{"id":198014,"date":"2025-09-01T14:21:20","date_gmt":"2025-09-01T17:21:20","guid":{"rendered":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=198014"},"modified":"2025-09-01T14:21:22","modified_gmt":"2025-09-01T17:21:22","slug":"iniciaron-el-proceso-de-privatizacion-de-corredores-viales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=198014","title":{"rendered":"Iniciaron el proceso de privatizaci\u00f3n de Corredores Viales"},"content":{"rendered":"

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El Gobierno inici\u00f3 el proceso de privatizaci\u00f3n de Corredores Viales S.A.<\/strong> en los t\u00e9rminos del decreto 97<\/a> del 14 de febrero pasado.<\/p>\n

Seg\u00fan fuentes oficiales, la resoluci\u00f3n 1284,<\/strong> publicada hoy en el Bolet\u00edn Oficial, es el resultado del trabajo conjunto entre la empresa, el Ministerio de Econom\u00eda, la Secretar\u00eda de Transporte, Vialidad Nacional y la Agencia de Transformaci\u00f3n de Empresas P\u00fablicas. El objetivo fue concretar una propuesta sobre el procedimiento y la modalidad m\u00e1s adecuada para llevar adelante la privatizaci\u00f3n, distribuyendo los pasos a seguir entre los organismos involucrados.<\/strong><\/p>\n

De esta forma, la resoluci\u00f3n establece, por ejemplo, que ser\u00e1 tarea de la Secretar\u00eda de Transporte proponer la conformaci\u00f3n de los tramos de la red vial nacional, efectuar un relevamiento del estado actual de esas trazas y de las obras de infraestructura a concesionar, informando su estado de avance y prioridad. <\/strong>Tambi\u00e9n podr\u00e1 rescindir aquellos contratos que no se consideren prioritarios, entre otras funciones.<\/strong><\/p>\n

A su vez, la Agencia de Transformaci\u00f3n de Empresas P\u00fablicas coordinar\u00e1 las medidas necesarias para licitar los tramos de la red vial nacional en un plazo de doce meses.<\/strong><\/p>\n

El decreto 9772025 dispuso la disoluci\u00f3n de la empresa estatal, creada en 2017, y la adjudicaci\u00f3n de contratos de concesi\u00f3n de obra p\u00fablica a compa\u00f1\u00edas privadas para los tramos viales bajo su administraci\u00f3n.<\/p>\n

Corredores Viales S.A. gestiona m\u00e1s de 6000 kil\u00f3metros de rutas, lo que representa alrededor de un tercio del tr\u00e1fico total de la red troncal del pa\u00eds. Entre los tramos que estar\u00e1n sujetos a concesi\u00f3n se incluyen importantes accesos y corredores en provincias como Tucum\u00e1n, Jujuy, Salta, Buenos Aires y Mendoza, as\u00ed como el peaje Ricchieri, que conecta la Ciudad de Buenos Aires con el acceso sur a la capital.<\/p>\n

En abril pasado, el Gobierno tambi\u00e9n dispuso la intervenci\u00f3n de Corredores Viales S.A. En un documento firmado por el entonces secretario de Transporte, Franco Mogetta, se detall\u00f3: \u201cEn atenci\u00f3n al informe circunstanciado (…) se entiende adecuada la adopci\u00f3n de medidas urgentes tendientes a llevar a cabo una ordenada y completa investigaci\u00f3n de la situaci\u00f3n actual de la sociedad y promover las adecuaciones que permitan desarrollar el proceso de privatizaci\u00f3n y posterior disoluci\u00f3n, sin comprometer las obligaciones contractuales asumidas por la empresa\u201d.<\/p>\n

Unos d\u00edas despu\u00e9s, la interventora Anastasia Mar\u00eda de los \u00c1ngeles Adem despidi\u00f3 a 117 personas tras el reclamo de cuatro d\u00edas en la autopista Ricchieri, cuando finaliz\u00f3 la concesi\u00f3n de Caminos R\u00edo Uruguay (Crusa) en la conocida \u201cruta del Mercosur<\/strong>\u201d.<\/p>\n

Corredores Viales es una de las compa\u00f1\u00edas del Estado cuya posible privatizaci\u00f3n fue aprobada en la Ley Bases.<\/p>\n

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