{"id":174411,"date":"2025-06-18T21:11:33","date_gmt":"2025-06-19T00:11:33","guid":{"rendered":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=174411"},"modified":"2025-06-18T21:11:38","modified_gmt":"2025-06-19T00:11:38","slug":"un-fondo-de-estados-unidos-es-el-nuevo-dueno-de-flybondi-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=174411","title":{"rendered":"Un fondo de Estados Unidos es el nuevo due\u00f1o de Flybondi"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/la-lowcost-flybondi-tendra-tiene-un-nuevo-SPHS2R54JFHZFCMHV4BY22ILF4-2.png\"\/>  <\/p>\n<p>La aerol\u00ednea <em>low cost <\/em><strong>Flybondi, que opera en el mercado aerocomercial argentino y brasile\u00f1o, tiene nuevo due\u00f1o<\/strong>. Se trata de <strong>COC Global Enterprise<\/strong>, un fondo inversor estadounidense centrado en el sector tecnol\u00f3gico y la aviaci\u00f3n privada, que ingres\u00f3 como accionista mayoritario de la empresa.<\/p>\n<p>Este cambio fue informado por la propia empresa mediante un comunicado. \u201cCOC Global Enterprise, un fondo inversor estadounidense centrado en el sector tecnol\u00f3gico y la aviaci\u00f3n privada, se transform\u00f3 en el nuevo inversor principal de Flybondi\u201d, confirm\u00f3. <\/p>\n<p><strong>La cifra por la que se realiz\u00f3 esta operaci\u00f3n a\u00fan no fue informada<\/strong>, pero se espera que sea dada a conocer a la brevedad. <\/p>\n<p><strong>LA NACION anticip\u00f3 esta posibilidad hace una semana,<\/strong> en una nota en la que se indic\u00f3 que el CEO de Flybondi<em>, <\/em>Mauricio Sana, hab\u00eda enviado una comunicaci\u00f3n interna a los empleados diciendo que estaban muy cerca de \u201csumar un nuevo accionista y que, dado ese proceso, tuvieron que pausar la salida a Nasdaq, al menos durante un tiempo\u201d.<\/p>\n<p>COC Global Enterprise es un fondo de inversi\u00f3n privado enfocado en identificar y expandir empresas con alto potencial en Am\u00e9rica Latina y Norteam\u00e9rica. \u201cSu llegada a Flybondi marca el inicio de una nueva etapa que incluye la <strong>continuidad de los puestos de trabajo y en la que se buscar\u00e1 consolidar la operaci\u00f3n y el servicio y retomar los planes de crecimiento tanto en Argentina como en la regi\u00f3n\u201d, <\/strong>se explic\u00f3 en el comunicado mencionado. <\/p>\n<p><strong>El nuevo due\u00f1o de Flybondi tiene 50 compa\u00f1\u00edas dentro de su portfolio, dividido en dos vertientes: tecnolog\u00eda y aviaci\u00f3n privada.<\/strong> Entre sus empresas de tecnolog\u00eda, se destaca <strong>OCP Tec<\/strong>, que es l\u00edder en el sector y principal socia de Cisco en Am\u00e9rica Latina; mientras que en aviaci\u00f3n privada, es due\u00f1o de <strong>la compa\u00f1\u00eda de charters privados m\u00e1s grande de la costa Este de los Estados Unidos<\/strong>. <\/p>\n<p>A\u00fan no se comunic\u00f3 la cifra por la que se hizo la operaci\u00f3n, pero seg\u00fan el grupo inversor se conocer\u00e1 pr\u00f3ximamente. <\/p>\n<p>Seg\u00fan se inform\u00f3 desde la aerol\u00ednea<em> low cost,<\/em> <strong>COC Global Enterprise liderar\u00e1 el directorio de Flybondi, incluyendo las posiciones de <\/strong><em><strong>chairman <\/strong><\/em><strong>y <\/strong><em><strong>vice chairman<\/strong><\/em><em>.<\/em> Por su parte, <strong>Cartesian Capital Group continuar\u00e1 siendo parte del directorio como accionista de la compa\u00f1\u00eda.