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Jianghuai Automobile Co. (JAC<\/strong>) es una de las automotrices m\u00e1s antiguas de China. Comenz\u00f3 a mediados de la d\u00e9cada de los \u201960 produciendo veh\u00edculos comerciales y luego fue incorporando m\u00e1s productos hasta que a principios de los 2000 incursion\u00f3 en el mercado de los SUV.<\/p>\n En nuestro pa\u00eds la firma es representada por Sideco (perteneciente al grupo Socma) y tiene presencia desde 2018 cuando trajo sus primeros modelos. Hoy tiene una cartera compuesta por cinco veh\u00edculos entre utilitarios, pickups y SUV, que son los que ocupan un lugar preponderante, con tres opciones: el crossover S2 FL (segmento B), JS4 (segmento C) y JS8 Pro (segmento D). La firma ya adelant\u00f3 que pr\u00f3ximamente lanzar\u00e1n la pickup T8 Pro y los electrificados JS6 PHEV, AC T9 EV y E30X. Mientras, veamos qu\u00e9 ofrece y c\u00f3mo anda el JS8 Pro<\/strong>.<\/p>\n Para empezar, hay que destacar que tiene capacidad de 7 pasajeros<\/strong>, algo que es cada vez m\u00e1s valorado por las familias con varios hijos y que era un formato que hasta hace algunos a\u00f1os parec\u00eda ignorado por la mayor\u00eda de las terminales. Esto se debe a que cuenta con medidas amplias<\/strong>: largo de 4,825 m, ancho de 1,87 m, alto de 1,758 m y distancia entre ejes de 2,83 m.<\/p>\n Est\u00e9ticamente se lo ve robusto y s\u00f3lido<\/strong>, y en esto tiene que ver la apropiada distribuci\u00f3n de los vol\u00famenes y el dise\u00f1o que prioriz\u00f3 las l\u00edneas fuertes y vigorosas. En ese aspecto destaca la enorme parilla con detalles en cromado (ocupa pr\u00e1cticamente todo el frente), las \u00f3pticas finas y estilizadas, los antiniebla cuadrado y los DRL que rodean todo el conjunto (todo en LED).<\/p>\n Las grandes llantas de aleaci\u00f3n de 19\u201d con neum\u00e1ticos 235\/50 y las barras de techo remarcan esa solidez, mientras que el aler\u00f3n trasero, la antena tipo aleta de tibur\u00f3n, las falsas salidas de escape y el deflector trasero ayudan a darle toques entre elegantes y deportivos.<\/p>\n Acorde con lo que nos est\u00e1n acostumbrando las marcas de este origen, el interior sobresale por la notable calidad de materiales y terminaciones y por contar con equipamiento realmente profuso<\/strong>, entre el que destacan tapizados en cuero ecol\u00f3gico, butacas delanteras con calefacci\u00f3n y regulaci\u00f3n el\u00e9ctrica, techo panor\u00e1mico, c\u00e1mara 360\u00b0, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, climatizador con salidas en todas las filas, varios puertos USB, sistema de infoentretenimiento con pantalla t\u00e1ctil de 12\u201d y compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay, cargador inal\u00e1mbrico de celulares, tablero digital de 12,3, port\u00f3n trasero de apertura el\u00e9ctrica y sistema manos libres, espejos laterales con plegado autom\u00e1tico, regulaci\u00f3n el\u00e9ctrica y calefaccionados\u2026 el listado es largo.<\/p>\n Y todo esto lo encontramos en un habit\u00e1culo de l\u00edneas moderas y realmente muy amplio<\/strong>, en el que las dos primeras filas ofrecen espacio suficiente como para que cuatro adultos viajen con mucha comodidad (tanto la plaza central como las dos de la tercera hilera est\u00e1n pensadas para ni\u00f1os). Por otra parte, los asientos permiten una amplia modularidad.<\/p>\n La visibilidad <\/strong>es realmente muy buena y la posici\u00f3n de manejo resulta elevada y un poco larga <\/em>porque la columna de direcci\u00f3n se regula solo en altura y no en profundidad. Por otra parte, todo el instrumental y los mandos est\u00e1n orientados hacia el que maneja, con lo cual busca evitar distracciones.<\/p>\n En ese sentido, brinda una bater\u00eda de elementos de seguridad amplia<\/strong>, que incluye varios sistemas avanzados de asistencia al conductor (como control de velocidad crucero adaptativo, frenado autom\u00e1tico de emergencia, alerta de colisi\u00f3n frontal, monitoreo de punto ciego y asistente de mantenimiento de carril), que ampl\u00edan la seguridad del veh\u00edculo que viene con 6 airbags, anclajes Isofix, control electr\u00f3nico de estabilidad, asistente hidr\u00e1ulico de frenado, asistencia de arranque y descenso en pendiente, sistema de interbloqueo de frenos y control de presi\u00f3n de neum\u00e1ticos, entre otros.