<\/p>\n
Corr\u00eda el a\u00f1o 1955 y James Dean, con apenas 24 a\u00f1os, ya era un \u00edcono de la nueva juventud americana: rebelde, veloz e impredecible. Un actor de teatro en ascenso con grandes proyectos por delante y, al mismo tiempo, un fan\u00e1tico de los fierros. Todo hasta que aquel 30 de septiembre, mientras aceleraba por la Ruta 46 de California a bordo de su Porsche 550 Spyder<\/strong>, no sab\u00eda que estaba firmando el \u00faltimo cap\u00edtulo de su corta vida. <\/p>\n Lo que nadie pod\u00eda prever es que su muerte ser\u00eda solo el comienzo de una historia de hechos desafortunados y accidentes inexplicables que involucrar\u00edan al modelo<\/strong>, de quien el actor ya desconfiaba. Era un auto liviano, \u00e1gil, nacido para la competici\u00f3n. <\/p>\n Apenas una semana antes del accidente, Dean se lo mostr\u00f3 al actor brit\u00e1nico Alec Guinness en Los \u00c1ngeles, cuya impresi\u00f3n qued\u00f3 plasmada en su diario personal y cobrar\u00eda relevancia a las semanas: \u201cEl deportivo me pareci\u00f3 siniestro\u201d<\/strong>. Junto a la anotaci\u00f3n, agreg\u00f3 que al verlo escucho una voz que no era propia advertirle: \u201cPor favor, no te subas nunca. Si te subes a ese auto, te encontrar\u00e1n muerto dentro de una semana a estas horas\u201d<\/strong>. El pron\u00f3stico se cumpli\u00f3 con precisi\u00f3n fantasmal.<\/p>\n El d\u00eda del accidente, a Dean le hab\u00edan recomendado remolcar el auto hasta la carrera de Salinas donde competir\u00eda, pero a su amigo y mec\u00e1nico Rolf W\u00fctherich le parec\u00eda que lo mejor era llevar el modelo andando, para que James se puediese acostumbrar al motor. Por lo que decidieron emprender el viaje los dos, con el especialista Bill Hickman sigui\u00e9ndolos en su camioneta. <\/p>\n A lo largo del viaje la polic\u00eda los detuvo m\u00faltiples veces exceso de velocidad, pero eso no impedir\u00eda que sigan poniendo a prueba al Spyder. Horas despu\u00e9s, en una intersecci\u00f3n de California donde la Ruta 46 cruza con la 41, un estudiante universitario gir\u00f3 imprevistamente y se subi\u00f3 a la ruta de sorpresa con su Ford Tudor. Dean, que ven\u00eda a 137 km\/h, no tuvo tiempo de reaccionar. El impacto fue brutal.<\/strong> W\u00fctherich sali\u00f3 despedido inmediatamente del auto, mientras que Dean fue declarado muerto al llegar al hospital Paso Robles War Memorial a las 18:20<\/strong>.<\/p>\n Sin embargo, el accidente solo ser\u00eda el comienzo de la maldici\u00f3n<\/strong>, una que no terminar\u00eda con su sepelio, sino que cobrar\u00eda forma en la carrocer\u00eda torcida y desfigurada del auto al que \u00e9l mismo hab\u00eda bautizado con un nombre cargado de iron\u00eda: Little Bastard<\/em>.<\/p>\n Declarado p\u00e9rdida total, el Porsche fue directamente vendido como chatarra<\/strong>, una oportunidad para algunos entusiastas de la cu\u00e1l se iban a arrepentir. El Dr. William Eschrich adquiri\u00f3 el auto en un dep\u00f3sito de Burbank, fundado en su fanatismo por los autos y la posibilidad de reutilizar el motor para su Lotus IX. El resto de las piezas no le eran de gran utilidad, as\u00ed que se las regal\u00f3 a algunos amigos corredores, como fue el caso con su colega Troy McHenry, quien necesitaba partes para la transmisi\u00f3n y suspensi\u00f3n. <\/p>\n Ambos decidieron inscribirse en las carreras de autos deportivos de Pomona de 1956, donde la desgracia volver\u00eda a circular cerca del Spyder<\/strong>. Los m\u00e9dicos tuvieron brutales choques, pero aunque Eschrich sobrevivi\u00f3, McHenry no tuvo tanta suerte. Choc\u00f3 contra un \u00e1rbol y muri\u00f3 en la misma ruta, y as\u00ed, la \u201cmaldici\u00f3n del Peque\u00f1o Bastardo\u201d cobr\u00f3 todav\u00eda m\u00e1s fuerza.