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El Gobierno oficializ\u00f3 en los \u00faltimos d\u00edas el inicio del proceso para desprenderse de su participaci\u00f3n accionaria<\/strong> en cuatro empresas: la compa\u00f1\u00eda de servicios de agua y cloacas AySA<\/strong>, los ramales del tren Belgrano Cargas<\/strong>, la transportista el\u00e9ctrica Transener <\/strong>y la compa\u00f1\u00eda de servicios a\u00e9reos en tierra Intercargo<\/a>. Tambi\u00e9n avanz\u00f3 con la licitaci\u00f3n de concesiones por peaje de algunas autopistas y rutas operadas por Corredores Viales<\/strong>, as\u00ed como con proyectos para construir, operar y mantener nuevas l\u00edneas de alta tensi\u00f3n<\/strong>, con el objetivo de ampliar la capacidad del sistema el\u00e9ctrico.<\/p>\n El ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo<\/strong>, dijo que estas iniciativas permitir\u00e1n fortalecer las reservas del Banco Central (BCRA)<\/strong> con el ingreso de divisas, un punto d\u00e9bil que todav\u00eda exhibe el programa econ\u00f3mico.<\/p>\n A ese listado de activos, el Gobierno podr\u00eda sumar en los pr\u00f3ximos meses la licitaci\u00f3n de las centrales hidroel\u00e9ctricas del Comahue<\/strong> (El Choc\u00f3n, Alicur\u00e1, Cerros Colorados y Piedra del \u00c1guila), cuya concesi\u00f3n deb\u00eda resolverse en 2023, pero fue prorrogada varias veces y est\u00e1 m\u00e1s demorada de lo que se preve\u00eda.<\/p>\n Las \u201cjoyas\u201d del Estado que Caputo busca capitalizar est\u00e1n, sin embargo, lejos de generar ingresos similares a los de las privatizaciones de los a\u00f1os 90<\/strong>. En aquella d\u00e9cada, durante el gobierno de Carlos Menem, el Estado recaud\u00f3 m\u00e1s de US$12.000 millones a valores actuales<\/strong>, a partir de la venta de empresas de telecomunicaciones y energ\u00eda. <\/p>\n En la actual gesti\u00f3n de Javier Milei<\/strong> se cre\u00f3 la Agencia de Transformaci\u00f3n de Empresas P\u00fablicas, encabezada por Diego Chaher,<\/strong> para llevar adelante el proceso de privatizaciones. En total, el Estado podr\u00eda recaudar alrededor de US$1000 millones <\/strong>a partir del a\u00f1o pr\u00f3ximo, si tiene \u00e9xito en todas sus iniciativas.<\/p>\n Hasta el momento, solo se concret\u00f3 una venta: la metal\u00fargica mendocina Impsa<\/a>. La estadounidense Arc Energy adquiri\u00f3 el 85% de las acciones<\/strong>, que estaban en manos del Estado (63,7%) y de la provincia de Mendoza (21,2%), por US$27 millones<\/strong>, y asumi\u00f3 adem\u00e1s una deuda de US$576 millones con acreedores internacionales<\/strong>.<\/p>\n El mayor ingreso potencial de divisas podr\u00eda provenir de AySA<\/strong>, la empresa que fue privatizada en 1993 en favor del Grupo Suez y reestatizada en 2006, bajo la presidencia de N\u00e9stor Kirchner<\/strong>.<\/p>\n Aunque no tiene balances auditados, seg\u00fan datos oficiales, en 2024 logr\u00f3 por primera vez en a\u00f1os un resultado neto positivo, con una ganancia de US$45 millones<\/strong>. Si se aplica una valuaci\u00f3n equivalente a 10 veces su Ebitda (resultado operativo antes de intereses, impuestos y amortizaciones), el precio m\u00e1ximo de venta rondar\u00eda los US$450 millones<\/strong>. El Estado posee el 90% de la empresa, y el 10% restante est\u00e1 en manos de sus empleados.<\/p>\n La intenci\u00f3n del Gobierno es vender, en una primera etapa, al menos el 51% del capital accionario<\/strong><\/a>, en un proceso que podr\u00eda demorar m\u00e1s de ocho meses. De concretarse, el Estado podr\u00eda recaudar alrededor de US$300 millones.<\/strong><\/p>\n Otro caso similar es el de Transener<\/a>, donde el Estado posee, a trav\u00e9s de la empresa estatal Energ\u00eda Argentina (Enarsa), una participaci\u00f3n indirecta del 26,32%<\/strong>. La compa\u00f1\u00eda est\u00e1 valuada en el mercado en m\u00e1s de US$600 millones, por lo que el Gobierno estima que podr\u00eda obtener unos US$150 millones por su parte<\/strong>.<\/p>\n Tanto en AySA como en Transener, como ofrencen servicios regulados, uno de los principales desaf\u00edos ser\u00e1 convencer a los inversores de que en los pr\u00f3ximos a\u00f1os se cumplir\u00e1n las actualizaciones tarifarias<\/strong>, tras dos d\u00e9cadas de congelamientos que violaron los marcos regulatorios.<\/p>\n