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Con las ventas de julio, Toyota pas\u00f3 al frente y se posicion\u00f3 como la terminal automotriz con mayor volumen de patentamientos en lo que va del a\u00f1o,<\/strong> con un total acumulado de 62.761 unidades. Esta cifra representa un crecimiento del 32% en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo de 2024,<\/strong> seg\u00fan datos de la Asociaci\u00f3n de Concesionarios de Automotores de la Rep\u00fablica Argentina (Acara).<\/p>\n Dentro de ese total, el modelo m\u00e1s vendido de la terminal fue la Hilux, su pickup mediana fabricada en Z\u00e1rate,<\/strong> que alcanz\u00f3 las 19.686 operaciones entre enero y julio. Muy cerca se ubic\u00f3 el Yaris<\/strong> \u2014el auto m\u00e1s vendido del mes pasado\u2014, con 19.188 unidades patentadas en el acumulado anual. El tercer lugar lo ocupa el SUV Corolla Cross,<\/strong> que sum\u00f3 12.149 registros en lo que va de 2025.<\/p>\n Tal y como ocurre el primer d\u00eda h\u00e1bil de cada mes, la marca nipona es la primera en comunicar los precios de sus autos, que llegaron con un aumento promedio mensual de 3,5%. <\/strong><\/p>\n De esta manera,su modelo entrada de gama, el Yaris hatchback, se alist\u00f3 en su versi\u00f3n base (XS 1.5 CVT) por $26.721.000<\/strong> y llega a los $31.921.000 en la variante tope de gama, S 1.5 CVT.<\/p>\n El segundo modelo m\u00e1s accesible de Toyota es el Corolla, <\/strong>uno de los pocos sedanes que a\u00fan mantienen un buen nivel de ventas en el mercado local. En su versi\u00f3n de entrada, la 2.0 XLI CVT, ronda los $34.060.000,<\/strong> mientras que en el extremo superior de la gama, la variante h\u00edbrida HEV 1.8 SEG eCVT alcanza los $43.996.000.<\/p>\n Si se salta al segmento SUV, el modelo m\u00e1s econ\u00f3mico que vende Toyota es el Corolla Cross, cuya versi\u00f3n m\u00e1s barata (XLI 2.0 CVT) figura a $42.476.000,<\/strong> mientras que la m\u00e1s elevada, la SEG HEV 1.8 eCVT (h\u00edbrido), se encuentra por $52.116.000 \u2014si no se toma en cuenta la variante deportiva\u2014.<\/p>\n Por \u00faltimo, dentro de los modelos m\u00e1s econ\u00f3micos de Toyota aparece la pickup Hilux que parte de los $43.552.000<\/strong> en su versi\u00f3n 4\u00d72 DX MT y en el otro extremo, el tope de gama, figura por $74.437.000 (Hilux 4\u00d74 SRX AT).<\/p>\n Entonces, teniendo en cuenta todo el portfolio de la marca en la Argentina, as\u00ed quedar\u00eda un listado de las cuatro opciones m\u00e1s econ\u00f3micas<\/strong> de Toyota en nuestro mercado y se necesitan $26.7 millones para acceder a un auto de la marca:<\/strong><\/p>\n Para el listado se dejaron fuera las versiones deportivas desarrolladas por el equipo de Gazoo Racing (GR) de Toyota.<\/p>\n La entrada Toyota public\u00f3 los precios para agosto 2025: los modelos que est\u00e1n m\u00e1s baratos se public\u00f3 primero en DIARIO DIGITAL MORENO MEDIOS.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Con las ventas de julio, Toyota pas\u00f3 al frente y se posicion\u00f3 como la terminal automotriz con mayor volumen de patentamientos en lo que va del a\u00f1o, con un total acumulado de 62.761 unidades. Esta cifra representa un crecimiento del 32% en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo de 2024, seg\u00fan datos de la Asociaci\u00f3n de Concesionarios de Automotores de la Rep\u00fablica Argentina (Acara).
\n Dentro de ese total, el modelo m\u00e1s vendido de la terminal fue la Hilux, su pickup mediana fabricada en Z\u00e1rate, que alcanz\u00f3 las 19.686 operaciones entre enero y julio. Muy cerca se ubic\u00f3 el Yaris \u2014el auto m\u00e1s vendido del mes pasado\u2014, con 19.188 unidades patentadas en el acumulado anual. El tercer lugar lo ocupa el SUV Corolla Cross, que sum\u00f3 12.149 registros en lo que va de 2025.
\n Tal y como ocurre el primer d\u00eda h\u00e1bil de cada mes, la marca nipona es la primera en comunicar los precios de sus autos, que llegaron con un aumento promedio mensual de 3,5%.
\n De esta manera,su modelo entrada de gama, el Yaris hatchback, ..<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":189223,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-189222","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/189222","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=189222"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/189222\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":189225,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/189222\/revisions\/189225"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/189223"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=189222"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=189222"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=189222"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}