\n<\/p>\n
Tras acciones como la invasi\u00f3n de parte de la regi\u00f3n fronteriza de Kursk, hundir el buque insignia de la Armada rusa, el Moskva, destruir varias refiner\u00edas de petr\u00f3leo y volar una secci\u00f3n del puente que conecta la pen\u00ednsula de Crimea<\/a> con Rusia, ahora los ucranianos tambi\u00e9n atacaron al orgullo de la aviaci\u00f3n<\/strong><\/a> del Kremlin.<\/strong><\/p>\n Grupos comando ucranianos se infiltraron dentro del territorio enemigo y lanzaron el domingo 1 de junio <\/strong>decenas de drones armados<\/strong><\/a> contra cuatro bases a\u00e9reas <\/strong>en las que est\u00e1 estacionada parte de la flota rusa de bombarderos estrat\u00e9gicos<\/strong><\/a>.<\/p>\n \u201cRusia sufri\u00f3 p\u00e9rdidas significativas, justificadas y completamente merecidas\u201d, declar\u00f3 el presidente de Ucrania, Volodmir Zelensky, quien asegur\u00f3 que la operaci\u00f3n realizada por sus servicios de inteligencia \u201cindudablemente terminar\u00e1 en los libros de historia\u201d.<\/p>\n Fuentes de Kyiv, blogueros rusos partidarios del Kremlin y expertos independientes informan de la destrucci\u00f3n total o parcial de varios aviones. Y aunque difieren en el n\u00famero de naves afectadas, todos coinciden en que es un duro golpe para la aviaci\u00f3n militar<\/strong>, la cual ver\u00e1 reducida \u201csignificativamente\u201d su capacidad de combate.<\/strong><\/p>\n Una lluvia de drones armados cay\u00f3 sobre las bases \u00e1reas de Belaya, en la provincia oriental de Irkutsk (Siberia); en la de Olenya, en la norte\u00f1a regi\u00f3n de M\u00farmansk, cerca de la frontera con Noruega; y en las de Dyagilevo y de Iv\u00e1novo, ubicadas en el centro del pa\u00eds.<\/p>\n Unos videos difundidos por el SBU, el servicio de inteligencia ucraniano, muestran c\u00f3mo, a plena luz del d\u00eda, los enormes aviones, que estaban estacionados en las pistas de aterrizaje de los aer\u00f3dromos, comienzan a estallar de repente.<\/p>\n El presidente ucraniano asegur\u00f3 que 40 aparatos fueron destruidos, lo cual de ser cierto supondr\u00eda que un tercio o m\u00e1s de la flota rusa quede inutilizada.<\/p>\n A partir de im\u00e1genes satelitales y videos, el servicio ruso de la BBC contabiliz\u00f3 entre 11 y 12 aeronaves da\u00f1adas.<\/p>\n Algunos medios especializados y expertos cifran entre 90 y 120 el n\u00famero de bombarderos estrat\u00e9gicos que posee Rusia.<\/p>\n Entre los aviones neutralizados figuran los T\u00fapolev 95 (Tu-95) y 22M3. Sin embargo, desde Kyiv tambi\u00e9n aseguran haber destruido un Beriev A-50, un avi\u00f3n de rastreo e inteligencia, y por lo menos dos Tu-160.<\/p>\n \u00bfCu\u00e1l es la importancia de estos aparatos? Los Tu-95 son unas enormes aeronaves que fueron puestas en funcionamiento en 1952 por la antigua Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica, con el prop\u00f3sito de servir como bombarderos estrat\u00e9gicos; es decir, para llevar grandes cantidades de bombas y misiles a largas distancias y elevadas alturas.<\/p>\n Apodado como el Oso por los miembros de la Organizaci\u00f3n del Tratado del Atl\u00e1ntico Norte (OTAN), este modelo de avi\u00f3n forma parte de la \u201ctr\u00edada nuclear\u201d de Rusia<\/strong>, se lee en la p\u00e1gina web de su fabricante.<\/p>\n Pese a que es sumamente ruidoso, pues sus motores son turboh\u00e9lices, puede viajar a 900 kil\u00f3metros por hora, lo cual lo convierte en la aeronave m\u00e1s veloz de su clase.<\/strong><\/p>\n Los analistas cuestionan la capacidad de este obsoleto aparato para salir del espacio a\u00e9reo ruso en misiones de combate sin ser derribado por un enemigo.<\/p>\n No obstante, el Kremlin orden\u00f3 a T\u00fapolev someter a los aparatos a trabajos que permitan mantenerlos operativos hasta 2040, se afirma en la web de la firma aeroespacial rusa.