![](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/byd-formalizo-la-creacion-de-su-filial-local-DDAXHMY6LBEQTMGZVQ3P2DXWUM-2.jpg\"\/)
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La automotriz china formaliz\u00f3 la creaci\u00f3n de BYD Auto Argentina S.A.U<\/strong>., seg\u00fan qued\u00f3 asentado en el Bolet\u00edn Oficial. La sociedad qued\u00f3 constituida con sede en la Ciudad de Buenos Aires y bajo la presidencia de Yuan Deng<\/strong>, representante de la casa matriz en el pa\u00eds.<\/p>\n La inscripci\u00f3n constituye el paso legal clave que le permite a BYD (Build Your Dreams, sus siglas en ingl\u00e9s), comenzar a operar de manera directa en el mercado argentino<\/strong>, tras meses de rumores y confirmaciones sobre su llegada.<\/p>\n A fines de mayo, la automotriz hab\u00eda anunciado oficialmente en Roma su desembarco en la Argentina, que se concretar\u00e1 a trav\u00e9s de importadores y distribuidores locales. El movimiento se da en el marco de una estrategia regional: BYD ya pidi\u00f3 una serie de unidades electrificadas que ingresar\u00e1n sin pagar arancel, gracias a la medida dispuesta por el Gobierno. Los modelos confirmados para ingresar bajo este esquema son los King, Song Pro, Yuan Pro, Dolphin y Dolphin Mini<\/strong>.<\/p>\n La magnitud de la empresa explica la incertidumbre que genera en sus competidores, que ajustan sus planes para competir con el gigante chino. BYD es uno de los mayores fabricantes mundiales de veh\u00edculos electrificados: <\/strong>en 2024 vendi\u00f3 3,83 millones de unidades \u2014tercera marca global detr\u00e1s de Toyota (7,98 millones) y Volkswagen (4,7 millones)\u2014 y, sumando todas sus submarcas, alcanz\u00f3 4,27 millones. <\/p>\n Durante la presentaci\u00f3n internacional, ejecutivos de la marca explicaron las razones de su llegada al pa\u00eds este a\u00f1o. \u201cEn los \u00faltimos a\u00f1os, la pol\u00edtica y los gobiernos [anteriores] no apoyaron la econom\u00eda<\/strong>. Entonces hubo mucha inflaci\u00f3n, muchos problemas de credibilidad y no hab\u00eda libertad para transferir o enviar dinero. As\u00ed que esas eran condiciones nulas para lanzar una marca. No hab\u00eda oportunidad para invertir<\/strong>. Pero ahora estamos muy contentos de ver que [el pa\u00eds] se est\u00e1 abriendo. La Argentina es el tercer mercado m\u00e1s grande de la regi\u00f3n. Y ahora est\u00e1 abierto\u201d, se\u00f1al\u00f3 en su momento Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de la automotriz, en di\u00e1logo con LA NACION.<\/strong><\/p>\n El an\u00e1lisis de la compa\u00f1\u00eda asi\u00e1tica sobre la actualidad del pa\u00eds fue favorable: \u201cNos impresion\u00f3 mucho. Y vimos que quiz\u00e1s, bajo el presidente actual, muchas cosas han cambiado. La econom\u00eda se ha impulsado bastante y su moneda se estabiliz\u00f3. Luego, tienen m\u00e1s libertad para permitir que las empresas extranjeras operen y tambi\u00e9n para hacer transacciones de dinero. Y esto marca una gran diferencia. Creo que est\u00e1n convirtiendo el mercado argentino en uno m\u00e1s abierto. Recuerden que la Argentina sol\u00eda ser el pa\u00eds m\u00e1s rico de Am\u00e9rica Latina y sol\u00eda ser uno de los m\u00e1s grandes, lleg\u00f3 a vender casi un mill\u00f3n de autos<\/strong>\u201d. <\/p>\n La marca arriba a un mercado competitivo. Hoy en la Argentina operan 17 automotrices chinas<\/strong>, representadas por ocho grupos locales de importaci\u00f3n. A ese escenario se sumar\u00e1 BYD con una propuesta enfocada en electrificaci\u00f3n. Fundada en 1994 por Wang Chuanfu como fabricante de bater\u00edas, BYD se transform\u00f3 en un actor clave de la movilidad el\u00e9ctrica desde 2003. A diferencia de otros gigantes chinos, es una firma privada y cotiza en Hong Kong.<\/p>\n Adem\u00e1s, la compa\u00f1\u00eda avanza en la construcci\u00f3n de una planta en Salvador de Bah\u00eda<\/strong>, Brasil, en el predio donde antes exist\u00eda una de Ford. Ser\u00e1 su mayor polo de producci\u00f3n fuera de China, con capacidad para 150.000 veh\u00edculos al a\u00f1o y un eventual punto de apoyo para abastecer a la regi\u00f3n.<\/p>\n La entrada BYD constituy\u00f3 su filial en la Argentina y avanza en su desembarco local se public\u00f3 primero en DIARIO DIGITAL MORENO MEDIOS.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La automotriz china formaliz\u00f3 la creaci\u00f3n de BYD Auto Argentina S.A.U., seg\u00fan qued\u00f3 asentado en el Bolet\u00edn Oficial. La sociedad qued\u00f3 constituida con sede en la Ciudad de Buenos Aires y bajo la presidencia de Yuan Deng, representante de la casa matriz en el pa\u00eds.
\n La inscripci\u00f3n constituye el paso legal clave que le permite a BYD (Build Your Dreams, sus siglas en ingl\u00e9s), comenzar a operar de manera directa en el mercado argentino, tras meses de rumores y confirmaciones sobre su llegada.
\n A fines de mayo, la automotriz hab\u00eda anunciado oficialmente en Roma su desembarco en la Argentina, que se concretar\u00e1 a trav\u00e9s de importadores y distribuidores locales. El movimiento se da en el marco de una estrategia regional: BYD ya pidi\u00f3 una serie de unidades electrificadas que ingresar\u00e1n sin pagar arancel, gracias a la medida dispuesta por el Gobierno. Los modelos confirmados para ingresar bajo este esquema son los King, Song Pro, Yuan Pro, Dolphin y Dolphin Mini.
\n El Dolphin Mini es uno de los mo..<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":193605,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-193604","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/193604","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=193604"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/193604\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":193607,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/193604\/revisions\/193607"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/193605"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=193604"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=193604"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=193604"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}