{"id":163151,"date":"2025-05-17T00:48:11","date_gmt":"2025-05-17T03:48:11","guid":{"rendered":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=163151"},"modified":"2025-05-17T00:48:12","modified_gmt":"2025-05-17T03:48:12","slug":"un-empresario-icono-de-los-90-invierte-otra-vez-en-la-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=163151","title":{"rendered":"Un empresario \u00edcono de los 90 invierte otra vez en la Argentina"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div>\n<p class=\"com-paragraph  --capital --s\">Manuel Antelo est\u00e1 de regreso en la Argentina. Si bien por el momento no tiene planes para dejar de vivir en Montevideo, el empresario que marc\u00f3 la industria automotriz de los 90 acaba de anunciar que<strong> invertir\u00e1 US$200 millones en el pa\u00eds con foco en tres grandes negocios: los autos, la log\u00edstica y el <\/strong><em><strong>real estate<\/strong><\/em>, y de la mano de <strong>marcas internacionales como la china Great Wall Motors (veh\u00edculos el\u00e9ctricos) y la cadena francesa de art\u00edculos deportivos Decathlon.<\/strong><\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Antelo dej\u00f3 la Argentina en 2002, y despu\u00e9s de un paso por Espa\u00f1a, hace diez a\u00f1os se radic\u00f3 en Uruguay<strong>. Sus inversiones en el pa\u00eds vecino incluyen la representaci\u00f3n de las marcas Renault y Nissan en Uruguay y un par de centros comerciales, <\/strong>uno en las afueras de Montevideo que se inaugur\u00f3 hace dos a\u00f1os y un segundo que est\u00e1 en construcci\u00f3n en Punta del Este. Sin embargo, ahora sus proyectos m\u00e1s importantes se encuentran de este lado del R\u00edo de la Plata. Y, a la hora de explicar su renovado inter\u00e9s por la Argentina, no duda en destacar el <strong>cambio en el clima de negocios que signific\u00f3 la llegada de Javier Milei.<\/strong><\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\"><mark class=\"hl_underline\">\u201cHace m\u00e1s de 20 a\u00f1os que casi no hablaba p\u00fablicamente de la Argentina, b\u00e1sicamente porque no ten\u00eda sentido ponerme a hablar mal de mi pa\u00eds\u201d<\/mark>, se sincer\u00f3 ante un grupo de periodistas. \u201cPero ahora volv\u00ed a ser optimista con la Argentina. Creo que el pa\u00eds tiene un potencial enorme para volver a crecer y este optimismo se explica por Milei, que identific\u00f3 el problema que ten\u00edamos: <strong>no es el d\u00e9ficit fiscal, no es la inflaci\u00f3n, sino la casta, entendiendo como casta al esquema de poder que nos tiene atrapados desde hace d\u00e9cadas\u201d,<\/strong> asegur\u00f3.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Antelo precis\u00f3 que el t\u00e9rmino de casta no se limita a la dirigencia pol\u00edtica y tambi\u00e9n abarca a parte de los sindicatos y los empresarios.<strong> \u201cA los <\/strong><em><strong>empresaurios<\/strong><\/em><strong> se les acab\u00f3 la posibilidad de cazar en el zool\u00f3gico y ahora van a tener que salir a competir\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/strong><\/p>\n<div class=\"content-media\">\n<section role=\"button\" class=\"mod-media   \">\n<figure role=\"button\" class=\"mod-figure \"><figcaption class=\"mod-figcaption\"><span class=\"com-text --caption --twoxs\">Manuel Antelo: \u00abAhora volv\u00ed a ser optimista con la Argentina. Creo que el pa\u00eds tiene un potencial enorme para volver a crecer y este optimismo se explica por Milei\u00bb<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">El hombre que lider\u00f3 Renault durante gran parte de la d\u00e9cada del 90 adem\u00e1s asegur\u00f3 que la salida de la econom\u00eda argentina no pasa por la devaluaci\u00f3n, sino por apostar por otras herramientas para ganar competitividad. <strong>\u201cDevaluar no sirve para mejorar la