{"id":188383,"date":"2025-08-04T14:56:42","date_gmt":"2025-08-04T17:56:42","guid":{"rendered":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=188383"},"modified":"2025-08-04T14:56:43","modified_gmt":"2025-08-04T17:56:43","slug":"que-paso-con-el-avion-que-aterrizo-de-emergencia-en-madrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=188383","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 pas\u00f3 con el avi\u00f3n que aterriz\u00f3 de emergencia en Madrid?"},"content":{"rendered":"


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Un avi\u00f3n de la aerol\u00ednea Iberia<\/strong> que realizaba la ruta Madrid-Par\u00eds<\/strong> regres\u00f3 ayer de emergencia<\/strong> al aeropuerto Adolfo Su\u00e1rez Madrid-Barajas. El retorno ocurri\u00f3 minutos despu\u00e9s del despegue por el impacto con un ave<\/a>. Todos los pasajeros y la tripulaci\u00f3n resultaron ilesos<\/strong>. La aeronave aterriz\u00f3 de forma segura<\/strong> y controlada.<\/p>\n

El incidente involucr\u00f3 al vuelo 579<\/strong> de Iberia cerca de las 18:30 del domingo. El piloto solicit\u00f3 a los operadores a\u00e9reos el permiso para regresar al aeropuerto de origen tras un choque con un ave de grandes dimensiones<\/strong>. La autorizaci\u00f3n se concedi\u00f3 conforme a los protocolos de seguridad. En tierra se mont\u00f3 un operativo especial<\/strong> para recibir a la aeronave.<\/p>\n

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La aeronave sufri\u00f3 el impacto de un ave de grandes dimensiones minutos despu\u00e9s del despegue
\n<\/span>captura de redes<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n

El avi\u00f3n sufri\u00f3 da\u00f1os de importantes dimensiones en su parte frontal. El cono del fuselaje present\u00f3 una abolladura considerable que fue visible para las personas presentes en la terminal<\/strong>. La compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea confirm\u00f3 que la colisi\u00f3n afect\u00f3 tambi\u00e9n a uno de los motores.<\/p>\n

Iberia explic\u00f3 la situaci\u00f3n en una comunicaci\u00f3n con el diario espa\u00f1ol El Pa\u00eds<\/em>. \u201cEl avi\u00f3n sufri\u00f3 da\u00f1os de gran tama\u00f1o en la parte delantera de la aeronave y en uno de los motores<\/strong>\u201d. La aerol\u00ednea adem\u00e1s destac\u00f3 el desempe\u00f1o de su personal. \u201cToda la tripulaci\u00f3n del vuelo, pilotos y tripulantes de cabina, actuaron con m\u00e1xima profesionalidad para solventar la situaci\u00f3n<\/strong> y atender al pasajero\u201d, agreg\u00f3 la empresa a trav\u00e9s de un comunicado.<\/p>\n

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El testimonio de un pasajero: un avi\u00f3n de Iberia aterriza de emergencia en Barajas tras los da\u00f1os causados por el impacto de un p\u00e1jaro<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n

Uno de los pasajeros, Giancarlo Sandoval, document\u00f3 la experiencia en su cuenta de la red social X. Primero public\u00f3 un video desde el interior del avi\u00f3n. En las im\u00e1genes se lo ve con una de las mascarillas de ox\u00edgeno<\/strong> puestas. \u201cTuvimos que volver a Barajas a aterrizar de emergencia. Todo sali\u00f3 bien. Al parecer, chocamos un ave<\/strong>\u201d, escribi\u00f3 en ese momento.<\/p>\n

Horas m\u00e1s tarde, ya desde el aeropuerto Orly de Par\u00eds, Sandoval ofreci\u00f3 m\u00e1s detalles sobre lo sucedido. La compa\u00f1\u00eda reubic\u00f3 a todos los afectados en otro vuelo<\/strong>. El pasajero describi\u00f3 momentos de confusi\u00f3n dentro de la cabina. \u201cNadie sab\u00eda qu\u00e9 hacer porque hab\u00eda mucho humo. Ard\u00edan los ojos, la nariz. No se pod\u00eda respirar<\/strong>, por lo que fue ah\u00ed que todo el mundo comenz\u00f3 a sacar las mascarillas. Primera vez que me pasa algo as\u00ed\u201d, relat\u00f3.<\/p>\n

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Los pasajeros finalmente llegaron a Par\u00eds, aunque en otro avi\u00f3n<\/span>Francois Mori – AP<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n

Cont\u00f3 que, una vez en tierra, debieron esperar aproximadamente media hora dentro del avi\u00f3n<\/strong>. Luego les permitieron descender para regresar a la terminal y embarcar en el nuevo vuelo hacia su destino final en Francia.<\/p>\n

El incidente pone de relieve una preocupaci\u00f3n creciente en la aviaci\u00f3n espa\u00f1ola. En abril pasado, el Real Aero Club de Espa\u00f1a<\/strong> (RACE) alert\u00f3 sobre el aumento de colisiones en vuelo con buitres<\/strong>. La advertencia, difundida por la cuenta oficial de Controladores A\u00e9reos de Espa\u00f1a, solicitaba la adopci\u00f3n urgente de medidas.<\/p>\n

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El Real Aero Club de Espa\u00f1a alert\u00f3 en abril sobre el aumento de colisiones con buitres<\/span>Li Yahui – XinHua<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n

El problema se vincula con el notable incremento en la poblaci\u00f3n de estas aves en el pa\u00eds<\/strong>. Espa\u00f1a alberga el 93% de la poblaci\u00f3n total de buitres<\/strong> de toda Europa. El censo m\u00e1s reciente estima la existencia de hasta 37.000 parejas reproductoras<\/strong>, una cifra muy superior a las 1.500 que tiene Francia.<\/p>\n

Seg\u00fan el informe del RACE, la situaci\u00f3n es consecuencia de la \u201cfalta de seguimiento y de sentido com\u00fan en las pol\u00edticas<\/strong>\u201d que regulan su poblaci\u00f3n. Esta circunstancia increment\u00f3 la posibilidad de un impacto a\u00e9reo de forma significativa en los \u00faltimos a\u00f1os. \u201cLo que podr\u00eda parecer un azar en un vuelo rutinario se est\u00e1 convirtiendo en un peligro real que afecta a los ocupantes y aeronaves de todo tipo<\/strong>\u201d, indic\u00f3 el documento del club a\u00e9reo.<\/p>\n

Este contenido fue producido por un equipo de LA NACION con la asistencia de la IA.<\/em><\/p>\n

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