{"id":154322,"date":"2025-04-25T08:14:21","date_gmt":"2025-04-25T11:14:21","guid":{"rendered":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=154322"},"modified":"2025-04-25T08:14:22","modified_gmt":"2025-04-25T11:14:22","slug":"aumentan-los-autos-tras-el-fin-del-cepo-al-dolar-esto-es-lo-que-se-sabe-de-las-automotrices","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=154322","title":{"rendered":"\u00bfAumentan los autos tras el fin del cepo al d\u00f3lar? Esto es lo que se sabe de las automotrices"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div>\n<p class=\"com-paragraph  --capital --s\">La salida del cepo, anunciada por el Gobierno el 11 de abril, agarr\u00f3 a <strong>la industria automotriz en un momento de ventas al alza, recuperaci\u00f3n <\/strong>y buenas proyecciones. La noticia, tomada con cautela en los primeros momentos, <a href=\"https:\/\/www.lanacion.com.ar\/autos\/que-va-a-pasar-con-el-precio-de-los-autos-tras-la-salida-del-cepo-nid14042025\/\" target=\"_self\" title=\"https:\/\/www.lanacion.com.ar\/autos\/que-va-a-pasar-con-el-precio-de-los-autos-tras-la-salida-del-cepo-nid14042025\/\" class=\"com-link\" data-mrf-recirculation=\"n_link_parrafo\">gener\u00f3 incertidumbre en el sector <strong>por eventuales aumentos que podr\u00edan aplicarse<\/strong><\/a><strong> <\/strong>en los d\u00edas posteriores.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\"><strong>La primera marca que emiti\u00f3 un comunicado oficial fue Ford. <\/strong>\u201cEn este momento estamos analizando con detenimiento las medidas anunciadas por el ministro Caputo. En primer lugar, <strong>celebramos el acuerdo con el Fondo Monetario Internacional <\/strong>y creemos que ser\u00e1 de gran ayuda para impulsar el crecimiento de la econom\u00eda argentina\u00bb, coment\u00f3 <\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">\u201cSi bien\u00a0<strong>estamos entendiendo las implicancias para las empresas, estamos convencidos de que toda medida que apunte a normalizar el acceso al mercado de autos es positiva.\u00a0<\/strong>Creemos que es algo que, junto con las bajas de impuestos que se han llevado adelante en los \u00faltimos meses,\u00a0<strong>tendr\u00e1 un impacto positivo en el sector<\/strong>\u201c, agreg\u00f3.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">En esa l\u00ednea, desde la terminal remarcaron que\u00a0<strong>no cambiar\u00e1n las condiciones comerciales a ra\u00edz de estos anuncios\u00a0<\/strong>como tampoco se\u00a0<strong>modificar\u00e1n precios\u00a0<\/strong>este mes. \u201cMantenemos nuestro plan de facturaci\u00f3n y ventas.\u00a0<strong>Todo sigue igual<\/strong>\u201c, sintetizaron.<\/p>\n<div class=\"content-media\">\n<section role=\"button\" class=\"mod-media   \">\n<figure role=\"button\" class=\"mod-figure \"><figcaption class=\"mod-figcaption\"><span class=\"com-text --caption --twoxs\">Mart\u00edn Galdeano, presidente de Ford Sudam\u00e9rica<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Si bien algunas terminales decidieron ponerle pausa a la facturaci\u00f3n del d\u00eda en las primeras horas del lunes [primer d\u00eda sin cepo], la mayor\u00eda de la actividad se registr\u00f3 con normalidad. Incluso, en lo que refiere al <em>stock<\/em>, <strong>fuentes del rubro le comentaron a LA NACION que hubo plena disponibilidad de modelos de entrada de gama <\/strong>y que se report\u00f3 una leve demora en las versiones m\u00e1s equipadas. Esto \u00faltimo, se dio como consecuencia de la creciente demanda evidenciada en los \u00faltimos meses.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">\u201cNosotros estamos trabajando normalmente al igual que lo hicimos el viernes y durante el fin de semana. <strong>El d\u00f3lar est\u00e1 a valores razonables <\/strong>y en nuestra industria <strong>nada debiera tener que cambiar<\/strong>\u201c, coment\u00f3 en ese momento Hern\u00e1n Dietrich, CEO del Grupo Dietrich (representa en el pa\u00eds a marcas como Volkswagen, Ford, Kia y Audi) a este medio.