competitividad de las empresas. Es necesario bajar impuestos y desregular la econom\u00eda,<\/strong> como lo est\u00e1 haciendo el presidente Milei. Necesitamos tres, cuatro o cinco per\u00edodos presidenciales en esta l\u00ednea y no vamos a poder creer el pa\u00eds rico que podemos tener\u201d, asegur\u00f3. <\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">A diferencia de otros empresarios que se muestran muy optimistas cuando hablan de la marcha de la econom\u00eda, pero son m\u00e1s cautos en el momento de invertir, el regreso de Antelo se concreta con inversiones millonarias.<strong> \u201cEste a\u00f1o estamos invirtiendo US$60 millones para traer 4000 autos de la marca GWM,<\/strong> de la que tenemos la licencia para la Argentina y Uruguay. Hoy estamos presentando dos modelos h\u00edbridos y uno completamente el\u00e9ctrico. Adem\u00e1s, vamos a ampliar nuestra red de concesionarios, que hoy tiene 18 locales. La idea es llegar a fin de a\u00f1o con 26\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">A la hora de hablar del potencial de los autos chinos en la Argentina, Antelo se mostr\u00f3 tan optimista como con Milei. \u201c<strong>Hoy la gran revoluci\u00f3n que vive la industria automotriz es el surgimiento de las marcas chinas,<\/strong> que es inevitable que vayan a tener una porci\u00f3n cada vez m\u00e1s grande, lo que va a obligar a todos a competir. Personalmente, no creo que haya que bajar los aranceles a 0%, pero tampoco mantenerlos al 35%. La industria local tiene que especializarse. Una posibilidad son las <em>pickups<\/em>, que representan un mercado muy grande en la Argentina y en Brasil\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n<div class=\"content-media\">\n<section role=\"button\" class=\"mod-media   \">\n<figure role=\"button\" class=\"mod-figure \"><figcaption class=\"mod-figcaption\"><span class=\"com-text --caption --twoxs\">Manuel Antelo: \u201cEl plan que tenemos con Decathlon es abrir 20 tiendas en la Argentina, comenzando por Buenos Aires donde queremos estar inaugurando las primeras dos este a\u00f1o\u00bb<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Los planes de Antelo para el mercado local tambi\u00e9n incluyen el<em> real estate <\/em>y el <em>retail<\/em>. <mark class=\"hl_underline\">\u201cEn total, vamos a invertir US$200 millones en los pr\u00f3ximos diez a\u00f1os\u201d, <\/mark>asegur\u00f3. El primer paso en este campo llegar\u00e1 antes de fin de a\u00f1o, con la apertura de las dos primeras tiendas de<a href=\"https:\/\/www.lanacion.com.ar\/economia\/negocios\/desembarco-internacional-decathlon-se-acerca-a-la-argentina-nid07012025\/\" target=\"_self\" title=\"https:\/\/www.lanacion.com.ar\/economia\/negocios\/desembarco-internacional-decathlon-se-acerca-a-la-argentina-nid07012025\/\" class=\"com-link\" data-mrf-recirculation=\"n_link_parrafo\"> Decathlon<\/a>. <strong>\u201cEl plan que tenemos con Decathlon es abrir 20 tiendas en la Argentina, comenzando por Buenos Aires, donde queremos estar inaugurando las primeras dos este a\u00f1o<\/strong>\u201d, explic\u00f3 Antelo.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">El empresario argentino adem\u00e1s adelant\u00f3 que sus planes en <em>retail <\/em>no se terminan con el deporte. \u201cEn una primera etapa tambi\u00e9n <strong>vamos a traer otras dos marcas que pertenecen al mismo grupo que controla Decathlon. Una es la marca de ropa informal Kiabi, y otra es y Naterial, de muebles<\/strong>. Adem\u00e1s, para m\u00e1s adelante estamos negociando el desembarco de otras marcas\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n<section class=\"container-center-100 mb-32\">\n<hr\/>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Manuel Antelo est\u00e1 de regreso en la Argentina. 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