<\/p>\n Unos meses despu\u00e9s, el publicista George Barris, compr\u00f3 el destrozado Spyder y prometi\u00f3 reconstruirlo desde cero, buscando devolverlo a sus buenas \u00e9pocas<\/strong>. Despu\u00e9s de m\u00faltiples intentos y ver que no era posible por el faltante de piezas, el destrozo y el precio que implicar\u00eda, decidi\u00f3 simplemente exponer el modelo al p\u00fablico, como una especie de advertencia sobre los peligros de la velocidad. <\/p>\n En 1959, en un galp\u00f3n cerrado en Fresno, ciudad en California, el veh\u00edculo se incendi\u00f3 de forma inexplicable<\/strong>, sin participaci\u00f3n de terceros o alg\u00fan tipo de accidente dom\u00e9stico. Solo sufri\u00f3 algunos da\u00f1os menores en la pintura. Sin embargo, eso no fue todo. Barris hab\u00eda vendido unos d\u00edas atr\u00e1s un par de las gomas del Porsche, y se rumorea que al nuevo due\u00f1o se le reventaron simult\u00e1neamente, provocando un accidente<\/strong>. <\/p>\n Tambi\u00e9n existen otros episodios que forman parte de la cultura popular automotriz y se comentan pero que ya rozan lo improbable: una exposici\u00f3n en Sacramento donde el auto habr\u00eda ca\u00eddo y fracturado a un espectador; la muerte de un operario mientras lo transportaba; y, finalmente, su desaparici\u00f3n en 1960, mientras era trasladado en tren entre Miami y Los \u00c1ngeles, donde el vag\u00f3n apareci\u00f3 intacto, sellado, pero vac\u00edo<\/strong>. Desde entonces, nadie volvi\u00f3 a ver al Little Bastard ni a saber de \u00e9l.<\/p>\n En 2005 se ofreci\u00f3 una recompensa de un mill\u00f3n de d\u00f3lares por informaci\u00f3n sobre su paradero. Nadie reclam\u00f3 el premio. Barris, quien muchos creen que aliment\u00f3 el mito por conveniencia y con las habilidades que le brind\u00f3 su profesi\u00f3n, muri\u00f3 en 2015, llev\u00e1ndose con \u00e9l la \u00faltima pista confiable del paradero del emblem\u00e1tico Porsche. <\/p>\n Hoy, a meses de que se cumplan los setenta a\u00f1os del accidente, el Porsche 550 Spyder de James Dean sigue desaparecido<\/strong>. Y con cada d\u00e9cada que pasa, el relato se hace m\u00e1s denso y legendario. Un auto que, en la c\u00faspide del sue\u00f1o americano, se transform\u00f3 en s\u00edmbolo de tragedia y misterio.<\/p>\n Corr\u00eda el a\u00f1o 1955 y James Dean, con apenas 24 a\u00f1os, ya era un \u00edcono de la nueva juventud americana: rebelde, veloz e impredecible. Un actor de teatro en ascenso con grandes proyectos por delante y, al mismo tiempo, un fan\u00e1tico de los fierros. Todo hasta que aquel 30 de septiembre, mientras aceleraba por la […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":168123,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-168122","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/168122","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=168122"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/168122\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":168124,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/168122\/revisions\/168124"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/168123"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=168122"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=168122"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=168122"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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