![](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/el-posible-recorrido-que-hara-el-tren-bioceanico-PGICES2D7JETRLS5K7HRVS6NZA-2.png\"\/)
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Brasil y China firmaron el lunes un memorando de entendimiento para iniciar los estudios t\u00e9cnicos de un proyecto ferroviario bioce\u00e1nico que conectar\u00e1 el litoral atl\u00e1ntico brasile\u00f1o con el puerto de Chancay<\/strong>, sobre el oc\u00e9ano Pac\u00edfico en Per\u00fa. El acuerdo fue suscripto entre la empresa estatal brasile\u00f1a Infra SA, dependiente del Ministerio de Transporte, y el Instituto de Planificaci\u00f3n e Investigaci\u00f3n Ferroviaria de China, confirm\u00f3 TV Brics<\/em>.<\/p>\n La firma se realiz\u00f3 en Brasilia y representa un paso concreto hacia la construcci\u00f3n de un corredor ferroviario de aproximadamente 3000 kil\u00f3metros que atravesar\u00eda Brasil y parte del Amazonas, cruzar\u00eda Bolivia o el sur del Per\u00fa y desembocar\u00eda en el megapuerto de Chancay, que ser\u00e1 operado por la empresa china Cosco Shipping Ports. La infraestructura apunta a facilitar la salida de productos sudamericanos al mercado asi\u00e1tico.<\/strong><\/p>\n El ministro de Transporte de Brasil, Renan Filho, se\u00f1al\u00f3 que el acuerdo \u201cmarca el inicio de la elaboraci\u00f3n conjunta de estudios de viabilidad t\u00e9cnica, econ\u00f3mica y ambiental\u201d <\/strong>y remarc\u00f3 que el objetivo es integrar las cadenas log\u00edsticas de exportaci\u00f3n entre ambos pa\u00edses y con Asia. Por su parte, desde el Instituto ferroviario chino destacaron que se trata de una \u201calianza estrat\u00e9gica de largo plazo\u201d.<\/strong><\/p>\n El proyecto de un tren bioce\u00e1nico impulsado por China en Sudam\u00e9rica no es nuevo. Las primeras conversaciones formales entre los gobiernos de Brasil, Per\u00fa, Bolivia y China comenzaron en 2014, durante el gobierno de Dilma Rousseff.<\/strong> En aquel momento, se plante\u00f3 la necesidad de mejorar la infraestructura regional para facilitar el comercio intercontinental.<\/p>\n Durante una visita oficial a China en abril pasado, el presidente brasile\u00f1o Lula da Silva y su par Xi Jinping volvieron a poner el tema sobre la mesa<\/strong>, y en mayo la ministra de Planificaci\u00f3n de Brasil, Simone Tebet, confirm\u00f3 que hab\u00eda negociaciones avanzadas para conectar la producci\u00f3n brasile\u00f1a con Chancay.<\/p>\n El megaproyecto tiene un fuerte componente geopol\u00edtico: permitir\u00eda a China ampliar su influencia econ\u00f3mica en la regi\u00f3n, al tiempo que reduce costos log\u00edsticos para exportaciones de soja, minerales y otras materias primas desde Brasil hacia Asia.<\/strong> Actualmente, buena parte de esa producci\u00f3n depende de rutas mar\u00edtimas largas.<\/p>\n El memorando de entendimiento no implica a\u00fan el inicio de obras, pero s\u00ed compromete a ambas partes a avanzar en los estudios necesarios para definir trazado, impacto ambiental, costos y modelo de financiamiento<\/strong>. Se espera que los estudios preliminares concluyan en 2026.<\/p>\n El puerto de Chancay, cuya inauguraci\u00f3n est\u00e1 prevista para 2024, fue una pieza clave en este esquema. Con una inversi\u00f3n de m\u00e1s de US$3500 millones, ser\u00e1 el primer puerto de gran escala operado por China en Am\u00e9rica del Sur y se proyecta como un eje log\u00edstico para toda la regi\u00f3n.<\/strong><\/p>\n Con informaci\u00f3n de Associated Press<\/strong><\/em><\/p>\n La entrada Brasil y China firmaron un acuerdo para construir un tren que conecte el Atl\u00e1ntico con el Pac\u00edfico se public\u00f3 primero en DIARIO DIGITAL MORENO MEDIOS.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Brasil y China firmaron el lunes un memorando de entendimiento para iniciar los estudios t\u00e9cnicos de un proyecto ferroviario bioce\u00e1nico que conectar\u00e1 el litoral atl\u00e1ntico brasile\u00f1o con el puerto de…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":181495,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"saved_in_kubio":false,"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[],"class_list":["post-181494","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-el-mundo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/181494","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=181494"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/181494\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":181497,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/181494\/revisions\/181497"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/181495"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=181494"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=181494"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=181494"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Negociaciones previas<\/h3>\n