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WASHINGTON.- La Agencia de Seguridad del Transporte de Estados Unidos<\/strong> (NTSB) anunci\u00f3 el jueves que un equipo de investigadores estadounidenses viajar\u00e1 a India <\/strong>para brindar asistencia a su hom\u00f3loga local tras el accidente de un Boeing 787 Dreamliner de Air India<\/a>.<\/p>\n Al mismo tiempo, empiezan a salir a la luz<\/a> las primeras impresiones de los expertos <\/strong>sobre lo que podr\u00eda haber sucedido en el fat\u00eddico episodio que se cobr\u00f3 la vida de al menos 200 personas.<\/a><\/p>\n \u201cDe conformidad con los protocolos del Anexo 13 de la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil Internacional (OACI), toda la informaci\u00f3n sobre la investigaci\u00f3n se compartir\u00e1 con el gobierno indio\u201d, declar\u00f3 la NTSB en su cuenta X.<\/p>\n El accidente se produjo justo despu\u00e9s de que el avi\u00f3n despegara<\/a>. Un canal de televisi\u00f3n mostr\u00f3 el avi\u00f3n despegando sobre una zona residencial y luego desapareciendo de la pantalla antes de que una enorme nube de fuego se elevara hacia el cielo desde detr\u00e1s de las casas. Seg\u00fan el control a\u00e9reo del aeropuerto de Ahmedabad, el avi\u00f3n despeg\u00f3 a las 13.39 (hora local) de la pista 23. La aeronave dio la se\u00f1al de \u201csocorro\u201d y emiti\u00f3 una se\u00f1al de emergencia, pero despu\u00e9s no respondi\u00f3.<\/p>\n En di\u00e1logo con The Times of India<\/em><\/a>, el expiloto Ehsan Khalid enfatiz\u00f3 en la importancia de la grabadora de datos de vuelo, la grabadora de voces de cabina y los datos del <\/strong>Sistema de Comunicaciones, Direccionamiento y Reporte de Aeronaves<\/strong><\/u>(<\/mark>ACARS) para determinar la causa exacta del accidente.<\/p>\n \u201cLas im\u00e1genes muestran que la aeronave se estrell\u00f3 en pleno vuelo. Lo que significa que no hubo una explosi\u00f3n en el aire\u201d, declar\u00f3 Khalid. Tambi\u00e9n afirm\u00f3 que la aeronave pareci\u00f3 haber sufrido una p\u00e9rdida de potencia<\/strong>, lo cual podr\u00eda atribuirse a un mal funcionamiento del motor<\/strong>. Sin embargo, explic\u00f3 que es bastante improbable que ambos motores fallen simult\u00e1neamente<\/strong>. <\/p>\n Khalid tambi\u00e9n destac\u00f3 la llamada de auxilio del piloto y sugiri\u00f3 que la tripulaci\u00f3n deb\u00eda haber estado al tanto de una falla e intent\u00f3 solucionarla mientras estaba en el aire. \u201cComo el tren de aterrizaje estaba bajado, es posible que se detectara de antemano una aver\u00eda del motor\u201d, indic\u00f3. Aunque a\u00f1adi\u00f3 que \u201cnadie puede afirmar si se trat\u00f3 de un problema o de varios en simultaneo\u201d.<\/p>\n