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Si la innovaci\u00f3n tuviera una iconograf\u00eda, incluir\u00eda a un genio, un momento de revelaci\u00f3n y una pizca de serendipia. Alexander Fleming descubre la penicilina al notar un moho creciendo en una placa con bacterias. John Snow dibuja un mapa con las v\u00edctimas de una epidemia de c\u00f3lera en el Londres del siglo XIX y logra rastrear el brote hasta una bomba de agua espec\u00edfica. Un qu\u00edmico alem\u00e1n llamado August Kekul\u00e9 se queda dormido, sue\u00f1a con serpientes que se muerden la cola y, al despertar, comprende que la mol\u00e9cula de benceno tiene forma de anillo. <\/p>\n
Momentos as\u00ed dan buenas escenas de pel\u00edcula, pero son la forma equivocada de pensar la innovaci\u00f3n en las empresas. Los avances llegan gracias al esfuerzo sostenido, el paso del tiempo y el trabajo en equipo, como lo demuestran estas historias corporativas.<\/p>\n
Wayve, una firma de software <\/em>para autos aut\u00f3nomos que hoy es una de las startups <\/em>europeas m\u00e1s prometedoras en inteligencia artificial (IA), fue un caso at\u00edpico durante a\u00f1os. Alex Kendall, uno de sus cofundadores, estudiaba en Cambridge cuando se convenci\u00f3 de que la mejor forma de resolver el problema de la conducci\u00f3n aut\u00f3noma era permitir que una IA aprendiera por s\u00ed sola los patrones de comportamiento al volante.<\/p>\n Eso lo hac\u00eda diferente. En ese momento, la industria intentaba programar reglas para cada situaci\u00f3n que pudiera enfrentar un auto. Hoy el enfoque de Wayve es mucho m\u00e1s com\u00fan: el mes pasado firm\u00f3 un acuerdo con Nissan para integrar su tecnolog\u00eda en los sistemas de conducci\u00f3n aut\u00f3noma del fabricante japon\u00e9s. Pero llegar hasta ah\u00ed les llev\u00f3 ocho a\u00f1os. \u201cLa mentira m\u00e1s grande es la idea del momento eureka, donde simplemente te despert\u00e1s con una idea que lo resuelve todo\u201d, <\/strong>dice Kendall.<\/p>\n Una buena idea puede no llegar a nada si las condiciones no son las adecuadas. Y haber fracasado con algo en el pasado no es raz\u00f3n para descartarlo para siempre, como muestra el caso de Google. Liz Reid, jefa del \u00e1rea de b\u00fasqueda, cuenta que muchos de los \u00e9xitos del gigante tecnol\u00f3gico fueron intentos repetidos que reci\u00e9n prosperaron despu\u00e9s de varios intentos. Un ejemplo son las rese\u00f1as de restaurantes en Google Maps: sab\u00edan que era una funci\u00f3n \u00fatil, pero al principio les ped\u00edan demasiado a los usuarios. La llegada de las notificaciones y los datos de ubicaci\u00f3n fue clave. Antes, hab\u00eda que recordar escribir una rese\u00f1a \u2014o incluso d\u00f3nde se hab\u00eda comido. Luego, con la informaci\u00f3n sobre d\u00f3nde estuvo cada usuario y la posibilidad de enviarle un aviso, Google hizo el proceso mucho m\u00e1s sencillo.<\/p>\n Por \u00faltimo, est\u00e1 el caso de Monumental, una startup <\/em>neerlandesa de cuatro a\u00f1os que busca automatizar la colocaci\u00f3n de ladrillos con robots. El progreso depende del aprendizaje constante. Salar al-Khafaji, cofundador, vendi\u00f3 su primera empresa a Palantir, un gigante del an\u00e1lisis de datos, donde conoci\u00f3 la pr\u00e1ctica del forward deployment:<\/em> desarrolladores que trabajan directamente con los clientes para adaptar el software <\/em>a sus necesidades. Su nueva empresa adopta un principio similar: salir al mundo real.<\/p>\n Monumental opera como subcontratista en obras, usando alba\u00f1iles humanos para completar el trabajo que sus m\u00e1quinas a\u00fan no pueden hacer. Participar de proyectos reales les da un flujo de ingresos y, a\u00fan m\u00e1s valioso, informaci\u00f3n sobre todos los problemas que todav\u00eda deben resolver. Las obras son lugares desordenados, impredecibles: todo se mueve, cambia el clima, y muchas cosas pueden salir mal. Los operadores anotan cada falla o traba que enfrentan los robots en un \u201cregistro de fricciones\u201d compartido; los ingenieros y programadores en \u00c1msterdam trabajan luego para solucionarlas.<\/p>\n Las empresas logran avances todo el tiempo. A veces, hay escenas dignas de una pel\u00edcula. Wayve eligi\u00f3 entrenar sus autos en Londres, donde las calles angostas, los ciclistas y los peatones imprudentes crean un entorno especialmente desafiante. A fines del a\u00f1o pasado prob\u00f3 por primera vez su software <\/em>en Estados Unidos: el primer d\u00eda, el auto aprendi\u00f3 solo a manejar por la derecha y a adaptarse a otras particularidades. Casi se puede o\u00edr la m\u00fasica triunfal de fondo.<\/p>\n Pero en general, la innovaci\u00f3n corporativa no es cinematogr\u00e1fica. Los mitos del genio solitario y el instante de inspiraci\u00f3n capturan la imaginaci\u00f3n.<\/strong> Sin embargo, la realidad \u2014problemas resueltos por grupos de personas decididas a lo largo de los a\u00f1os\u2014 es una historia a\u00fan mejor.<\/p>\n La entrada Menos genios, m\u00e1s trabajo en equipo se public\u00f3 primero en DIARIO DIGITAL MORENO MEDIOS.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Si la innovaci\u00f3n tuviera una iconograf\u00eda, incluir\u00eda a un genio, un momento de revelaci\u00f3n y una pizca de serendipia. Alexander Fleming descubre la penicilina al notar un moho creciendo en una placa con bacterias. John Snow dibuja un mapa con las v\u00edctimas de una epidemia de c\u00f3lera en el Londres del siglo XIX y logra rastrear el brote hasta una bomba de agua espec\u00edfica. Un qu\u00edmico alem\u00e1n llamado August Kekul\u00e9 se queda dormido, sue\u00f1a con serpientes que se muerden la cola y, al despertar, comprende que la mol\u00e9cula de benceno tiene forma de anillo.
\n Momentos as\u00ed dan buenas escenas de pel\u00edcula, pero son la forma equivocada de pensar la innovaci\u00f3n en las empresas. Los avances llegan gracias al esfuerzo sostenido, el paso del tiempo y el trabajo en equipo, como lo demuestran estas historias corporativas.
\n Wayve, una firma de software para autos aut\u00f3nomos que hoy es una de las startups europeas m\u00e1s prometedoras en inteligencia artificial (IA), fue un caso at\u00edpico durante a\u00f1os. Alex Kendall, uno..<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":168157,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-168156","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/168156","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=168156"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/168156\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":168159,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/168156\/revisions\/168159"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/168157"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=168156"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=168156"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=168156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}