{"id":162686,"date":"2025-05-14T12:33:01","date_gmt":"2025-05-14T15:33:01","guid":{"rendered":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=162686"},"modified":"2025-05-14T12:33:03","modified_gmt":"2025-05-14T15:33:03","slug":"prolifera-el-intento-por-crear-aduanas-internas-en-las-provincias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=162686","title":{"rendered":"Prolifera el intento por crear \u201caduanas internas\u201d en las provincias"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div>\n<p class=\"com-paragraph  --capital --s\">Mientras el Gobierno presiona a las jurisdicciones provinciales y municipales para que reduzcan sus impuestos, en un intento por mejorar la competitividad local, al menos dos gobernadores avanzan en direcci\u00f3n contraria a esa iniciativa. <strong>Incluso han generalizado el concepto de \u201caduana interna\u201d, ya que cobran un cargo cada vez que un cami\u00f3n ingresa a sus territorios.<\/strong> Se trata de los gobiernos de Misiones y Salta, que, con puestos de control fiscal a la vera de las rutas, <strong>desaf\u00edan incluso los principios establecidos por la Constituci\u00f3n Nacional.<\/strong><\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">El 24 de abril pasado, la Direcci\u00f3n General de Rentas (DGR) de Salta public\u00f3 la resoluci\u00f3n general N\u00ba 08\/2025, mediante la cual <strong>ampli\u00f3 el alcance del r\u00e9gimen de pago a cuenta obligatorio del Impuesto sobre las Actividades Econ\u00f3micas (ISIB)<\/strong> para todos aquellos que transporten bienes o mercader\u00edas destinadas a ser comercializadas en esa provincia.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Aunque este r\u00e9gimen ya estaba vigente desde 2016 (resoluci\u00f3n general N.\u00ba 12\/2016), hasta ahora solo se aplicaba a productos alimenticios, como carnes, frutas y harinas. Ahora, <strong>el gobierno de Gustavo S\u00e1enz lo extendi\u00f3 a todo tipo de mercader\u00edas.<\/strong><\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">De esta forma, los camiones que ingresen a Salta tienen que presentar en el puesto de control de rutas el certificado de que se pag\u00f3 la percepci\u00f3n. Las al\u00edcuotas van desde 2% sobre el valor de la mercader\u00eda para los contribuyentes locales,<strong> hasta el 5% para los sujetos no inscriptos<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">El ministro de Econom\u00eda de Salta, <strong>Roberto Dib Ashur<\/strong>, defendi\u00f3 la resoluci\u00f3n, dijo que <strong>el tr\u00e1mite \u201cdura dos minutos\u201d y que fue un pedido de las c\u00e1maras empresariales <\/strong>locales para \u201ccombatir la evasi\u00f3n fiscal\u201d, ya que la provincia limita con Chile, Bolivia y Paraguay, aunque el control se implementa tambi\u00e9n en los pasos fronterizos con las seis provincias vecinas.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\"><strong>\u201cEsto sirve para cuidar al comerciante y al que tiene todo en regla<\/strong>, porque no se puede pasar la mercader\u00eda en negro\u201d, dijo Dib Ashur a <strong>LA NACION<\/strong>, sobre el cobro del anticipo.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\"><strong>Salta adopt\u00f3 este esquema impositivo de Misiones<\/strong>, que aplica el cargo desde 2007, cuando gobernaba <strong>Carlos Rovira<\/strong>. La cementera Loma Negra incluso llev\u00f3 el caso a la Justicia. En 2022,<strong> la Corte Suprema le orden\u00f3 al gobierno misionero que dejara de exigir el pago <\/strong>del anticipo, que en este caso es sobre los Ingresos Brutos (IIBB).<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\"><strong>LA NACION<\/strong> se comunic\u00f3 con Loma Negra, pero la empresa prefiri\u00f3 no hacer declaraciones. Lo mismo ocurri\u00f3 con una variedad de compa\u00f1\u00edas que evitaron opinar por temor a posibles represalias. <strong>\u201cEl tema es muy sensible\u201d<\/strong>, se excusaron.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">\u201cConstitucionalmente es muy pol\u00e9mico. No es un arancel porque es un pago a cuenta, pero en la pr\u00e1ctica funciona como un impuesto, <strong>ya que muchas veces la al\u00edcuota es m\u00e1s alta que el tributo y queda un saldo a favor muy grande que no se recupera\u201d<\/strong>, explica Osvaldo Giordano, presidente del Ieral de la Fundaci\u00f3n Mediterr\u00e1nea, entidad dedicada al an\u00e1lisis de pol\u00edticas econ\u00f3micas.<\/p>\n<div class=\"content-media\">\n<section role=\"button\" class=\"mod-media   \">\n<figure role=\"button\" class=\"mod-figure \"><figcaption class=\"mod-figcaption\"><span class=\"com-text --caption --twoxs\">Loma Negra, que cotiza en la Bolsa de Nueva York, logr\u00f3 que, en 2022, la Corte Suprema le exigiera al gobierno misionero que dejara de cobrarle el pago del anticipo del impuesto sobre los Ingresos Brutos (IIBB)<\/span><span class=\"com-text --credit --twoxs\">EZEQUIEL NASELLO,EZEQUIEL NASELLO,Ezequiel Nasello<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">El tributarista <strong>Ra\u00fal Karaben<\/strong>, titular del estudio contable que lleva su apellido en Misiones, afirm\u00f3 que asesora a varias empresas que enfrentan estos cargos. \u201c<strong>Hay algunas sociedades que tienen hasta $4000 millones de saldos a favor que la Direcci\u00f3n de Rentas de Misiones no les devuelve<\/strong>\u201d, dijo.