![](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/la-version-de-entrada-de-gama-de-la-ranger-bajo-CQ3WT3J2PJGBXC67GUF23NZ6PQ-2.jpg\"\/)
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En un segmento cada vez m\u00e1s competitivo, donde las pickups medianas se consolidaron como una de las categor\u00edas estrella del mercado automotor argentino (a pesar de que los autos chicos tambi\u00e9n recuperaron participaci\u00f3n de mercado), Ford tom\u00f3 la decisi\u00f3n de reducir el precio de la versi\u00f3n m\u00e1s accesible de la Ranger<\/strong>.<\/p>\n La alternativa XL 4\u00d72<\/strong>, modelo base de la l\u00ednea fabricada en la planta de Pacheco, baj\u00f3 de $43.387.700 en junio a $42.422.760 en julio, lo que representa una ca\u00edda del 2,2%<\/strong>. Se trata de una estrategia puntual en una gama que, en promedio, tuvo un ajuste al alza del 0,35%<\/strong>.<\/p>\n Este movimiento ocurre en un contexto donde las pickups producidas en el pa\u00eds \u2014como Hilux, Amarok y la propia Ranger\u2014 gozan de una fuerte demanda, tanto interna como a nivel de exportaciones. <\/p>\n La chata del \u00f3valo azul mantuvo en junio el segundo lugar del segmento (detr\u00e1s de Hilux), con 2091 unidades patentadas y un 4,2% de market share<\/strong>, seg\u00fan datos de la Asociaci\u00f3n de Concesionarios de Automotores (Acara). Estas cifras representan una ca\u00edda del 2,7% respecto a las que logr\u00f3 el mismo modelo en mayo, pero un 14,5% superiores a las de junio del 2024. En lo que va de 2025 acumula 13.797 ventas y un 4,5% de market share<\/em>. <\/p>\n Con el objetivo de mantener la competitividad y sus m\u00e1rgenes de venta frente al de otras automotrices, Ford aument\u00f3 sus precios un 0,35% en promedio la gama de Ranger para julio, por debajo de la inflaci\u00f3n, quedando de la siguiente manera:<\/p>\n En este reacomodamiento de la gama de la compa\u00f1\u00eda estadounidense el mayor incremento se dio en la XLS V6 3.0L<\/strong>, que pas\u00f3 de $56.613.470 a $58.293.610, con una suba del 2,97%. En contraste, las variantes tope de gama se mantuvieron pr\u00e1cticamente estables o bajaron: la LTD Biturbo 4\u00d74 AT retrocedi\u00f3 un 0,2%<\/strong>, y la LTD+ V6 AWD AT, la versi\u00f3n m\u00e1s costosa de la l\u00ednea, tuvo una leve baja del 1,3%<\/strong>, al pasar de $74.154.760 a $73.140.520.<\/p>\n Estos cambios se dieron luego de que la terminal aumentase sus precios en junio tras varios meses de mantenerlos congelados. El mes pasado las subas estuvieron en l\u00ednea con lo computado por las dem\u00e1s marcas, que rondaron entre un 1% y 1,9%.<\/p>\n La entrada Baj\u00f3 de precio la pickup de entrada de gama de una de las principales terminales se public\u00f3 primero en DIARIO DIGITAL MORENO MEDIOS.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En un segmento cada vez m\u00e1s competitivo, donde las pickups medianas se consolidaron como una de las categor\u00edas estrella del mercado automotor argentino (a pesar de que los autos chicos tambi\u00e9n recuperaron participaci\u00f3n de mercado), Ford tom\u00f3 la decisi\u00f3n de reducir el precio de la versi\u00f3n m\u00e1s accesible de la Ranger.
\n La alternativa XL 4\u00d72, modelo base de la l\u00ednea fabricada en la planta de Pacheco, baj\u00f3 de $43.387.700 en junio a $42.422.760 en julio, lo que representa una ca\u00edda del 2,2%. Se trata de una estrategia puntual en una gama que, en promedio, tuvo un ajuste al alza del 0,35%.
\n Este movimiento ocurre en un contexto donde las pickups producidas en el pa\u00eds \u2014como Hilux, Amarok y la propia Ranger\u2014 gozan de una fuerte demanda, tanto interna como a nivel de exportaciones.
\n La chata del \u00f3valo azul mantuvo en junio el segundo lugar del segmento (detr\u00e1s de Hilux), con 2091 unidades patentadas y un 4,2% de market share, seg\u00fan datos de la Asociaci\u00f3n de Concesionarios de Automotores (Acara)..<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":182400,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-182399","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/182399","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=182399"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/182399\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":182402,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/182399\/revisions\/182402"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/182400"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=182399"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=182399"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=182399"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}