{"id":192201,"date":"2025-08-15T04:39:45","date_gmt":"2025-08-15T07:39:45","guid":{"rendered":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=192201"},"modified":"2025-08-15T04:39:49","modified_gmt":"2025-08-15T07:39:49","slug":"un-extremo-deportivo-llega-a-la-argentina-y-ya-tiene-precio-confirmado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=192201","title":{"rendered":"Un extremo deportivo llega a la Argentina y ya tiene precio confirmado"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/el-nuevo-ford-mustang-dark-horse-figura-a-un-7W5TIPDRZ5GAVJUMXQGW3PHCBM-1.jpg\"\/>  <\/p>\n<p>SAN PABLO-. <strong>Ford <\/strong>present\u00f3 oficialmente en Sudam\u00e9rica el <strong>Mustang Dark Horse<\/strong>, la variante de alto rendimiento de la s\u00e9ptima generaci\u00f3n del hist\u00f3rico <em>muscle car<\/em>. Con <strong>nuevos detalles en dise\u00f1o y mejoras en motorizaci\u00f3n y din\u00e1mica<\/strong>, se convierte en la propuesta m\u00e1s extrema que la marca haya desarrollado sobre la base del Mustang de producci\u00f3n.<\/p>\n<p>La llegada de este modelo marca un nuevo cap\u00edtulo en la tradici\u00f3n deportiva del \u00f3valo, que tuvo como referentes a ic\u00f3nicas ediciones pasadas: el Shelby GT350 de 1965, el Boss 302 de 1969, el Mach 1 de 1970, el SVT Cobra R (Fox Body) de 1993 o el SVT Cobra R de 2000, solo por mencionar algunos.<\/p>\n<p>Las transformaciones se notan a simple vista. El Dark Horse adopta un <strong>paragolpes delantero con acabado oscurecido<\/strong>, faros full LED con terminaci\u00f3n oscurecida, franjas exclusivas en el cap\u00f3, retrovisores negros, llantas de 19\u201d en negro mate con dise\u00f1o propio y c\u00e1lipers Brembo negros. <\/p>\n<figure><figcaption>El modelo cuenta con detalles en negro adem\u00e1s de otros toques est\u00e9ticos<\/figcaption><\/figure>\n<p>Los <strong>emblemas \u201cDark Horse\u201d, con el caballo mirando hacia el frente <\/strong>(una novedad ya que no solo sale el ic\u00f3nico caballo galopando de costado),<strong> se ubican en los laterales, la parte trasera y los z\u00f3calos de las puertas<\/strong>. Tambi\u00e9n hay un spoiler trasero oscurecido de mayor despeje y un sistema de escape doble de cada lado (cuatro salidas en total) con terminaci\u00f3n oscura.<\/p>\n<figure><figcaption>El sistema de doble escape tambi\u00e9n est\u00e1 oscurecido@mariovillaescusaphoto<\/figcaption><\/figure>\n<p>En el interior, las butacas combinan cuero con costuras azules, los cinturones de seguridad tambi\u00e9n utilizan el mismo color y el volante \u2014forrado en cuero\u2014 lleva el emblema Mustang oscurecido y terminaciones premium. Una <strong>placa con n\u00famero de serie identifica a cada unidad y se suman detalles exclusivos en los z\u00f3calos<\/strong> y la iluminaci\u00f3n ambiental configurable.<\/p>\n<figure><figcaption>En el interior al frente del acompa\u00f1ante hay una placa con n\u00famero de serie que identifica a cada unidad<\/figcaption><\/figure>\n<p>Bajo el cap\u00f3, el <strong>motor V8 Coyote 5.0 litros<\/strong> de cuarta generaci\u00f3n recibe una calibraci\u00f3n espec\u00edfica, junto con bielas y cig\u00fce\u00f1al heredados del GT500. Esto <strong>le permite alcanzar los 507 CV (unos 15 m\u00e1s que el GT) a 7250 rpm y 567 Nm de torque a 4900 rpm<\/strong>. <\/p>\n<p>La caja autom\u00e1tica de 10 velocidades mantiene la arquitectura, pero cuenta con ajustes exclusivos para esta versi\u00f3n. El sistema de escape activo tiene menos perforaciones en el resonador, lo que le otorga un sonido m\u00e1s potente en altas revoluciones y menor volumen de expansi\u00f3n, seg\u00fan detall\u00f3 la marca en una charla t\u00e9cnica antes de saltar al trazado a probar el modelo.