![](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/el-mclaren-750-s-uno-de-los-dos-modelos-que-se-4HMOAG72OZDR5ICMNPF76RVRJ4-1.jpg\"\/)
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Y un d\u00eda sucedi\u00f3: el viernes \u00faltimo se produjo el regreso oficial de McLaren a la Argentina<\/strong>. Con la apertura de un local ubicado en Avenida del Libertador 498, Vicente L\u00f3pez, comenz\u00f3 la segunda etapa de la marca inglesa de superdeportivos en nuestro pa\u00eds<\/strong>, luego de una primera experiencia fallida que arranc\u00f3 en septiembre de 2020 y que dur\u00f3 hasta finales de 2021, cuando debieron cerrar la operaci\u00f3n debido a las trabas a las importaciones y a la imposibilidad de girar divisas al exterior establecidas por el gobierno anterior. En ese per\u00edodo se vendieron dos unidades, un 600 LT y un 570 S.<\/p>\n En este 2025, el regreso se produce de la mano del mismo importador<\/strong>, la empresa chilena Quantum Group<\/strong> (en su pa\u00eds representante no solo a la casa de Woking sino tambi\u00e9n de Lamborghini, Lotus y Aston Martin), que en esta oportunidad tendr\u00e1 como socio estrat\u00e9gico local a Sergio Trepat<\/strong>, empresario con 35 a\u00f1os de experiencia en el mercado automotor premium local.<\/p>\n Hasta el momento han llegado dos modelos<\/strong>, un 750 S y un Artura Spider, <\/strong>de un cat\u00e1logo de cinco que se vender\u00e1n en esta primera etapa, <\/strong>pues a los mencionados se sumar\u00e1n el 750 Spider S, el Artura 720 y el GTS (\u201centrada de gama\u201d). <\/strong>Todos son autos muy exclusivos, que tienen precios que arrancan en los US$720.000 y que pueden superar los US$840.000 <\/strong>de acuerdo con la configuraci\u00f3n que elija el comprador. <\/p>\n Y en eso, vale mencionar que la personalizaci\u00f3n tiene que ver con la est\u00e9tica, los accesorios y las terminaciones, pero que no incluye la parte mec\u00e1nica.<\/p>\n \u201cEste proyecto arranc\u00f3 hace seis meses, cuando comenzamos a trabajar para volver a traer la marca a la Argentina. Es algo que hago m\u00e1s por pasi\u00f3n que por negocio, ya que aspiramos a vender unas 10 unidades al a\u00f1o. <\/strong>Y no es una cifra exagerada, ya que creemos que hay un nicho de p\u00fablico que est\u00e1 demandando este tipo de veh\u00edculos y que tiene la posibilidad de invertir m\u00e1s de 700 mil d\u00f3lares en un auto\u201d, explic\u00f3 Trepat durante la apertura del local.<\/p>\n \u201cSon clientes muy fierreros<\/em> que en sus garajes ya tienen otros coches exclusivos y que ahora van a tener la posibilidad de comprar un McLaren en la Argentina configurado y personalizado a su gusto y contar con la garant\u00eda y el servicio t\u00e9cnico oficial de la marca aqu\u00ed\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n Sobre ese tema, agreg\u00f3: \u201cEse es uno de los diferenciales que tenemos para vender, porque si bien es cierto que hay personas que importan autos de lujo por su cuenta, tienen que tener en cuenta que esos autos no cuentan con garant\u00eda ni tampoco tienen talleres oficiales a nivel local<\/strong>, con todas las complicaciones que eso implica. Nosotros somos los \u00fanicos que ofrecemos la garant\u00eda y el servicio t\u00e9cnico oficiales de la marca,<\/strong> con personal que fue capacitado espec\u00edficamente para estos coches\u201d.