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Misiones cobra un anticipo de 3,31% del valor de la mercader\u00eda neta de IVA, a cuenta del impuesto sobre los IIBB. <strong>Se les exige a todas las empresas extrazona y, si no lo pagan, no pueden ingresar con sus camiones a la provincia<\/strong>. Algunas compa\u00f1\u00edas optan por enviar sus productos a Corrientes para evitar el cargo, pero las que no tienen otra alternativa trasladan el mayor costo a los precios.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">\u201cLamentablemente, <strong>en Misiones pagamos la mercader\u00eda m\u00e1s cara por todos estos costos directos e indirectos derivados de la operaci\u00f3n<\/strong>. Y la provincia es una de las que mayores saldos a favor tiene de IIBB por parte de los contribuyentes. Se estima algo as\u00ed como 14 meses de recaudaci\u00f3n de la provincia\u201d, dijo Karaben.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">La \u201caduana interna\u201d resulta m\u00e1s sencilla de implementar en Misiones, dado que la provincia <strong>tiene solo dos accesos principales: las rutas 12 y 14<\/strong>. Esto facilita la instalaci\u00f3n de controles fronterizos donde se cobra el anticipo de IIBB.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Una de las empresas afectadas por esta medida es<strong> Aceitera General Deheza (AGD)<\/strong>, particularmente con su marca de aceites Natura. Ante las dificultades para ingresar su mercader\u00eda, le vende los productos a una distribuidora que atiende a los clientes en Misiones, <strong>lo que agrega un intermediario en la cadena de valor<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Contactada por <strong>LA NACION<\/strong>, la provincia no hizo comentarios al respecto.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">\u201cEl problema es que muchas veces el pago a cuenta genera enormes saldos a favor, por lo que<strong> las empresas prefieren no vender en Misiones para evitar quedar incluidas en este registro<\/strong>\u201d, explic\u00f3 Gerardo Alonso Schwarz, economista jefe regional del Ieral.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Tal como les ocurre a los ahorristas que compran d\u00f3lar tarjeta y se les cobra una percepci\u00f3n a cuenta de Ganancias \u2014aunque no est\u00e9n alcanzados por ese impuesto\u2014, las empresas que transitan por estas provincias enfrentan una dificultad similar:<strong> tienen que afrontar un costo que se devuelve con demoras<\/strong> y, por efecto de la inflaci\u00f3n, con menor valor.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">La Uni\u00f3n Industrial Argentina (UIA) realiz\u00f3 en octubre pasado una encuesta entre sus asociados sobre este tema. <strong>Misiones result\u00f3 ser la provincia con mayor proporci\u00f3n de empresas que calificaron como \u201cirrecuperable\u201d el saldo a favor<\/strong> que mantienen con esa jurisdicci\u00f3n: as\u00ed lo manifestaron el 47% de los consultados. Super\u00f3 a <strong>Formosa <\/strong>(30%) y <strong>Catamarca <\/strong>(26,5%).<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">\u201cEs una medida muy preocup<em>a<\/em>nte que va en contra de lo que el sector productivo necesita en este contexto marcado por problemas de competitividad. Una vez m\u00e1s,<strong> las provincias abusan de los reg\u00edmenes de recaudaci\u00f3n y profundizan este pago a cuenta, que incluso perjudica a sectores<\/strong> \u2014como el industrial\u2014 que ya deber\u00edan estar exentos de IIBB. En el caso de las exportaciones, incluso hab\u00eda un consenso fiscal firmado para eso\u201d, afirm\u00f3 Agustina Briner, directora de los departamentos t\u00e9cnicos de la UIA.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Sobre el caso puntual de Salta, Briner advirti\u00f3 que no solo afecta a la producci\u00f3n de alimentos esenciales, sino que ahora se ampl\u00eda a otros bienes. \u201c<strong>Si bien contempla algunas excepciones, genera mayor burocracia y limita la agilidad operativa<\/strong>\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n<section class=\"container-center-100 mb-32\">\n<hr\/>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mientras el Gobierno presiona a las jurisdicciones provinciales y municipales para que reduzcan sus impuestos, en un intento por mejorar la competitividad local, al menos dos gobernadores avanzan en direcci\u00f3n contraria a esa iniciativa. 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