{"id":189410,"date":"2025-08-07T04:49:47","date_gmt":"2025-08-07T07:49:47","guid":{"rendered":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=189410"},"modified":"2025-08-07T04:49:51","modified_gmt":"2025-08-07T07:49:51","slug":"una-automotriz-china-confirma-la-llegada-de-un-nuevo-suv-una-pickup-y-un-auto-a-la-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=189410","title":{"rendered":"Una automotriz china confirma la llegada de un nuevo SUV, una pickup y un auto a la Argentina"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/sus-llantas-son-de-27KHXPAVNRB7ZF6G3C5B7UZOTU-1.jpg\"\/>  <\/p>\n<p>La avanzada de las terminales chinas en el mercado sudamericano contin\u00faa a paso firme y la Argentina no est\u00e1 fuera de esos planes. Apalancadas por la flexibilizaci\u00f3n de las importaciones, las automotrices de este pa\u00eds desembarcan en nuestro mercado o deciden aumentar su presencia con m\u00e1s modelos. Son competitivas no solo por precio, sino ahora tambi\u00e9n por equipamiento y mec\u00e1nica. <\/p>\n<p>En ese contexto, <strong>JAC<\/strong>, terminal con sede en Hef\u00e9i \u2014sureste de China\u2014, <strong>anunci\u00f3 tres nuevos modelos que llegar\u00e1n a la Argentina<\/strong>: el <strong>SUV JS6 h\u00edbrido enchufable, el E30X (un auto con silueta hatchback) y la pickup T9<\/strong>. La chata ya se comercializa en los concesionarios de la marca en el pa\u00eds mientras que los otros dos modelos llegar\u00e1n en el \u00faltimo trimestre.<\/p>\n<p>La <strong>camioneta T9<\/strong> llega con un <strong>motor 2.0 turbodi\u00e9sel que otorga 168 HP a 3600 rpm y un torque de 410 Nm a 2500 rpm<\/strong>, anexado a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho cambios. Viene en una <strong>\u00fanica versi\u00f3n Luxury<\/strong> doble cabina con tracci\u00f3n total y suspensi\u00f3n delantera independiente de doble horquilla en espiral y de ballesta no independiente en las traseras. La capacidad de su tanque es de 76L.<\/p>\n<figure><figcaption>La chata equipa un motor 2.0 turbodi\u00e9sel que otorga 168 HP a 3600 rpm<\/figcaption><\/figure>\n<p>Sus dimensiones son de 5330 mm de largo total, 1965 mm de ancho total, 1920 mm de alto con una distancia entre ejes de 3110 mm. A esto le suma un despeje del suelo de 210 mm con un \u00e1ngulo de salida de 30\u00b0. Tiene una<strong> capacidad de carga de 1000 kg<\/strong>. <\/p>\n<figure><figcaption>Su despeje del suelo es de 210 mm<\/figcaption><\/figure>\n<p>En lo que a su equipamiento interior concierne, el modelo trae: aire acondicionado autom\u00e1tico con salidas traseras, tapicer\u00eda negra de cuero, <strong>volante multifuncional forrado en el mismo material y con ajuste de altura<\/strong>; encendido por bot\u00f3n y cierre centralizado, ventanas el\u00e9ctricas con un toque, espejo retrovisor antideslumbrante, <strong>pantalla t\u00e1ctil de 9\u2033<\/strong> (compatible por Bluetooth con Android Auto y Apple CarPlay) y computadora de viaje de 7\u2033, adem\u00e1s de una toma para USB, otra de 12V y control de velocidad crucero.<\/p>\n<p>Su seguridad consiste en seis airbags, anclaje ISOFIX, sistema antibloqueo de frenos (ABS), distribuci\u00f3n electr\u00f3nica de frenado (EBD) y BOS \u2014Brake Override System\u2014 (sistema de anulaci\u00f3n de frenos) que prioriza la acci\u00f3n de frenado sobre la aceleraci\u00f3n en situaciones donde el conductor pisa ambos pedales simult\u00e1neamente.