![](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/en-la-argentina-avanza-la-cosecha-de-RB4CF3R4HFAA7LVBJOIQN4OCMQ-2.jpg\"\/)
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La baja de los mercados de futuros del A3<\/strong> esta semana corta impact\u00f3 en los principales commodities<\/em>. En el caso del ma\u00edz,<\/strong> en Chicago <\/strong>hay que destacar que se est\u00e1 consolidando una fuerte baja a partir de agosto\/septiembre<\/strong> que obedece, en parte, a la gran cosecha de ma\u00edz americano que se espera podr\u00eda superar los 400 millones de toneladas. <\/p>\n En nuestro pa\u00eds el mercado ha cerrado con bajas en todas las posiciones, consecuencia de un abultado ingreso de camiones durante abril, que habr\u00eda superado holgadamente los dos millones de toneladas. <\/strong><\/p>\n Como habr\u00e1 un vac\u00edo de oferta durante junio hasta que ingrese la cosecha de los ma\u00edces de siembra tard\u00eda o de segunda a partir de julio, es l\u00f3gico que la demanda se retraiga y aproveche para ajustar los precios hacia abajo. Am\u00e9n de la baja que ya est\u00e1 preanunciando Chicago con ca\u00eddas de 16 d\u00f3lares entre las posiciones futuras, junio y septiembre. <\/strong><\/p>\n En el mismo per\u00edodo los precios del ma\u00edz americano FOB Golfo pierden 14 d\u00f3lares y la gran sorpresa la da el ma\u00edz FOB puertos argentinos, con una ca\u00edda de 25 d\u00f3lares por tonelada entre la posici\u00f3n de embarque mayo y agosto.<\/strong> Si tenemos que tomar el FAS te\u00f3rico resultante de un precio FOB Up-River<\/em> de US$200, el ma\u00edz disponible deber\u00eda tener un valor de 164 d\u00f3lares en agosto contra los US$182 que cotiza julio y los 186 d\u00f3lares de septiembre en A3. <\/p>\n Tambi\u00e9n hay que considerar el vencimiento el 30 de junio pr\u00f3ximo de la baja de las retenciones que puede tener un impacto adicional bajista para nuestro mercado. <\/p>\n En el ma\u00edz en Chicago en esta semana hubo una correcci\u00f3n alcista con ganancias de US$3 en julio y US$2 en septiembre. En el caso de la soja vemos que el avance de la cosecha durante abril ha tenido un impacto en la mayor oferta de soja a los puertos de Up-River. <\/p>\n En la zona n\u00facleo, tanto el norte como el sur de la regi\u00f3n mostraron importantes avances, con rindes que promedian los 40 quintales por hect\u00e1rea, por encima de las expectativas iniciales. Por su parte, los lotes de soja de segunda mantienen una condici\u00f3n entre normal y excelente en el 80,6% de los casos relevados a nivel nacional. La Bolsa de Cereales de Buenos Aires<\/strong> mantiene su proyecci\u00f3n de 48,6 millones de toneladas.<\/p>\n El dato a tomar en cuenta es la gran cantidad de camiones que ingresaron a los puertos durante abril, con 146.000 unidades y un volumen de 4,7 millones de toneladas.<\/strong> Esta soja entregada puede ser que tenga como destino el cumplimiento de los contratos forwards previamente ya cerrados e incluso puede haber mercader\u00eda entregada a fijar. <\/p>\n El mercado comienza a sentir la presi\u00f3n de oferta de la cosecha y ha reaccionado en consecuencia, con una baja de US$8,5 en la posici\u00f3n disponible sobre Rosario, a US$260 por tonelada contra US$271 de las jornadas previas.<\/strong> Muy lejos de los US$310 que lleg\u00f3 a cotizar la soja disponible en la jornada del 11 de abril. <\/p>\n Para mayo el cierre fue de US$268,7, lejos tambi\u00e9n de los 296 d\u00f3lares por tonelada que cotizaba esta misma posici\u00f3n durante abril. Los futuros acumulan una baja de 28 d\u00f3lares por tonelada en los precios y la gran duda es si esta ca\u00edda de valores ya considera el regreso a las retenciones anteriores cuando llegue el 30 de junio pr\u00f3ximo.<\/p>\n El autor es presidente de Pablo Adreani y Asoc<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La baja de los mercados de futuros del A3 esta semana corta impact\u00f3 en los principales commodities. En el caso del ma\u00edz, en Chicago hay que destacar que se est\u00e1 consolidando una fuerte baja a partir de agosto\/septiembre que obedece, en parte, a la gran cosecha de ma\u00edz americano que se espera podr\u00eda superar los 400 millones de toneladas.
\n En nuestro pa\u00eds el mercado ha cerrado con bajas en todas las posiciones, consecuencia de un abultado ingreso de camiones durante abril, que habr\u00eda superado holgadamente los dos millones de toneladas.
\n Como habr\u00e1 un vac\u00edo de oferta durante junio hasta que ingrese la cosecha de los ma\u00edces de siembra tard\u00eda o de segunda a partir de julio, es l\u00f3gico que la demanda se retraiga y aproveche para ajustar los precios hacia abajo. Am\u00e9n de la baja que ya est\u00e1 preanunciando Chicago con ca\u00eddas de 16 d\u00f3lares entre las posiciones futuras, junio y septiembre.
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