{"id":198888,"date":"2025-09-03T18:49:55","date_gmt":"2025-09-03T21:49:55","guid":{"rendered":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=198888"},"modified":"2025-09-03T18:49:59","modified_gmt":"2025-09-03T21:49:59","slug":"que-se-sabe-del-descarrilamiento-de-un-elevador-en-lisboa-que-dejo-15-muertos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=198888","title":{"rendered":"Qu\u00e9 se sabe del descarrilamiento de un elevador en Lisboa que dej\u00f3 15 muertos"},"content":{"rendered":"

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Al menos 15 personas murieron<\/strong> y alrededor de 20 resultaron heridas este mi\u00e9rcoles cuando el famoso elevador da Gl\u00f3ria descarril\u00f3 y choc\u00f3 contra un edificio en Lisboa, Portugal. El hecho conmocion\u00f3 a la ciudad y al pa\u00eds. El alcalde de Lisboa, Carlos Moedas, asegur\u00f3 que una tragedia de esta \u00edndole \u201cnunca ocurri\u00f3 en la ciudad\u201d.<\/p>\n

Todo ocurri\u00f3 alrededor de las 18.05, cuando el funicular pasaba por un barrio muy tur\u00edstico del centro de Lisboa. El elevador es muy popular entre quienes visitan la ciudad. El tren descend\u00eda del mirador de S\u00e3o Pedro de Alc\u00e2ntara en direcci\u00f3n a Restauradores, cerca de la avenida de la Libertad, cuando se descontrol\u00f3<\/strong>.<\/p>\n

Fue entonces que se estrell\u00f3 contra un edifico de la Rua da Gl\u00f3ria. Las im\u00e1genes mostraban al elevador destrozado <\/strong>y rodeado de escombros en medio de la calle. Bomberos, la polic\u00eda y los servicios de emergencias m\u00e9dicas montaron un enorme operativo en medio de la calle inclinada donde se encontraba el veh\u00edculo volcado.<\/p>\n

Por el momento, se contabilizan 15 muertos y alrededor de 20 heridos. Cinco se encuentran en estado grave<\/strong> y trece son heridos leves, uno de ellos un ni\u00f1o. <\/p>\n

Aunque no revelaron el nombre de las v\u00edctimas y sus nacionalidades, pero detallaron que entre los fallecidos hay algunos extranjeros<\/strong>. Todas las v\u00edctimas fueron retiradas de los escombros del accidente, indic\u00f3 el responsable del servicio de emergencias m\u00e9dicas, Tiago Augusto.<\/p>\n

Una testigo del accidente declar\u00f3 a la cadena SIC que hab\u00eda visto al elevador descender \u201ca toda velocidad\u201d<\/strong> por la empinada pendiente antes de impactar contra el edificio. \u201cChoc\u00f3 contra un edificio con una fuerza brutal y se derrumb\u00f3 como una caja de cart\u00f3n. No ten\u00eda frenos\u201d, cont\u00f3 esta mujer.<\/p>\n

Los funiculares son un medio de transporte utilizado para subir y bajar pasajeros de colinas empinadas<\/strong>, algo cl\u00e1sico de las calles de Lisboa. El elevador da Gl\u00f3ria fue construido en 1885 <\/strong>y tiene capacidad para alrededor de cuarenta pasajeros. Es un medio de transporte muy apreciado por los turistas que se acercan a la capital portuguesa. <\/p>\n

Conecta la Pra\u00e7a dos Restauradores, que est\u00e1 a 17 metros de altitud, con la Rua de S\u00e3o Pedro de Alc\u00e2ntara, que est\u00e1 44 metros m\u00e1s arriba<\/strong>, en el l\u00edmite del distrito de Bairro Alto. De todos los funiculares, este elevador es uno de los m\u00e1s utilizados, al punto que llega a transportar a m\u00e1s de tres millones de pasajeros en un a\u00f1o. Recorre 265 metros y el trayecto dura un total de tres minutos. <\/p>\n

El funicular, tambi\u00e9n llamado Ascensor da Gl\u00f3ria, es reconocido como un magn\u00edfico testimonio de la herencia cultural de la capital portuguesa<\/strong> y las maravillas de la ingenier\u00eda de principios del siglo XX. <\/p>\n

Este elevador en particular es la segunda l\u00ednea funicular m\u00e1s antigua de Lisboa<\/strong>. Sin embargo, sus dos vagones amarillos son de la d\u00e9cada de 1920, cuando se instal\u00f3 la corriente el\u00e9ctrica.<\/p>\n

Estos vagones tienen una particularidad en comparaci\u00f3n a los funiculares cl\u00e1sicos: aunque la mayor\u00eda tienen el motor situado en la cima de la colina, los de Lisboa son \u00fanicos porque bajo ambos vagones hay motores el\u00e9ctricos y, adem\u00e1s, son propulsados por cables a\u00e9reos<\/strong>. <\/p>\n

Con informaci\u00f3n de AFP y Reuters<\/strong><\/em><\/p>\n

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