<\/p>\n<figure><figcaption>En esta versi\u00f3n el conocido Coyote 5.0 V8 alcanza los 507 CV a 7250 rpm <\/figcaption><\/figure>\n<p>En la puesta a punto para pista, se destaca el <strong>diferencial trasero Torsen con sistema de enfriamiento<\/strong>, que evita sobrecalentamientos en uso extremo y transfiere torque de forma suave y progresiva entre las ruedas traseras. La <strong>suspensi\u00f3n adaptativa MagneRide <\/strong>cuenta con calibraci\u00f3n propia, resortes delanteros m\u00e1s r\u00edgidos, soportes y bujes reforzados, barra estabilizadora trasera s\u00f3lida y una direcci\u00f3n un 25% m\u00e1s r\u00e1pida. Adem\u00e1s, la distribuci\u00f3n de peso es del 55% adelante y 45% atr\u00e1s. <\/p>\n<figure><figcaption>Agrega un diferencial trasero Torsen con sistema de enfriamiento@mariovillaescusaphoto<\/figcaption><\/figure>\n<p>Dispone de <strong>cinco modos de conducci\u00f3n (Normal, Resbaladizo, Deportivo, Pista y Pista Drag)<\/strong> y la <strong>posibilidad de ajustar individualmente par\u00e1metros<\/strong> como la asistencia de direcci\u00f3n, rigidez de suspensi\u00f3n, sensibilidad del acelerador, velocidad y r\u00e9gimen de los cambios y sonido del escape. En electr\u00f3nica a\u00f1ade el <strong>sistema Track Apps<\/strong> con cron\u00f3metros, m\u00e9tricas de desempe\u00f1o, Line Lock para precalentar neum\u00e1ticos y un <strong>Drift Brake el\u00e9ctrico<\/strong> desarrollado por Ford Performance para maniobras de <em>drifting <\/em>controladas. <\/p>\n<p>El Dark Horse<strong> conserva la esencia de la s\u00e9ptima generaci\u00f3n del Mustang<\/strong>: la silueta de cap\u00f3 largo y cola corta, la cabina centrada en el conductor y las proporciones cl\u00e1sicas que definen a este deportivo desde 1964.<\/p>\n<p>En el puesto de manejo <strong>mantiene el instrumental digital de 12,4\u201d combinado con la pantalla t\u00e1ctil de 13,2\u201d <\/strong>del sistema SYNC 4, compatibles de forma inal\u00e1mbrica con Android Auto y Apple CarPlay. El equipo de sonido Bang &amp; Olufsen de 900 W con 12 parlantes y subwoofer sigue presente, as\u00ed como los modos de visualizaci\u00f3n que homenajean al tablero de los Mustang Fox Body de los 80.<\/p>\n<figure><figcaption>Mantiene el instrumental digital de 12,4\u201d combinado con la pantalla t\u00e1ctil de 13,2\u201d <\/figcaption><\/figure>\n<p>En seguridad, <strong>conserva los siete airbags y el paquete Ford Co-Pilot 360<\/strong>, que incluye control de velocidad crucero adaptativo con Stop &amp; Go, frenado aut\u00f3nomo frontal y en reversa, mantenimiento y centrado de carril, monitoreo de punto ciego con alerta de tr\u00e1fico cruzado, asistente de maniobras evasivas, reconocimiento de se\u00f1ales de velocidad, luces altas autom\u00e1ticas y c\u00e1mara de estacionamiento trasera.<\/p>\n<figure><figcaption>Sigue con siete airbags y el paquete Ford Co-Pilot 360@mariovillaescusaphoto<\/figcaption><\/figure>\n<p>La <strong>preventa en Argentina ya est\u00e1 en marcha con un precio sugerido de $128.500.000<\/strong> y garant\u00eda de 3 a\u00f1os o 100.000 km, lo que ocurra primero. Las entregas comenzar\u00e1n a mediados de septiembre, inicialmente en <strong>tres colores: Blanco Oxford, Gris Mercurio y Negro Ebony<\/strong>. Ford Argentina apost\u00f3 por las tonalidades cl\u00e1sicas de arranque, ya que en Brasil tambi\u00e9n se ofrece en Rojo Arizona, Azul Algarve y Azul Estoril. Seg\u00fan pudo averiguar LA NACION, <strong>en una primera instancia arribar\u00e1 un lote de 30 unidades<\/strong>.<\/p>\n<p>Luego de una charla informativa sobre las caracter\u00edsticas del nuevo modelo en la concesionaria Ford Sinal, <strong>LA NACION comenz\u00f3 el recorrido de 189 Km hacia el aut\u00f3dromo de Velocitta<\/strong>, sorteando el ca\u00f3tico tr\u00e1fico de San Pablo, para probar el modelo en su h\u00e1bitat. <\/p>\n<p>Subirse al Mustang Dark Horse es escuchar el sonido del entusiasmo. <strong>Un modelo que promete mucho, con objetivos ambiciosos y que se atreve a ofrecer al p\u00fablico grandes sensaciones<\/strong>. La postura de manejo es c\u00f3moda; requiere unos minutos para ajustar el respaldo y encontrar la posici\u00f3n ideal, pero es algo l\u00f3gico en un auto de capot largo, donde la visibilidad y la comodidad deben convivir en equilibrio.