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s suma control de arranque en pendientes (HHC), asistente de frenado hidr\u00e1ulico (HBA), sistema de control de tracci\u00f3n (TCS), control de din\u00e1mica de veh\u00edculo (VDC), control electr\u00f3nico de estabilidad (ESC) y sistema de control de presi\u00f3n de neum\u00e1ticos (TPMS). A esto agrega sensores de estacionamiento delanteros y traseros junto a una c\u00e1mara de 360\u00b0.<strong> Figura a un precio de US$38.500<\/strong>.<\/p>\n<figure><figcaption>La pickup ya se encuentra disponible a US$38.500<\/figcaption><\/figure>\n<p>Los otros dos modelos aprovechar\u00e1n el cupo de electrificados dispuesto por el Gobierno, por lo que ingresan al pa\u00eds sin pagar el arancel de extrazona del 35%. Por el lado del <em>hatch <\/em><strong>E30X<\/strong> llegara en un primer momento<strong> \u00fanicamente en la versi\u00f3n Luxury<\/strong> <strong>que se comercializar\u00e1 a US$30.500.<\/strong><\/p>\n<p>El modeloel\u00e9ctrico cuenta con 4025 mm de largo, 1770 mm de ancho y 1560 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2620 mm. Tiene una <strong>autonom\u00eda declarada de 405 Km<\/strong> seg\u00fan el ciclo CLTC (el est\u00e1ndar chino de pruebas). Viene con llantas de aluminio de 17\u2033 y un rodado de 205\/55 R17.<\/p>\n<figure><figcaption>El JAC E30X arribar\u00e1 en un principio solo en la versi\u00f3n Luxury<\/figcaption><\/figure>\n<p>Gracias a su motor el\u00e9ctrico cuenta con unos <strong>134 HP y 175 Nm de torque<\/strong>, con una velocidad m\u00e1xima de 150 km\/h. En lo que es su equipamiento interior cuenta con entrada y encendido sin llave, volante multifunci\u00f3n ajustable, asientos de ecocuero, <strong>ajuste el\u00e9ctrico del asiento del conductor (con memoria, ventilado y calefaccionado)<\/strong>, aire acondicionado autom\u00e1tico con salida de aire trasera, puerto USB frontal y de carga tipo C. <\/p>\n<p>Adem\u00e1s, su panel de instrumentos es de 6,2\u2033 con una <strong>pantalla multimedia de 12,8\u2033 <\/strong>compatible con Apple Carplay y Android Auto y trae cargador inal\u00e1mbrico para el celulares. <\/p>\n<p>Su equipamiento de seguridad consiste en <strong>seis airbags<\/strong> (conductor, acompa\u00f1ante, laterales, y de cortina), <strong>c\u00e1mara de 540\u00b0 con sensores traseros<\/strong>, anclajes Isofix, ESC, ABS, EBD y TCS. En lo que respecta a las asistencias a la conducci\u00f3n, incorpora monitor de punto ciego (BSD), alerta de tr\u00e1fico cruzado (CTA), asistente y alerta de cambio de carril, frenado aut\u00f3nomo (AEB), alerta de colisi\u00f3n frontal (FCW), <strong>control crucero adaptativo (ACC)<\/strong> y asistente inteligente de manejo.<\/p>\n<p>Finalmente, el \u00faltimo modelo que ingresar\u00e1 ser\u00e1 el SUV <strong>JS6 h\u00edbrido enchufable<\/strong>, tambi\u00e9n bajo el mismo r\u00e9gimen de exenci\u00f3n arancelaria al ser electrificado y cumplir con las otras condiciones establecidas. <\/p>\n<p>El modelo est\u00e1 impulsado por un motor <strong>naftero 1.5 litros atmosf\u00e9rico anexado a un sistema de transmisi\u00f3n h\u00edbrido<\/strong> (DHT), que en <strong>conjunto entregan 300 CV de potencia y un torque m\u00e1ximo de 435 Nm<\/strong>. Adem\u00e1s, cuenta con una autonom\u00eda en modo totalmente el\u00e9ctrico de hasta 110 kil\u00f3metros.<\/p>\n<figure><figcaption>El modelo en conjunto entrega 300 CV de potencia y un torque m\u00e1ximo de 435 Nm<\/figcaption><\/figure>\n<p>En t\u00e9rminos de dimensiones alcanza los 4570 mm de largo, 1890 mm de ancho y 1700 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2700 mm. El peso en orden de marcha es de 1765 kilos y calza llantas de 19\u2033. La suspensi\u00f3n es independiente en ambos ejes, con un sistema MacPherson adelante y multilink atr\u00e1s.