<\/p>\n<div class=\"content-media\">\n<section role=\"button\" class=\"mod-media   \">\n<figure role=\"button\" class=\"mod-figure \"><figcaption class=\"mod-figcaption\"><span class=\"com-text --caption --twoxs\">En los \u00faltimos meses la mayor\u00eda de las terminales aumentaron sus precios pero por el efecto inflacionario<\/span><span class=\"com-text --credit --twoxs\">Shutterstock<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">\u201cHubo rumores, <strong>se hablaba de un incremento del precio de los autos <\/strong>y fui el primero en decir que me parec\u00edan una falta de respeto. <strong>Entiendo que el mercado financiero reaccion\u00f3 bien, <\/strong>por lo tanto espero que podamos encontrar la estabilidad que nos merecemos\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Pasaron algunos d\u00edas y<strong> la \u00fanica marca de autos que opt\u00f3 por aumentar sus precios fue Volkswagen,<\/strong> automotriz que decidi\u00f3 incrementar sus precios de lista en torno al 3%. <\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Sin embargo, una semana despu\u00e9s, la firma decidi\u00f3 retrotraer su medida, que incluso fue celebrada por el ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo, quien public\u00f3 v\u00eda redes sociales: \u00ab<strong>Volkswagen retrotrajo la suba de 3% que hab\u00eda dispuesto post salida del cepo. De esta manera, ninguna automotriz subi\u00f3 precios. <\/strong>Como siempre, la competencia favorece a los consumidores\u00bb.<\/p>\n<div class=\"content-media\">\n<section role=\"button\" class=\"mod-media   \">\n<figure role=\"button\" class=\"mod-figure \"><figcaption class=\"mod-figcaption\"><span class=\"com-text --caption --twoxs\">El ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo, celebr\u00f3 la decisi\u00f3n de Volkswagen<\/span><span class=\"com-text --credit --twoxs\">Archivo<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">El motivo de esta decisi\u00f3n fue porque \u201c<strong>pudieron negociar con la casa matriz para retrotraer la medida<\/strong>\u201c, como se\u00f1alaron fuentes cercanas a la terminal a este medio.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">De esta manera, tal y como coment\u00f3 el ministro, <strong>ninguna automotriz opera con aumentos devenidos de la salida del cepo.<\/strong> En esa misma l\u00ednea, este martes \u00faltimo desde la C\u00e1mara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores (Cidoa), confirmaron <strong>que ninguna de las marcas nucleadas en la entidad aumentaban sus valores.<\/strong><\/p>\n<div class=\"content-media\">\n<section role=\"button\" class=\"mod-media   \">\n<figure role=\"button\" class=\"mod-figure \"><figcaption class=\"mod-figcaption\"><span class=\"com-text --caption --twoxs\">Los precios de lista hab\u00edan sufrido un aumento entre el un 3,6% y 3,8%, seg\u00fan el modelo<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Ellas son: Baic, BMW, BYD, Chery ,DFSK, Foton, Great Wall, Haval Hyundai, Isuzu, JAC, Jaguar, JMC, Kia, Land Rover, Mack, Mini, Porsche, Shineray, Subaru, Suzuki, Volvo y Mitsubishi.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.lanacion.com.ar\/autos\/\" title=\"autos\" class=\"com-link --logo container-center-100\"><\/a><\/p>\n<p><span class=\"text ln-text font-bold --twoxs\">LA NACION<\/span><\/p>\n<section class=\"border border-bottom border-thin border-neutral-light-100 py-24 mb-32\">\n<div class=\"w-100 flex flex-column gap-4\"><span class=\"text ln-text text-12\">Conforme a <strong> los criterios de<\/strong><\/span><\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La salida del cepo, anunciada por el Gobierno el 11 de abril, agarr\u00f3 a la industria automotriz en un momento de ventas al alza, recuperaci\u00f3n y buenas proyecciones. 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