{"id":179103,"date":"2025-07-01T22:00:24","date_gmt":"2025-07-02T01:00:24","guid":{"rendered":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=179103"},"modified":"2025-07-01T22:00:28","modified_gmt":"2025-07-02T01:00:28","slug":"se-lanzo-una-nueva-pickup-producida-en-la-argentina-que-quiere-conquistar-el-mercado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=179103","title":{"rendered":"Se lanz\u00f3 una nueva pickup producida en la Argentina que quiere conquistar el mercado"},"content":{"rendered":"

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C\u00d3RDOBA.- La m\u00e1xima apuesta de Fiat para este 2025<\/strong> ya est\u00e1 en marcha. Seis meses despu\u00e9s del anuncio oficial (durante el verano en el Summer Car Show) y apenas un mes y medio m\u00e1s tarde del comienzo de producci\u00f3n en el centro industrial de esta provincia<\/strong> (las primeras unidades ya fueron exportadas a Brasil) hoy fue lanzada oficialmente la Titano<\/strong>, la primera pickup mediana de la marca italiana.<\/p>\n

Es la m\u00e1xima apuesta pues la Titano llega para competir en uno de los nichos m\u00e1s peleados nuestro pa\u00eds<\/strong>, ah\u00ed donde hay jugadores de gran peso como la Toyota Hilux o la Volkswagen Amarok, por citar solo dos ejemplos. Asimismo, porque significa el desembarco de la marca en este segmento.<\/strong> Y tambi\u00e9n, porque es como un regreso a las fuentes<\/em>, ya que la automotriz vuelve a fabricar camionetas a nivel local<\/strong>, luego de aquellas 1500, 1600 y 125 Multicarga que saieron de la planta de la por entonces Fiat Concord de Caseros entre 1965 y 1982.<\/p>\n

De esta forma, la empresa del Grupo Stellantis completar\u00e1 su oferta de camionetas, ya que tambi\u00e9n tiene en su cartera a la chica Strada y la compacta Toro<\/strong>, ambos productos l\u00edderes de sus respectivos segmentos durante a\u00f1os. <\/p>\n

Esta Titano sea el primer producto del nuevo hub de pickups que Stellantis tiene pensado montar en la planta de esta provincia<\/strong>, reforzando el protagonismo de Fiat en Argentina y en toda la regi\u00f3n. Seg\u00fan se supo, pr\u00f3ximamente de estas l\u00edneas saldr\u00e1 un modelo de RAM y tambi\u00e9n se empezar\u00e1n a fabricar motores.<\/p>\n

La Titano mide 5,33 m de largo<\/strong>, 2,221 m de ancho (con espejos), 1,897 m de alto (con barras longitudinales) y 3,18 m de distancia entre ejes. La distancia al suelo es de 235 mm y los \u00e1ngulos de entrada y salida son de 29\u00b0 y 27\u00b0, respectivamente, lo que le da buenas capacidades para incursionar fuera de pista.<\/p>\n

Por otra parte, la caja de carga \u2013viene con protector pl\u00e1stico de serie\u2013 ofrece una capacidad de carga de hasta 1020 kg<\/strong> (incluyendo personas y carga) y una de remolque con frenos de hasta 3500 kg (a condici\u00f3n de no llevar carga), acorde con lo que es el segmento.<\/p>\n

De la mano de esas buenas dimensiones es que tiene un dise\u00f1o de l\u00edneas robustas<\/strong>, dentro del que destaca la parrilla delantera en negro brillante con la parte superior e inferior cromadas, el protector frontal inferior bipartido gris y las manijas de puertas y espejos laterales cromadas. A su vez presenta barras San Antonio cromadas, barras de techo longitudinales, estribos laterales met\u00e1licos y faros antiniebla con bisel cromado inyectado; las llantas son de aleaci\u00f3n diamantadas de 18\u201d, faros delanteros hal\u00f3genos y LED, faros traseros LED y luces diurnas LED (DRL).<\/p>\n

Interior moderno y tecnol\u00f3gico para la Fiat Titano<\/figcaption><\/figure>\n

En t\u00e9rminos de seguridad<\/strong> cuenta con una bater\u00eda importante de elementos entre los que se encuentran frenos a discos con ABS y EBD, 6 airbags, monitoreo de presi\u00f3n de neum\u00e1ticos, controles de estabilidad y tracci\u00f3n, asistencia de arranque y descenso en pendiente, el control de tracci\u00f3n y de frenado precolisi\u00f3n. Tambi\u00e9n suma varias asistencias a la conducci\u00f3n (ADAS) como frenado autom\u00e1tico de emergencia, monitor de punto ciego, alerta de cambio de carril activo y control de crucero adaptativo. <\/p>\n