<\/p>\n \u00bfY por qu\u00e9 un cliente optar\u00eda por un McLaren? Mat\u00edas Velasco, director de ventas de Quantum Group<\/strong>, explic\u00f3 que en la mayor\u00eda de los casos las personas que buscan estos autos conocen absolutamente todo sobre la marca y los modelos y saben a la perfecci\u00f3n lo que est\u00e1n buscando: \u201cSon productos pensados para quienes disfrutan de conducir autos deportivos exquisitos, pues toda la producci\u00f3n se hace de manera artesanal, pero con una tecnolog\u00eda de \u00faltima generaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n El momento del regreso de McLaren se da en un momento especial<\/strong>. Por un lado, porque su escuder\u00eda est\u00e1 teniendo una performance excepcional en la F\u00f3rmula 1<\/strong> (encabeza el Campeonato de Pilotos y la Copa de Constructores y el fin de semana consigui\u00f3 un 1-2 en el Gran Premio de Barcelona), sino porque se da de la mano de la normalizaci\u00f3n de la econom\u00eda. <\/p>\n \u201cHac\u00eda bastante que no ve\u00edamos una libertad para importar como la que vemos ahora. <\/strong>Hoy pod\u00e9s traer lo que quieras de donde quieras y por eso estamos viendo tantas marcas chinas que est\u00e1n llegando y que se est\u00e1n inscribiendo en la Cidoa (la C\u00e1mara de Importadores) y tambi\u00e9n que las dem\u00e1s automotrices se est\u00e1n animando a traer productos de otros lados que antes no se animaban. Creemos que es un gran momento y tenemos mucha confianza en lo que est\u00e1 haciendo este Gobierno\u201d, finaliz\u00f3 Trepat.<\/strong><\/p>\n El Artura Spider<\/strong> cuenta con una mec\u00e1nica h\u00edbrida enchufable (PHEV) compuesta por un motor biturbo naftero V6 de 3.0 L de cilindrada que genera 605 CV a 8500 rpm y 585 Nm de par desde 2250 rpm que se combina con otro el\u00e9ctrico que produce 95 CV y 225 Nm para lograr de forma conjunto 700 CV y 720 Nm; la caja es autom\u00e1tica de 8 marchas y la tracci\u00f3n trasera. Suma una bater\u00eda de 7,4 kWh que le permite una autonom\u00eda en forma puramente el\u00e9ctrica de 33 kil\u00f3metros. En cuanto a la performance, acelera de 0 a 100 km\/h en 3 segundos y la velocidad m\u00e1xima es de 330 km\/h.<\/p>\n El 750 S<\/strong> tiene un bloque naftero V8 con doble turbo y 4.0 L de cilindrada, que produce 751 CV a 7500 rpm y 800 Nm a 5500 rpm, anexado a una caja autom\u00e1tica de 7 relaciones y tracci\u00f3n trasera. En este caso, la velocidad m\u00e1xima est\u00e1 limitada a 332 km\/h y alcanza los 100 km\/h desde cero en 2,8 segundos.<\/p>\n La entrada Cu\u00e1l es la m\u00edtica marca de autos de s\u00faper lujo que volvi\u00f3 a la Argentina se public\u00f3 primero en DIARIO DIGITAL MORENO MEDIOS.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Y un d\u00eda sucedi\u00f3: el viernes \u00faltimo se produjo el regreso oficial de McLaren a la Argentina. Con la apertura de un local ubicado en Avenida del Libertador 498, Vicente L\u00f3pez, comenz\u00f3 la segunda etapa de la marca inglesa de superdeportivos en nuestro pa\u00eds, luego de una primera experiencia fallida que arranc\u00f3 en septiembre de 2020 y que dur\u00f3 hasta finales de 2021, cuando debieron cerrar la operaci\u00f3n debido a las trabas a las importaciones y a la imposibilidad de girar divisas al exterior establecidas por el gobierno anterior. En ese per\u00edodo se vendieron dos unidades, un 600 LT y un 570 S.
\n En este 2025, el regreso se produce de la mano del mismo importador, la empresa chilena Quantum Group (en su pa\u00eds representante no solo a la casa de Woking sino tambi\u00e9n de Lamborghini, Lotus y Aston Martin), que en esta oportunidad tendr\u00e1 como socio estrat\u00e9gico local a Sergio Trepat, empresario con 35 a\u00f1os de experiencia en el mercado automotor premium local.
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