\n<\/p>\n
LISBOA.- Portugal guarda este jueves un d\u00eda de luto nacional tras el descarrilamiento de un emblem\u00e1tico funicular en Lisboa, mientras crec\u00edan los interrogantes sobre qu\u00e9 pudo haber causado el accidente<\/strong> en el que murieron 16 muertos en uno de los barrios m\u00e1s tur\u00edsticos de la capital.<\/p>\n El accidente se produjo la tarde del mi\u00e9rcoles cerca de la avenida de la Libertad. El famoso funicular de la Gloria, que conecta la plaza de Rossio con el Bairro Alto, se sali\u00f3 de la v\u00eda y se estrell\u00f3 contra un edificio.<\/strong><\/p>\n Im\u00e1genes difundidas en redes sociales mostraban, entre una nube de humo, el vag\u00f3n totalmente destrozado contra una pared<\/strong>, despu\u00e9s de no haber tomado aparentemente la curva al final de la calle por la que circulaba.<\/p>\n Una testigo del accidente declar\u00f3 a la cadena SIC que hab\u00eda visto el veh\u00edculo descender \u201ca toda velocidad\u201d<\/strong> y que \u00e9ste \u201cchoc\u00f3 contra un edificio con una fuerza brutal y se derrumb\u00f3 como una caja de cart\u00f3n\u201d.<\/p>\n El destrozado veh\u00edculo segu\u00eda en la calle c\u00e9ntrica donde se estrell\u00f3 el jueves, acordonado por la polic\u00eda. Se esperaba la llegada de investigadores de accidentes al lugar. Las autoridades declinaron especular sobre si un freno defectuoso o un cable roto pudo haber causado el accidente.<\/strong><\/p>\n La justicia portuguesa anunci\u00f3 la apertura de una investigaci\u00f3n<\/strong> sobre el accidente, del que de momento se desconocen sus causas. El alcalde de Lisboa, Carlos Moedas, tambi\u00e9n emplaz\u00f3 a la empresa operadora del funicular, Carris<\/strong>, a que tambi\u00e9n facilite una auditor\u00eda externa e independiente.<\/p>\n \u201cLa ciudad necesita respuestas. Soy el principal interesado en garantizar que se investigue todo, absolutamente todo, dijo Moedas.<\/p>\n \u201cLe ped\u00ed al presidente de Carris que abra no solo una investigaci\u00f3n interna, sino tambi\u00e9n una investigaci\u00f3n externa independiente <\/strong>para determinar todas las responsabilidades lo antes posible\u201d, anunci\u00f3.<\/p>\n En el lugar del accidente, se pod\u00eda ver a la polic\u00eda haciendo fotos de los restos e inspeccionando el sistema de frenado de un vag\u00f3n<\/strong> cercano que no hab\u00eda sufrido da\u00f1os. Los dos vagones de la l\u00ednea, cada uno de los cuales puede transportar a unas 40 personas, est\u00e1n unidos a extremos opuestos de un cable de arrastre con tracci\u00f3n proporcionada por motores el\u00e9ctricos en los vagones que se contrapesan entre s\u00ed.<\/p>\n Al romperse supuestamente el cable<\/strong>, el vag\u00f3n que descend\u00eda por la pendiente de 265 metros <\/strong>perdi\u00f3 el freno y descarril\u00f3 en una curva, estrell\u00e1ndose contra un edificio de la esquina.<\/p>\n El vag\u00f3n situado en la parte inferior de la l\u00ednea retrocedi\u00f3 un par de metros y aparentemente no sufri\u00f3 da\u00f1os, pero los videos de los transe\u00fantes mostraban a varios pasajeros saltando por las ventanillas.<\/p>\n Varios medios apuntaron a la posible rotura de un cable de seguridad<\/strong>, y se preguntaban por la calidad de los controles de mantenimiento que la empresa operadora subcontrataba a una sociedad externa.<\/p>\n Manuel Leal, l\u00edder del sindicato Fectrans, dijo a la televisi\u00f3n local que los trabajadores del Gloria se hab\u00edan quejado de problemas con la tensi\u00f3n del cable <\/strong>de arrastre del funicular que dificultaban el frenado, pero era demasiado pronto para decir si esa era la causa del accidente.<\/p>\n El operador del transporte p\u00fablico de Lisboa afirm\u00f3 que hab\u00eda cumplido con \u201ctodos los protocolos de mantenimiento\u201d.<\/strong><\/p>\n \u201cSe respet\u00f3 todo escrupulosamente\u201d,<\/strong> declar\u00f3 Pedro de Brito Bogas, director de Carris, en el lugar del accidente, y a\u00f1adi\u00f3 que una empresa externa ha realizado el mantenimiento de los funiculares durante los \u00faltimos 14 a\u00f1os.<\/p>\n Seg\u00fan De Brito, el funicular hab\u00eda sido sometido a una inspecci\u00f3n pocas horas antes del accidente, <\/strong>que no mostr\u00f3 anomal\u00edas.