<\/p>\n<p>El dise\u00f1o exterior incorpora <strong>\u00f3pticas LED regulables en altura<\/strong>, luces diurnas, espejos el\u00e9ctricos calefaccionados y rebatibles autom\u00e1ticamente, y un techo panor\u00e1mico corredizo. El port\u00f3n trasero es de accionamiento el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p>En el interior destaca por su instrumental 100% digital anexado a una pantalla t\u00e1ctil HD, sistema de sonido con seis parlantes, conectividad Bluetooth, puertos USB con carga r\u00e1pida y est\u00e1ndar y tomas de 12V y 5V para las distintas filas. El sistema de ingreso es sin llave, incluye encendido por bot\u00f3n, ventanas <em>one-touch<\/em> en las cuatro puertas y climatizador autom\u00e1tico bizona con salidas para las plazas traseras.<\/p>\n<p>Tanto el conductor como el acompa\u00f1ante cuentan con butacas el\u00e9ctricas. El volante, forrado en cuero, puede ajustarse en cuatro direcciones e integra comandos multifunci\u00f3n. El modelo tambi\u00e9n incorpora control de velocidad crucero.<\/p>\n<p>En materia de seguridad ofrece un <strong>paquete similar a los modelos mencionados anteriormente<\/strong>, con sensores de estacionamiento traseros, airbags frontales, laterales y de cortina, anclajes Isofix y un sistema que desbloquea autom\u00e1ticamente las puertas en caso de colisi\u00f3n. <strong>Figura a un precio de US$33.900<\/strong>.<\/p>\n<p>La entrada Una automotriz china confirma la llegada de un nuevo SUV, una pickup y un auto a la Argentina se public\u00f3 primero en DIARIO DIGITAL MORENO MEDIOS.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La avanzada de las terminales chinas en el mercado sudamericano contin\u00faa a paso firme y la Argentina no est\u00e1 fuera de esos planes. Apalancadas por la flexibilizaci\u00f3n de las importaciones, las automotrices de este pa\u00eds desembarcan en nuestro mercado o deciden aumentar su presencia con m\u00e1s modelos. Son competitivas no solo por precio, sino ahora tambi\u00e9n por equipamiento y mec\u00e1nica.<br \/>\n En ese contexto, JAC, terminal con sede en Hef\u00e9i \u2014sureste de China\u2014, anunci\u00f3 tres nuevos modelos que llegar\u00e1n a la Argentina: el SUV JS6 h\u00edbrido enchufable, el E30X (un auto con silueta hatchback) y la pickup T9. La chata ya se comercializa en los concesionarios de la marca en el pa\u00eds mientras que los otros dos modelos llegar\u00e1n en el \u00faltimo trimestre.<br \/>\n La camioneta T9 llega con un motor 2.0 turbodi\u00e9sel que otorga 168 HP a 3600 rpm y un torque de 410 Nm a 2500 rpm, anexado a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho cambios. Viene en una \u00fanica versi\u00f3n Luxury doble cabina con tracci\u00f3n total y suspensi\u00f3n delantera ind..<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":189411,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-189410","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/189410","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=189410"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/189410\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":189413,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/189410\/revisions\/189413"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/189411"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=189410"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=189410"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=189410"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}