u00f3 en el informe, en el que tambi\u00e9n se precis\u00f3: \u201cEstas acciones no tuvieron efecto en detener o reducir la velocidad de la cabina, la cual continu\u00f3 acelerando cuesta abajo<\/strong>\u201d.<\/p>\n Tras el examen de los restos del veh\u00edculo, los investigadores confirmaron que \u201cel cable de conexi\u00f3n hab\u00eda cedido en el punto de uni\u00f3n con la cabina que se encontraba en la cima de la colina\u201d.<\/strong><\/p>\n El tranv\u00eda, t\u00e9cnicamente un funicular, funciona mediante cables de acero: el peso del vag\u00f3n que desciende ayuda a impulsar al que sube.<\/strong> Cada cabina puede transportar a m\u00e1s de 40 personas, entre pasajeros sentados y de pie. A\u00fan no se determin\u00f3 el n\u00famero exacto de ocupantes en el momento del accidente. El veh\u00edculo siniestrado estaba en servicio desde 1914.<\/p>\n Se prev\u00e9 que un informe final, con los hechos, an\u00e1lisis y conclusiones, se publique en los pr\u00f3ximos meses. Si en el plazo de un a\u00f1o no estuviera listo, se difundir\u00e1 un informe provisional.<\/strong><\/p>\n Entre los fallecidos se encuentran cinco ciudadanos portugueses, tres brit\u00e1nicos, dos canadienses, dos surcoreanos, un estadounidense, un franc\u00e9s, un suizo y un ucraniano.<\/strong> Entre los heridos hay personas de nacionalidad espa\u00f1ola, israel\u00ed, portuguesa, brasile\u00f1a, italiana y francesa, seg\u00fan inform\u00f3 el director del Servicio Nacional de Salud de Portugal, \u00c1lvaro Santos Almeida.<\/p>\n Los restos del tranv\u00eda fueron retirados del lugar durante la noche y quedaron bajo custodia policial.<\/p>\n El jueves se guard\u00f3 un d\u00eda de luto nacional y por la noche cientos de personas asistieron a una misa solemne en la majestuosa Iglesia de Santo Domingo en Lisboa. Montenegro, el presidente de Portugal, Marcelo Rebelo de Sousa<\/strong>, y el alcalde de Lisboa, Carlos Moedas<\/strong>, <\/strong>estaban entre los afligidos asistentes, algunos de ellos vestidos de negro, en el santuario iluminado por velas.<\/p>\n El tranv\u00eda fue revisado por \u00faltima vez nueve horas antes del descarrilamiento<\/strong>, apunt\u00f3 durante una conferencia de prensa, pero no dio m\u00e1s detalles acerca del an\u00e1lisis visual ni concret\u00f3 cu\u00e1ndo se le pregunt\u00f3 si se hab\u00edan probado todos los cables. El ayuntamiento de Lisboa suspendi\u00f3 el funcionamiento de otros tres funiculares mientras se realizaban inspecciones inmediatas.<\/p>\n LISBOA (AP).- Un cable que conectaba las dos cabinas pr\u00e1cticamente se revent\u00f3 y provoc\u00f3 el descarrilamiento del popular tranv\u00eda tur\u00edstico de Lisboa, que dej\u00f3 16 muertos y 21 heridos. As\u00ed lo revel\u00f3 el primer informe de la investigaci\u00f3n difundido este s\u00e1bado. 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