{"id":171354,"date":"2025-06-10T05:29:57","date_gmt":"2025-06-10T08:29:57","guid":{"rendered":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=171354"},"modified":"2025-06-10T05:30:00","modified_gmt":"2025-06-10T08:30:00","slug":"ideal-para-la-ciudad-el-mas-barato-del-mercado-y-con-cambios-en-seguridad-como-es-el-renault-kwid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=171354","title":{"rendered":"Ideal para la ciudad, el m\u00e1s barato del mercado y con cambios en seguridad: c\u00f3mo es el Renault Kwid"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/el-renault-kwid-naftero-se-vende-en-dos-versiones-5LEBJFQ2WNG5FDBE3UQW7O3BCI-1.jpg\"\/>  <\/p>\n<p>Renault atraviesa hace un tiempo una reconfiguraci\u00f3n profunda de su portfolio. El foco, en un inicio, estuvo en la electrificaci\u00f3n con grandes banderas como el <strong>Kwid, Megane y Kangoo E-Tech. <\/strong>Con el tiempo, la motorizaci\u00f3n tradicional, <strong>acompa\u00f1ada de un cambio est\u00e9tico, de seguridad y confort <\/strong>se hizo presente con modelos como <strong>Arkana o Kardian.<\/strong><\/p>\n<p>Pero en medio de novedades tan resonantes como lo son siempre modelos nuevos, <strong>hubo espacio para la vuelta de un peque\u00f1o gran \u00e9xito: el Kiwd naftero.<\/strong><\/p>\n<p>Durante un tiempo, la marca dej\u00f3 de ofrecerlo porque, ante las dificultades para importar unidades, decidi\u00f3 priorizar otros ingresos. A sabiendas de que, cuando se pudiera, <strong>el Kwid volver\u00eda, <\/strong>un ac\u00e9rrimo grupo de fan\u00e1ticos de este <em>citycar <\/em>esper\u00f3 pacientemente y lo que recibi\u00f3 al verlo de nuevo <strong>fue una grata sorpresa.<\/strong><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"1170\" height=\"658\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/xxale0BMUuo?wmode=transparent&amp;rel=0&amp;feature=oembed\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/p>\n<p>El \u201cSUV de los compactos\u201d volvi\u00f3 al pa\u00eds con 3.680mm de largo, 1.481mm de alto, 1.579mm de ancho y un <strong>despeje al piso de 185mm. Pesa poco m\u00e1s de 800 kilos y tiene un tanque de combustible de 38 litros. <\/strong>Sus dimensiones, acompa\u00f1adas de una carrocer\u00eda <strong>bitono, llantas de 14\u2033 <\/strong>y, en esta oportunidad, un azul que le sienta muy bien, lo convirtieron en un \u00e9xito instant\u00e1nteo en el segmento.<\/p>\n<p>Seg\u00fan reporta la Asociaci\u00f3n de Concesionarios de Automotores de la Rep\u00fablica Argentina (Acara), el <strong>Renault Kwid lleva 4022 unidades patentadas en lo que va del a\u00f1o <\/strong>y se convierte, as\u00ed, en uno de los m\u00e1s vendidos de la marca y el l\u00edder en su categor\u00eda.<\/p>\n<p>Y tiene con qu\u00e9. M\u00e1s all\u00e1 del exterior, que no difiere tanto \u2014a simple vista\u2014 de lo que es la versi\u00f3n anterior, por dentro se evidencian notorias transformaciones. Hay un cuidado del espacio mucho m\u00e1s adaptado a <strong>la nueva est\u00e9tica de la marca, <\/strong>similar a lo visto en la alternativa E-Tech, pero con un dise\u00f1o de colores en los tapizados que <strong>lo diferencian<\/strong>.