<\/p>\n Su revisi\u00f3n general se lleva a cabo cada cuatro a\u00f1os <\/strong>y la \u00faltima se realiz\u00f3 en 2022, seg\u00fan Carris. El mantenimiento intermedio se hace cada dos a\u00f1os y se complet\u00f3 en 2024.<\/p>\n En declaraciones al diario portugu\u00e9s Jornal de Noticias<\/em>, Paulo Lona, presidente del Sindicato de Magistrados del Ministerio P\u00fablico, declar\u00f3 que si inicialmente las pericias descartan un posible sabotaje, habr\u00eda que \u201cdeterminar si hubo negligencia<\/strong> en el mantenimiento del equipo y si esto caus\u00f3 este resultado\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n \u201cDebemos verificar las buenas pr\u00e1cticas existentes y si se siguieron, adem\u00e1s de verificar si hubo una violaci\u00f3n de las normas de construcci\u00f3n y mantenimiento<\/strong>\u201d, agreg\u00f3. El magistrado tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 la investigaci\u00f3n de otros posible delitos, como homicidio culposo y lesiones.<\/p>\n Seg\u00fan Jornal de Noticias,<\/em> <\/strong><\/em>los trabajos de mantenimiento del ascensor ser\u00edan realizados por una empresa externa a Carris.<\/strong><\/p>\n Carris confirm\u00f3 que entre los muertos figura el guardafrenos del funicular<\/strong>, identificado como Andr\u00e9 Marques y que llevaba trabajando 15 a\u00f1os para la compa\u00f1\u00eda. \u201cUn profesional dedicado, amable, sonriente y siempre dispuesto a contribuir a un bien mayor\u201d, seg\u00fan el comunicado divulgado por Carris.<\/p>\n El ayuntamiento decidi\u00f3 suspender el funcionamiento de los otros tres funiculares<\/strong> de la capital portuguesa para verificar las condiciones de seguridad.<\/p>\n En los \u00faltimos a\u00f1os, con el auge del turismo, los centenarios funiculares amarillos, al igual que los tranv\u00edas de la misma \u00e9poca, se convirtieron en s\u00edmbolos emblem\u00e1ticos de una ciudad que recibi\u00f3 m\u00e1s de cinco millones de visitantes en 2023.<\/strong><\/p>\n Un turismo que a veces exaspera a algunos vecinos, que abandonaron el uso de tranv\u00edas y funiculares en favor de alternativas como el subte o los colectivos.<\/p>\n El primer ministro, Luis Montenegro, rebaj\u00f3 este jueves de tarde el balance a 16 muertos y cinco heridos graves<\/strong>. Poco antes, el servicio de protecci\u00f3n civil hab\u00eda reportado 17 fallecidos, pero dijo haber cometido un error al declarar que dos de las v\u00edctimas internadas hab\u00edan muertos durante la noche, cuando en realidad fue una sola.<\/p>\n Los servicios de auxilio detallaron tambi\u00e9n que una veintena de personas resultaron lesionadas, 11 de ellas extranjeras<\/strong>: dos espa\u00f1oles, dos alemanes, una francesa, un italiano, un suizo, un canadiense, un coreano, un marroqu\u00ed y un caboverdiano.<\/p>\n Las autoridades no precisaron de momento las nacionalidades de las v\u00edctimas mortales.<\/p>\n Seg\u00fan la p\u00e1gina web de los Monumentos Nacionales, fue construido por el ingeniero franco-portugu\u00e9s Raoul Mesnier du Ponsard e inaugurado en 1885. Fue electrificado en 1915.<\/p>\n Agencias AFP, AP y Reuters<\/strong><\/p>\n LISBOA.- Portugal guarda este jueves un d\u00eda de luto nacional tras el descarrilamiento de un emblem\u00e1tico funicular en Lisboa, mientras crec\u00edan los interrogantes sobre qu\u00e9 pudo haber causado el accidente en el que murieron 16 muertos en uno de los barrios m\u00e1s tur\u00edsticos de la capital. El accidente se produjo la tarde del mi\u00e9rcoles cerca […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":199352,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-199351","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/199351","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=199351"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/199351\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":199353,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/199351\/revisions\/199353"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/199352"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=199351"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=199351"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=199351"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}