<\/p>\n Hace solo unos d\u00edas, diez de estos aviones fueron utilizados por Mosc\u00fa para lanzar misiles de cruceros, con capacidad para recorrer 3500 kil\u00f3metros de distancia en una hora, contra objetivos en distintas zonas de Ucrania.<\/p>\n Las enormes aeronaves han sido adaptadas para llevar hasta ocho cohetes.<\/p>\n Otros aparatos destruidos fueron algunos de los Tu-22M3 en servicio. Este es un birreactor supers\u00f3nico dise\u00f1ado en la d\u00e9cada de 1970 por la extinta URSS. Seg\u00fan la p\u00e1gina de T\u00fapolev, en 2018 una de estas aeronaves fue totalmente modernizada.<\/p>\n Kyiv tambi\u00e9n asegura que da\u00f1\u00f3 un Beriev A-50, un avi\u00f3n de reconocimiento e inteligencia; y al menos dos Tu-160, conocidos con el apodo de Cisnes blancos.<\/p>\n De confirmarse esto \u00faltimo, supondr\u00eda un duro golpe para la aviaci\u00f3n rusa, porque estas aeronaves supers\u00f3nicas son las m\u00e1s grandes y poderosas dentro del grupo de bombarderos estrat\u00e9gicos rusos.<\/p>\n Sin embargo, de los aviones, que entraron en funcionamiento a mediados de 1980, se construyeron poco m\u00e1s de una veintena y se estima que solo 15 est\u00e1n en funcionamiento actualmente.<\/p>\n T\u00fapolev, en su sitio web, asegura que en 2015 reanud\u00f3 su fabricaci\u00f3n y que en 2018 vol\u00f3 el primero de ellos.<\/p>\n \u201cLas Fuerzas Aeroespaciales rusas han perdido no s\u00f3lo dos de sus aviones m\u00e1s raros, sino dos verdaderos unicornios de la manada\u201d<\/strong>, escribi\u00f3 Oleksandr Kovalenko, un analista militar ucraniano.<\/p>\n \u201cCon la destrucci\u00f3n, confirmada visualmente, de unos ocho bombarderos Tu-95, un Tu-22M3 y varias otras aeronaves, probablemente incluyendo alg\u00fan otro Tu-95 y un A-50U, este es un \u00e9xito rotundo para los servicios de inteligencia ucranianos<\/strong>\u201d, declar\u00f3 a BBC Mundo el experto en temas de defensa Justin Bronk.<\/p>\n El miembro del Real Instituto de Servicios Unidos de Reino Unido (RUSI, por sus siglas en ingl\u00e9s) record\u00f3 que el grueso de los aparatos afectados por el in\u00e9dito ataque datan de la \u00e9poca sovi\u00e9tica, por lo que su reemplazo es algo dif\u00edcil para Mosc\u00fa.<\/p>\n \u201cEl Tu-95 no se ha producido en m\u00e1s de 30 a\u00f1os y la producci\u00f3n\/modernizaci\u00f3n del Tu-160 se viene dando a una escala muy limitada, por lo que reponer los aparatos perdidos ser\u00e1 un gran desaf\u00edo<\/strong>\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n Y para rematar agreg\u00f3: \u201cEl Tu-22M3 que Rusia utiliza para lanzar misiles antibuque cuasi bal\u00edsticos hacia Ucrania tampoco se produce desde la d\u00e9cada de 1990 y al menos dos ya se hab\u00edan perdido desde 2022\u201d.<\/p>\n En similares t\u00e9rminos, se pronunci\u00f3 David Jordan, co director del Instituto Aeroespacial Freeman del King\u2019s College de Londres (Reino Unido).<\/p>\n \u201cLas im\u00e1genes disponibles sugieren que una proporci\u00f3n significativa de los aviones impactados nunca volver\u00e1n a volar<\/strong>, y la reparaci\u00f3n de los da\u00f1ados tambi\u00e9n ser\u00e1 dif\u00edcil y llevar\u00e1 mucho tiempo\u201d, dijo a BBC Mundo.<\/p>\n Esta versi\u00f3n es respaldada por el Instituto para Estudios de la Guerra de Estados Unidos (ISW, por sus siglas en ingl\u00e9s), el cual calific\u00f3 a las aeronaves destruidas como \u201cimposibles de reemplazar\u201d.<\/p>\n \u201cRusia ya no produce los chasis para los bombarderos Tu-95 y Tu-22 (\u2026) esto es un verdadero desastre\u201d, se lee en el reporte del ISW, en el cual se cita al bloguero Butusov Plus, cercano al Kremlin.<\/p>\n Sea cu\u00e1l sea el balance definitivo de los ataques ucranianos, los expertos dan por hecho que los altos mandos rusos deber\u00e1n repensar la actuaci\u00f3n de los bombarderos estrat\u00e9gicos.