![](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/el-decreto-32-del-ano-2018-establece-que-hasta-OJF47OAOVFCJDAPXBLPG65RUEA-2.jpg\"\/)
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La seguridad vial debe ser un elemento innegociable<\/strong> para cualquier conductor y se deben tener m\u00e1s recaudos a\u00fan si se cuenta con la presencia de un menor de edad<\/strong> en el auto. <\/p>\n As\u00ed, menores de 10 a\u00f1os deben viajar con un sistema de retenci\u00f3n<\/strong> en todos los trayectos, que no todos los argentinos utilizan. Seg\u00fan informa la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), solo 1 de cada 3 ni\u00f1os argentinos usan la silla y el 85% lo hace de manera equ\u00edvoca.<\/strong><\/p>\n \u201cEl 33,7% de las personas utiliza los sistemas de retenci\u00f3n infantil y el 85% lo hace de manera incorrecta. A esto se suma que m\u00e1s del 40% de los siniestros viales ocurren en un radio de 40 cuadras del hogar\u201d, explican fuentes de La Segunda Seguros, aseguradora con 90 a\u00f1os en el mercado.<\/p>\n \u201cEl uso de la silla a diario, ya sea para salir a la ruta o recorrer pocas cuadras es indispensable. La mayor siniestralidad se produce en trayectos cortos\u201d, <\/strong>resumi\u00f3 Ayl\u00e9n Dell Olio, l\u00edder del proyecto Mam\u00e1 Seguras.<\/p>\n \u201cEntre los errores m\u00e1s comunes que hemos visto <\/strong>en el punto de chequeo est\u00e1n: mala instalaci\u00f3n general, cintur\u00f3n de seguridad mal colocado y arneses enrollados o mal puestos<\/strong>\u201c, agreg\u00f3.<\/p>\n En ese sentido, el Autom\u00f3vil Club Argentino (ACA) comparti\u00f3 una gu\u00eda en la que especifica c\u00f3mo deben viajar los ni\u00f1os de manera segura dependiendo de su edad y peso. \u201cUn error t\u00edpico es s\u00f3lo tomar la edad como factor determinante para elegir el Sistema de Retenci\u00f3n Infantil (SRI)<\/strong> correcto\u201d, dijeron fuentes del ACA en relaci\u00f3n al SRI, que tienen por objetivo minimizar las lesiones graves o fatales<\/strong> ante un incidente vial. <\/p>\n Por ende, adem\u00e1s de la edad, es importante considerar dos variables: tanto el peso como la altura del ni\u00f1o en cuesti\u00f3n.<\/strong> Para facilitar el proceso, se estableci\u00f3 internacionalmente una clasificaci\u00f3n en cuatro grupos<\/strong> acorde a la talla de los ni\u00f1os:<\/p>\n Para ejemplificar, un ni\u00f1o de cinco a\u00f1os, un metro de altura y 17 kilos viajar\u00e1 m\u00e1s seguro en una silla del Grupo 2 que en una del Grupo 3.<\/p>\n Otro aspecto importante <\/strong>a la hora de elegir el SRI correcto es el de revisar que cuente con la certificaci\u00f3n de seguridad correspondiente.<\/strong> En la Argentina la certificaci\u00f3n requerida es una llamada \u201cIRAM 3680-1 o 3680-2\u2033<\/strong> o tambi\u00e9n son aceptados aquellos sistemas que cuenten con est\u00e1ndares internacionales homologados en el pa\u00eds (como la norma de EEUU, Uni\u00f3n Europea, Brasil, Australia y Nueva Zelanda).<\/p>\n Algo que atraviesa a cualquiera de estos sistemas es la instalaci\u00f3n de los mismos, ya que un SRI mal instalado pierde una gran parte de su efectividad.<\/strong> Por tanto, antes de su compra es relevante verificar que el dispositivo sea compatible con el anclaje del veh\u00edculo en el que se va a utilizar<\/strong> (por ejemplo, si posee ISOFIX o es compatible con el cintur\u00f3n de seguridad). Ante cualquier duda siempre es recomendable leer el manual de instrucciones del SRI y del auto.<\/strong><\/p>\n Una vez que est\u00e9 correctamente colocado, el mismo debe ser c\u00f3modo tambi\u00e9n para el ni\u00f1o pasajero.<\/strong> En esa l\u00ednea, se debe ajustar el arn\u00e9s o cintur\u00f3n de seguridad regulado al cuerpo de cada uno. Tambi\u00e9n se debe revisar que las correas del cintur\u00f3n no queden flojas ni retorcidas.<\/strong> \u201cEl arn\u00e9s, bien colocado, impide que el ni\u00f1o se deslice por el respaldo del asiento o que salgo expulsado del asiento en un impacto\u201c, comentaron desde el ACA.<\/p>\n Por \u00faltimo, desde el ACA afirmaron que la seguridad de los hijos no tiene precio, <\/strong>por ende, recomiendan tomarse el tiempo que sea necesario para investigar y comparar las opciones y, si es posible, probar el SRI antes de la compra. <\/strong>\u201cUn SRI adecuado y bien instalado es la mejor inversi\u00f3n para la protecci\u00f3n de nuestros ni\u00f1os en cada viaje\u201d, concluyeron.<\/p>\n La entrada El elemento de seguridad del auto que el 85% de los argentinos usa mal y es clave incluso para viajes cortos se public\u00f3 primero en DIARIO DIGITAL MORENO MEDIOS.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La seguridad vial debe ser un elemento innegociable para cualquier conductor y se deben tener m\u00e1s recaudos a\u00fan si se cuenta con la presencia de un menor de edad en el auto.
\n As\u00ed, menores de 10 a\u00f1os deben viajar con un sistema de retenci\u00f3n en todos los trayectos, que no todos los argentinos utilizan. Seg\u00fan informa la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), solo 1 de cada 3 ni\u00f1os argentinos usan la silla y el 85% lo hace de manera equ\u00edvoca.
\n \u201cEl 33,7% de las personas utiliza los sistemas de retenci\u00f3n infantil y el 85% lo hace de manera incorrecta. A esto se suma que m\u00e1s del 40% de los siniestros viales ocurren en un radio de 40 cuadras del hogar\u201d, explican fuentes de La Segunda Seguros, aseguradora con 90 a\u00f1os en el mercado.
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