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La aerol\u00ednea China Eastern <\/strong>anunci\u00f3 esta semana una nueva ruta que permitir\u00e1 a los argentinos llegar al continente asi\u00e1tico<\/strong> sin hacer escala en Estados Unidos, Europa o el Medio Oriente. Desde diciembre, un Boeing 777 de la l\u00ednea a\u00e9rea china conectar\u00e1 Buenos Aires con la ciudad de Shanghai v\u00eda Auckland, Nueva Zelanda, dos veces por semana. <\/strong><\/p>\n Todav\u00eda los vuelos est\u00e1n sujetos a una aprobaci\u00f3n regulatoria final, pero todo indica que la ruta -presentada como \u201ccorredor sur\u201d<\/strong>\u2013 que conectar\u00e1 tres continentes, comenzar\u00e1 a operar a fines de este a\u00f1o. En una ceremonia en Shanghai organizada por la l\u00ednea a\u00e9rea en la que estuvo presente el primer ministro neozeland\u00e9s, Christopher Luxon,<\/strong> y la ministra de Turismo y Hoteler\u00eda del mismo pa\u00eds, Louise Upston,<\/strong> China Eastern Airlines anunci\u00f3 su intenci\u00f3n de conectar el Aeropuerto de Shanghai Pudong, el Aeropuerto de Auckland y el Aeropuerto de Ezeiza.<\/p>\n \u201cEsta nueva conexi\u00f3n entre las econom\u00edas din\u00e1micas de Asia y Sudam\u00e9rica es un gran paso y apoyar\u00e1 una red de aviaci\u00f3n m\u00e1s resistente y diversa que beneficie a los viajeros, el comercio y el turismo\u201d,<\/strong> expres\u00f3 Luxon, de acuerdo a lo que public\u00f3 la web del Aeropuerto de Aukcland. El trayecto Buenos Aires-Ezeiza hab\u00eda quedado vacante luego de la salida de Air New Zealand<\/strong> de la Argentina; la empresa ofrec\u00eda un vuelo directo hasta 2020. Ahora, adem\u00e1s de poder llegar al continente oce\u00e1nico sin pasar por Chile, se permitir\u00e1 aterrizar en Asia con una sola escala. <\/p>\n La l\u00ednea a\u00e9rea china tambi\u00e9n buscar\u00e1 obtener derechos de quinta libertad en el tramo Auckland- Buenos Aires para vender pasajes y transportar carga <\/strong>entre esos dos puntos.<\/p>\n China Eastern hab\u00eda anunciado en 2023 su intenci\u00f3n de llegar a Buenos Aires pero v\u00eda Madrid, Espa\u00f1a, por lo que esto implica un giro en la estrategia aerocomercial de la compa\u00f1\u00eda para con Sudam\u00e9rica. Esta nueva ruta compite con las empresas Latam y Quantas<\/strong>, las \u00fanicas dos aerol\u00edneas que realizan una ruta por el Oc\u00e9ano Pac\u00edfico entre Am\u00e9rica del Sur y Ocean\u00eda.<\/p>\n De concretarse, esta conexi\u00f3n marcar\u00eda el regreso de una aerol\u00ednea oriental al pa\u00eds despu\u00e9s de una d\u00e9cada,<\/strong> tras la salida de Malaysia Airlines<\/strong>, que operaba un vuelo entre Buenos Aires y Ciudad del Cabo, Sud\u00e1frica, y luego a Kuala Lumpur, la capital malaya, dos veces por semana.<\/p>\n Actualmente, China Eastern posee una alianza con Aerol\u00edneas Argentinas<\/strong>. Gracias al acuerdo, hoy se puede volar la ruta Madrid-Shanghai en vuelos operados por la aerol\u00ednea china, pero comercializados por Aerol\u00edneas Argentinas con c\u00f3digo compartido. <\/p>\n La entrada Qu\u00e9 se sabe de la nueva conexi\u00f3n de la aerol\u00ednea China Eastern se public\u00f3 primero en DIARIO DIGITAL MORENO MEDIOS.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La aerol\u00ednea China Eastern anunci\u00f3 esta semana una nueva ruta que permitir\u00e1 a los argentinos llegar al continente asi\u00e1tico sin hacer escala en Estados Unidos, Europa o el Medio Oriente. 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