<\/p>\n \u201cEsto tendr\u00e1 un impacto significativo en la capacidad de las fuerzas rusas de largo alcance\u201d, afirm\u00f3 Bronk.<\/p>\n \u201cEs dif\u00edcil que puedan ejecutar sus regulares ataques con misiles de crucero contra ciudades e infraestructuras ucranianas y a la vez realizar sus patrullas de disuasi\u00f3n nuclear y se\u00f1alizaci\u00f3n contra la OTAN (al oceste) y Jap\u00f3n (al este)\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n Jordan tambi\u00e9n consider\u00f3 que los ataques ucranianos han golpeado duramente a la aviaci\u00f3n rusa. \u201cParte de la fuerza disuasoria ha sido destruida y ser\u00e1 muy dif\u00edcil de reemplazar\u201d, dijo, al tiempo que agreg\u00f3: \u201cLa p\u00e9rdida de otro A-50 perjudica la capacidad rusa para llevar a cabo labores de alerta temprana sobre su territorio y controlar el espacio a\u00e9reo sobre Ucrania<\/strong>\u201d.<\/p>\n Una visi\u00f3n compartida por el ISW, desde donde dieron por hecho que Mosc\u00fa dejar\u00e1 de emplear sus bombarderos estrat\u00e9gicos y recurrir\u00e1 a otros aparatos de su flota.<\/p>\n \u201cEs probable que Rusia vaya a recurrir a los aviones de combate Sukhoi, lo que sugiere que le preocupa la escasez de bombarderos estrat\u00e9gicos\u201d, indic\u00f3 el centro de estudios.<\/p>\n Sin embargo, hasta ahora Mosc\u00fa hab\u00eda evitado emplear estos aparatos de manera m\u00e1s intensa, pues por ser m\u00e1s peque\u00f1os y tener un menor alcance, deben ingresar a territorio ucraniano y enfrentarse a sus defensas antia\u00e9reas para realizar sus misiones.<\/p>\n Los bombarderos, por su parte, pueden lanzar sus misiles desde dentro del territorio ruso.<\/p>\n Pero no solo las capacidades de la aviaci\u00f3n militar han resultado afectadas por el ataque ucraniano, sino tambi\u00e9n la imagen de las fuerzas armadas y del gobierno ruso.<\/p>\n Pese a la censura y el miedo, no son pocos dentro de Rusia quienes califican como un nuevo \u201cfracaso\u201d del liderazgo militar <\/strong>lo ocurrido el domingo.<\/p>\n Alguno de los ataques, como el registrado contra la base Belaya, ocurrieron a m\u00e1s de 4000 kil\u00f3metros de distancia de la frontera con Ucrania.<\/p>\n \u201cEsto es un duro golpe y revela graves errores en la inteligencia rusa<\/strong>\u201d, escribi\u00f3 Rybar, una cuenta de Telegram cercana al ej\u00e9rcito ruso.<\/p>\n M\u00e1s contudente fue el diputado ruso Andrei Gurulev, quien calific\u00f3 de \u201cfracaso\u201d lo ocurrido.<\/p>\n \u201cExisten serias dudas sobre c\u00f3mo llegaron all\u00ed [los comandos ucranianos], por qu\u00e9 no se protegieron los aer\u00f3dromos y qui\u00e9n permiti\u00f3 que esto sucediera. Se debe realizar una investigaci\u00f3n exhaustiva\u201d, reclam\u00f3 el legislador, quien es teniente general retirado y fue vicecomandante de uno de los distritos militares del pa\u00eds.<\/p>\n \u201cUno asume que esas bases [atacadas] est\u00e1n entre los puntos m\u00e1s altamente protegidos de Rusia\u201d, afirm\u00f3 Peter Dickinson, editor de la revista Business Ukraine<\/em>.<\/p>\n El analista dio por hecho que los sucesos han disparado las alarmas en el gobierno ruso, pues \u201csugiere que Ucrania tiene capacidades para hacer m\u00e1s cosas de las que en el Kremlin hubieran imaginado<\/strong>\u201d.<\/p>\n Tras acciones como la invasi\u00f3n de parte de la regi\u00f3n fronteriza de Kursk, hundir el buque insignia de la Armada rusa, el Moskva, destruir varias refiner\u00edas de petr\u00f3leo y volar una secci\u00f3n del puente que conecta la pen\u00ednsula de Crimea con Rusia, ahora los ucranianos tambi\u00e9n atacaron al orgullo de la aviaci\u00f3n del Kremlin. 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