<\/p>\n Este modelo propone una mec\u00e1nica interesante<\/strong>, compuesta por un bloque turbonaftero de 4 cilindros en l\u00ednea, 16 v\u00e1lvulas y 1.5 L de cilindrada, que genera importantes 182 CV a 5500 rpm y 30,6 kgm (300 Nm) de torque desde 1800 rpm, al que se le adjunt\u00f3 una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de doble embrague y 7 marchas; la tracci\u00f3n es delantera. A esto suma la posibilidad de seleccionar entre cuatro modos de manejo: Eco, Normal, Sport y Nieve.<\/p>\n Teniendo en cuenta que se trata de un veh\u00edculo netamente familiar, hay que admitir que el motor tiene potencia y par de sobra.<\/strong> Por eso demuestra una gran capacidad de respuesta cuando se lo exige y, tambi\u00e9n, un andar relajado cuando se lo conduce a velocidades crucero en autopista o en desplazamientos en ciudad (los dos \u00e1mbitos en los que se siente m\u00e1s a gusto). La caja DCT lo acompa\u00f1a muy bien y muestra mucha rapidez y precisi\u00f3n en el paso de marchas.<\/p>\n Silencioso, suave y mullido, tiene un andar realmente muy confortable<\/strong> y destaca por las muy buenas suspensiones y por el buen perfil de los neum\u00e1ticos que lo ayudan a absorber las imperfecciones y obst\u00e1culos de nuestras calles.<\/p>\n Y esos dos elementos (ruedas y amortiguaci\u00f3n) son tambi\u00e9n los que lo ayudan a viajar muy aplomado en rectas y con mucha tenida en curvas r\u00e1pidas, pese a su volumen y altura. En s\u00edntesis, un comportamiento din\u00e1mico para destacar.<\/p>\n Es, asimismo, de f\u00e1cil conducci\u00f3n<\/strong> y pese a verse muy grande no resulta problem\u00e1tico ni para moverse en el tr\u00e1nsito ni para hacer maniobras en espacios reducidos.<\/p>\n En cuanto a las prestaciones<\/strong>, nuestras mediciones registraron que acelera de 0 a 100 km\/h en 9,5 segundos, recupera de 80 a 120 km\/h en 7,1 segundos y la velocidad m\u00e1xima que alcanza es de 180 km\/h. Los consumos nos dieron promedios de 9,3 L\/100 km.<\/p>\n El precio sugerido al p\u00fablico es de US$39.300.<\/strong><\/p>\n La entrada Un nuevo SUV para 7 pasajeros ya se vende en la Argentina se public\u00f3 primero en DIARIO DIGITAL MORENO MEDIOS.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Jianghuai Automobile Co. (JAC) es una de las automotrices m\u00e1s antiguas de China. Comenz\u00f3 a mediados de la d\u00e9cada de los \u201960 produciendo veh\u00edculos comerciales y luego fue incorporando m\u00e1s productos hasta que a principios de los 2000 incursion\u00f3 en el mercado de los SUV.
\n En nuestro pa\u00eds la firma es representada por Sideco (perteneciente al grupo Socma) y tiene presencia desde 2018 cuando trajo sus primeros modelos. Hoy tiene una cartera compuesta por cinco veh\u00edculos entre utilitarios, pickups y SUV, que son los que ocupan un lugar preponderante, con tres opciones: el crossover S2 FL (segmento B), JS4 (segmento C) y JS8 Pro (segmento D). La firma ya adelant\u00f3 que pr\u00f3ximamente lanzar\u00e1n la pickup T8 Pro y los electrificados JS6 PHEV, AC T9 EV y E30X. Mientras, veamos qu\u00e9 ofrece y c\u00f3mo anda el JS8 Pro.
\n Para empezar, hay que destacar que tiene capacidad de 7 pasajeros, algo que es cada vez m\u00e1s valorado por las familias con varios hijos y que era un formato que hasta hace algunos a\u00f1os parec\u00eda ..<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":192734,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-192733","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/192733","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=192733"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/192733\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":192736,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/192733\/revisions\/192736"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/192734"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=192733"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=192733"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=192733"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}