<\/strong><\/p>\n<p>Flybondi se\u00f1al\u00f3, adem\u00e1s, que <strong>el objetivo estrat\u00e9gico de COC Global Enterprise es equilibrar las finanzas de la compa\u00f1\u00eda en un plazo razonable <\/strong>y potenciar la operaci\u00f3n a partir de la incorporaci\u00f3n de nuevas aeronaves y la ampliaci\u00f3n de las rutas. Para ello, afirman que se trabajar\u00e1 \u201cde manera constructiva con las autoridades y sus principales <em>stakeholders\u201d<\/em>.<\/p>\n<p>En este contexto, Sana coment\u00f3: \u201c<strong>La visi\u00f3n de COC Global de invertir en compa\u00f1\u00edas con alto potencial, alineadas con los principios de innovaci\u00f3n y sostenibilidad<\/strong>, es un respaldo muy valioso para Flybondi y para este gran equipo conformado por 1525 personas\u201d.<\/p>\n<p>Sana tambi\u00e9n afirm\u00f3 que tienen \u201c<strong>grandes planes para esta nueva etapa<\/strong>\u201d. Y concluy\u00f3: \u201cEs una oportunidad para seguir transformando la industria a\u00e9rea, enfocarnos en consolidar el servicio y nuestra propuesta de valor. Queremos que la libertad de volar siga conectando al pa\u00eds\u201d.<\/p>\n<p><strong>Flybondi es la primera<\/strong><em><strong> low cost <\/strong><\/em><strong>de la Argentina,<\/strong> fundada en 2016, durante el gobierno de Mauricio Macri. Bajo la premisa \u201cla libertad de volar\u201d, la empresa <strong>comenz\u00f3 a operar el 26 de enero de 2018. <\/strong>Fue seguida por la<em> low cost <\/em>Norwegian en octubre de ese mismo a\u00f1o, y por Jetsmart en diciembre, lo que dio origen a lo que desde el macrismo llamaron \u201cla revoluci\u00f3n de los aviones\u201d, con el ingreso de nuevas compa\u00f1\u00edas y la apertura comercial del aeropuerto de El Palomar.<\/p>\n<p>Sin embargo, solo un a\u00f1o despu\u00e9s, en diciembre de 2019, Norwegian fue absorbida por Jetsmart y, en 2020, <strong>el gobierno de Alberto Fern\u00e1ndez cerr\u00f3 El Palomar para operaciones aerocomerciales<\/strong> bajo la excusa de las medidas de aislamiento por la pandemia de Covid-19.<\/p>\n<p>A pesar de esto,<strong> Flybondi sobrevivi\u00f3 a la crisis que afect\u00f3 a todo el sector y retom\u00f3 un proceso de crecimiento agresivo en diciembre de 2021. Pero en 2023 se enfrent\u00f3 a un nuevo problema local: la falta de d\u00f3lares para pagar el <\/strong><em><strong>leasing <\/strong><\/em><strong>(alquileres) de los aviones.<\/strong><\/p>\n<p>En tanto, a fines de 2024, fue noticia por sumar solo en noviembre 384 vuelos cancelados, mientras que, en marzo de este a\u00f1o, Sana y varios gerentes t\u00e9cnicos de la empresa fueron imputados por el uso de un taller suspendido para reparar aviones.<\/p>\n<p>Hace una semana <strong>Flybondi finalmente desisti\u00f3 de cotizar en el \u00edndice burs\u00e1til Nasdaq. <\/strong>Present\u00f3 en ese momento una notificaci\u00f3n ante la Comisi\u00f3n de Bolsa y Valores\u200b\u200b de los Estados Unidos (SEC, por las iniciales en ingl\u00e9s) diciendo que <strong>el acuerdo de combinaci\u00f3n de negocios con Integral Acquisition Corporation 1 (a trav\u00e9s del cual iba a salir a la Bolsa) estaba terminado.<\/strong><\/p>\n<p>La entrada Un fondo de Estados Unidos es el nuevo due\u00f1o de Flybondi se public\u00f3 primero en DIARIO DIGITAL MORENO MEDIOS.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La aerol\u00ednea low cost Flybondi, que opera en el mercado aerocomercial argentino y brasile\u00f1o, tiene nuevo due\u00f1o. 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