La Fiat Titano tiene buenas capacidades off-road<\/figcaption><\/figure>\n

En el interior<\/strong> hay un gui\u00f1o a la tecnolog\u00eda, gracias a un panel de instrumentos digital de 7\u2033 y una pantalla para la central multimedia de 10\u2033, que es compatible con Android Auto y Apple CarPlay mediante USB o Bluetooth y que permite acceder a los diversos ajustes del veh\u00edculo. Otros elementos de confort destacados<\/strong> son c\u00e1mara 360\u00b0 con funci\u00f3n todoterreno y proyecci\u00f3n 3D (este es un elemento diferenciador ya que adem\u00e1s de ayudar al conductor a estacionar, se activa autom\u00e1ticamente el detectar de obst\u00e1culos durante la conducci\u00f3n gracias a las cuatro c\u00e1maras distribuidas en el exterior del veh\u00edculo, garantizando su preparaci\u00f3n para cualquier terreno). <\/p>\n

Dependiendo de la versi\u00f3n aparecen elementos como cargador inductivo de celulares, climatizador, butacas delanteras con regulaci\u00f3n el\u00e9ctrica, tapiados en cuero ecol\u00f3gico, GPS, sensores de estacionamiento, etc\u00e9tera.<\/p>\n

Todas las versiones cuentan con el motor turbodi\u00e9sel Multijet, de 4 cilindros en l\u00ednea, 16 v\u00e1lvulas y 2.2 L de cilindrada, que genera 200 CV a 3500 rpm y 401 o 450 Nm de par a 1500 rpm<\/strong>, dependiendo si tiene la transmisi\u00f3n manual de 6 marchas o autom\u00e1tica de 8; tambi\u00e9n ofrece opciones de tracci\u00f3n simple o integral (AWD).<\/p>\n

La Titano es la primera pickup de Fiat<\/figcaption><\/figure>\n

Seg\u00fan informaron desde la marca, las variantes con AT registran un consumo en ciudad de 9,9 L\/100 km y en ruta de 10,8 L\/100 km; la aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h es de 9,9 segundos.<\/p>\n

Los precios sugeridos al p\u00fablico<\/strong> son los siguientes: <\/p>\n

La garant\u00eda (transferible) es por 5 a\u00f1os o 150.000 km.<\/p>\n

Adem\u00e1s, y como beneficio de lanzamiento, se ofrece la posibilidad de acceder al modelo mediante un plan de ahorro denominado Plan Titano<\/strong>. Este se enfoca en la versi\u00f3n Endurance MT 4WD y ofrece 84 cuotas 70\/30 con una cuota inicial de $365.508 y adjudicaci\u00f3n pactada en las cuotas 4, 9 y 12 licitando el 35% del valor del veh\u00edculo, y en las cuotas 24 y 36 licitando el 30%. Adem\u00e1s, brinda como beneficio una bonificaci\u00f3n del 50% en el seguro del veh\u00edculo durante tres meses, contratando un todo riesgo con franquicia o terceros completo en las compa\u00f1ias La Caja, Zurich, San Crist\u00f3bal o Sancor.<\/p>\n

La entrada Se lanz\u00f3 una nueva pickup producida en la Argentina que quiere conquistar el mercado se public\u00f3 primero en DIARIO DIGITAL MORENO MEDIOS.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

C\u00d3RDOBA.- La m\u00e1xima apuesta de Fiat para este 2025 ya est\u00e1 en marcha. Seis meses despu\u00e9s del anuncio oficial (durante el verano en el Summer Car Show) y apenas un mes y medio m\u00e1s tarde del comienzo de producci\u00f3n en el centro industrial de esta provincia (las primeras unidades ya fueron exportadas a Brasil) hoy fue lanzada oficialmente la Titano, la primera pickup mediana de la marca italiana.
\n Es la m\u00e1xima apuesta pues la Titano llega para competir en uno de los nichos m\u00e1s peleados nuestro pa\u00eds, ah\u00ed donde hay jugadores de gran peso como la Toyota Hilux o la Volkswagen Amarok, por citar solo dos ejemplos. Asimismo, porque significa el desembarco de la marca en este segmento. Y tambi\u00e9n, porque es como un regreso a las fuentes, ya que la automotriz vuelve a fabricar camionetas a nivel local, luego de aquellas 1500, 1600 y 125 Multicarga que saieron de la planta de la por entonces Fiat Concord de Caseros entre 1965 y 1982.
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