{"id":197550,"date":"2025-08-30T23:29:33","date_gmt":"2025-08-31T02:29:33","guid":{"rendered":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=197550"},"modified":"2025-08-30T23:29:36","modified_gmt":"2025-08-31T02:29:36","slug":"saldo-negativo-en-la-sube-cuales-son-los-valores-permitidos-para-viajar-en-septiembre-2025-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=197550","title":{"rendered":"Saldo negativo en la SUBE: cu\u00e1les son los valores permitidos para viajar en septiembre 2025"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/se-podra-pagar-el-viaje-en-colectivo-con-un-qr-de-O7JKPPM3LRFEFKIQOGVGHVCMXE-2.jpg\"\/>  <\/p>\n<p>El sistema SUBE contin\u00faa siendo el<strong> eje del transporte p\u00fablico en la Argentina<\/strong> y en septiembre de 2025 <strong>mantiene vigente el mecanismo de \u201csaldo negativo\u201d<\/strong> que permite a los usuarios completar un viaje aun cuando no tienen cr\u00e9dito suficiente cargado en la tarjeta. Se trata de un margen de emergencia pensado para evitar que un pasajero quede varado, aunque los topes var\u00edan seg\u00fan el medio de transporte.<\/p>\n<p>Hoy, el monto m\u00e1ximo autorizado para colectivos en todo el pa\u00eds, el subte de la Ciudad de Buenos Aires y el transporte fluvial del Delta bonaerense asciende a <strong>$1200<\/strong>. En el caso de los trenes metropolitanos del \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (Mitre, Sarmiento, Roca, San Mart\u00edn, Belgrano Norte y Sur) y del Tren del Valle de Neuqu\u00e9n, el l\u00edmite es de <strong>$650<\/strong>. La \u00fanica excepci\u00f3n la constituye la <strong>l\u00ednea Urquiza<\/strong>, que mantiene un descubierto de <strong>$480<\/strong> mientras avanza el recambio de sus molinetes. Estos valores no registraron modificaciones en los \u00faltimos meses y siguen siendo los aplicables desde julio y agosto de este a\u00f1o.<\/p>\n<p>El mecanismo funciona de manera sencilla: siempre que el costo del viaje no supere el saldo negativo permitido, el sistema valida el pasaje. Una vez que la tarjeta vuelve a ser cargada, lo primero que descuenta es la deuda acumulada. De esta manera, la SUBE garantiza que los usuarios no se queden sin posibilidad de trasladarse de un punto a otro por una recarga pendiente.<\/p>\n<figure><figcaption>El monto negativo m\u00e1ximo para colectivos en todo el pa\u00eds es de $1200Archivo<\/figcaption><\/figure>\n<p>Paralelamente, el sistema atraviesa un proceso de modernizaci\u00f3n que ampl\u00eda las opciones para viajar sin depender exclusivamente de la tarjeta f\u00edsica. La herramienta m\u00e1s reciente es la <strong>SUBE Digital<\/strong>, disponible en tel\u00e9fonos con Android 8 o superior. Este sistema permite pagar el boleto apoyando el celular sobre el validador mediante tecnolog\u00eda <strong>NFC<\/strong> o, en los equipos que no disponen de ese recurso, generar un <strong>c\u00f3digo QR<\/strong> que se escanea en el lector correspondiente.<\/p>\n<p>La aplicaci\u00f3n oficial tambi\u00e9n habilita la carga de cr\u00e9dito con tarjeta de d\u00e9bito o billeteras electr\u00f3nicas, la consulta de saldo en tiempo real y la posibilidad de definir si los descuentos (como la Tarifa Social o los beneficios por combinaci\u00f3n de viajes) se aplican a la tarjeta f\u00edsica o a la versi\u00f3n digital. En paralelo, en la red de subte de Buenos Aires ya se incorpor\u00f3 la posibilidad de pagar los pasajes con <strong>tarjetas bancarias<\/strong> y <strong>billeteras virtuales<\/strong>, en l\u00ednea con una tendencia internacional de diversificaci\u00f3n de medios de pago.<\/p>\n<figure><figcaption>Las tecnolog\u00edas apuntan a utilizar cada vez menos las tarjetas f\u00edsicas Archivo<\/figcaption><\/figure>\n<p>La pol\u00edtica de saldo negativo no s\u00f3lo se aplica en el \u00c1rea Metropolitana, sino tambi\u00e9n en las ciudades del interior que incorporaron la tecnolog\u00eda SUBE en los \u00faltimos a\u00f1os. Sin embargo, en aquellas localidades donde la tarifa m\u00ednima supera el margen de $1200 \u2014producto de los aumentos sucesivos\u2014, el descubierto puede no alcanzar para cubrir un viaje completo. Pese a esa limitaci\u00f3n, el esquema oficial contin\u00faa siendo el mismo a nivel nacional.<\/p>\n<p>La entrada Saldo negativo en la SUBE: cu\u00e1les son los valores permitidos para viajar en septiembre 2025 se public\u00f3 primero en DIARIO DIGITAL MORENO MEDIOS.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El sistema SUBE contin\u00faa siendo el eje del transporte p\u00fablico en la Argentina y en septiembre de 2025 mantiene vigente el mecanismo de \u201csaldo negativo\u201d que permite a los usuarios completar un viaje aun cuando no tienen cr\u00e9dito suficiente cargado en la tarjeta. Se trata de un margen de emergencia pensado para evitar que un pasajero quede varado, aunque los topes var\u00edan seg\u00fan el medio de transporte.<br \/>\n Hoy, el monto m\u00e1ximo autorizado para colectivos en todo el pa\u00eds, el subte de la Ciudad de Buenos Aires y el transporte fluvial del Delta bonaerense asciende a $1200. 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