<\/p>\n<p>Completa el equipamiento interior una pantalla multimedia de 8\u2033 compatible con Android Auto y Apple CarPlay, puerto USB, entrada auxiliar de sonido y toma de 12 voltios. El <strong>paquete de seguridad <\/strong>tambi\u00e9n es acorde: <strong>control de estabilidad, frenos ABS, cuatro airbags, <\/strong>asistencia de arranque en pendiente, anclajes ISOFIX y c\u00e1mara de retroceso. Como <strong>punto extra a favor: saco tres estrellas de seguridad <\/strong>en las pruebas que Latin NCAP hizo en 2017.<\/p>\n<figure><figcaption>La pantalla multimedia es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, pero requiere cablewww.labausfotografia.com.ar<\/figcaption><\/figure>\n<p>Mantiene su motor tricil\u00edndrico que ofrece <strong>66 CV de potencia y 93 Nm de torque asociado a una caja manual de cinco relaciones. <\/strong><\/p>\n<p>Entonces, con los cambios est\u00e9ticos, de seguridad y confort y con la misma mec\u00e1nica que ya hab\u00eda triunfado en su momento, <strong>el resultado es m\u00e1s que positivo. <\/strong>Es un <em>citycar, <\/em>un auto <strong>pensado para el manejo en ciudad <\/strong>y es ah\u00ed donde se aprovecha al m\u00e1ximo.<\/p>\n<p>Tiene un <strong>andar d\u00f3cil, <\/strong>un consumo promedio (mixto) de <strong>siete litros cada 100 kil\u00f3metros, <\/strong>es \u00e1gil y adaptable a los rincones citadinos. Sencillo para maniobrar, reacciones acorde al segmento que representa y esa versatilidad que un auto de sus dimensiones brinda. <\/p>\n<figure><figcaption>El instrumental digital es similar al del Kwid E-Techwww.labausfotografia.com.ar<\/figcaption><\/figure>\n<p>Es en resumidas cuentas <strong>una gran opci\u00f3n para los que buscan acceder al mundo 0km <\/strong>y aprovechar su condici\u00f3n de ser el m\u00e1s barato del mercado. Si bien los precios de los autos siguen siendo un aspecto a corregir en el mercado argentino, la propuesta del rombo en este caso es cumplidora. M\u00e1s a\u00fan si se contemplan los planes de financiaci\u00f3n que impulsan las ventas en este contexto de reacomodamiento econ\u00f3mico.<\/p>\n<p>La entrada Ideal para la ciudad, el m\u00e1s barato del mercado y con cambios en seguridad: c\u00f3mo es el Renault Kwid se public\u00f3 primero en DIARIO DIGITAL MORENO MEDIOS.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Renault atraviesa hace un tiempo una reconfiguraci\u00f3n profunda de su portfolio. El foco, en un inicio, estuvo en la electrificaci\u00f3n con grandes banderas como el Kwid, Megane y Kangoo E-Tech. Con el tiempo, la motorizaci\u00f3n tradicional, acompa\u00f1ada de un cambio est\u00e9tico, de seguridad y confort se hizo presente con modelos como Arkana o Kardian.<br \/>\n Pero en medio de novedades tan resonantes como lo son siempre modelos nuevos, hubo espacio para la vuelta de un peque\u00f1o gran \u00e9xito: el Kiwd naftero.<br \/>\n Durante un tiempo, la marca dej\u00f3 de ofrecerlo porque, ante las dificultades para importar unidades, decidi\u00f3 priorizar otros ingresos. A sabiendas de que, cuando se pudiera, el Kwid volver\u00eda, un ac\u00e9rrimo grupo de fan\u00e1ticos de este citycar esper\u00f3 pacientemente y lo que recibi\u00f3 al verlo de nuevo fue una grata sorpresa.<\/p>\n<p> El \u201cSUV de los compactos\u201d volvi\u00f3 al pa\u00eds con 3.680mm de largo, 1.481mm de alto, 1.579mm de ancho y un despeje al piso de 185mm. 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