<\/p>\n<p>La prueba se realiz\u00f3 en condiciones clim\u00e1ticas \u00f3ptimas: unos 25\u00b0C, con un sol constante que, tras horas de rodar, calentaba el asfalto y lo volv\u00eda m\u00e1s exigente, ideal para calificar al diferencial con sistema de enfriamiento. <\/p>\n<p><strong>Desde que se pisa el acelerador, el Dark Horse pide rienda suelta.<\/strong> No es una bestia descontrolada, pero s\u00ed un caballo de carreras que sabe d\u00f3nde y cu\u00e1ndo responder con fuerza. No hay baches en la entrega: incluso bajo exigencias extremas, con frenadas fuertes, salidas abruptas y cambios r\u00e1pidos de direcci\u00f3n, responde.<\/p>\n<figure><figcaption>Suma la insignia con el caballo mirando hacia el frente<\/figcaption><\/figure>\n<p>Se evaluaron los modos de conducci\u00f3n Normal, Sport y Pista, todos con un rendimiento aprobado, cada una con su distintivo. En curvas, <strong>el Dark Horse ofrece la dosis justa de adrenalina y riesgo, pero manteniendo la seguridad de un coche de calle. <\/strong>Incluso en momentos de drift, lo que se percibe como descontrol es solo una ilusi\u00f3n, domada por la electr\u00f3nica y la ingenier\u00eda. La direcci\u00f3n es precisa y la suspensi\u00f3n trabaja de forma tan efectiva que por momentos da la sensaci\u00f3n de volar apenas a dos cent\u00edmetros del asfalto.<\/p>\n<p>El tren trasero se mantuvo siempre firme, sin deslizamientos bruscos que pusieran en jaque la trayectoria.<\/p>\n<p>La entrada Un extremo deportivo llega a la Argentina y ya tiene precio confirmado se public\u00f3 primero en DIARIO DIGITAL MORENO MEDIOS.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SAN PABLO-. Ford present\u00f3 oficialmente en Sudam\u00e9rica el Mustang Dark Horse, la variante de alto rendimiento de la s\u00e9ptima generaci\u00f3n del hist\u00f3rico muscle car. Con nuevos detalles en dise\u00f1o y mejoras en motorizaci\u00f3n y din\u00e1mica, se convierte en la propuesta m\u00e1s extrema que la marca haya desarrollado sobre la base del Mustang de producci\u00f3n.<br \/>\n La llegada de este modelo marca un nuevo cap\u00edtulo en la tradici\u00f3n deportiva del \u00f3valo, que tuvo como referentes a ic\u00f3nicas ediciones pasadas: el Shelby GT350 de 1965, el Boss 302 de 1969, el Mach 1 de 1970, el SVT Cobra R (Fox Body) de 1993 o el SVT Cobra R de 2000, solo por mencionar algunos.<br \/>\n Las transformaciones se notan a simple vista. El Dark Horse adopta un paragolpes delantero con acabado oscurecido, faros full LED con terminaci\u00f3n oscurecida, franjas exclusivas en el cap\u00f3, retrovisores negros, llantas de 19\u201d en negro mate con dise\u00f1o propio y c\u00e1lipers Brembo negros.<br \/>\n El modelo cuenta con detalles en negro adem\u00e1s de otros toques est\u00e9ticos Los em..<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":192202,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-192201","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/192201","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=192201"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/192201\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":192204,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/192201\/revisions\/192204"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/192202"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=192201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=192201"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=192201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}