{"id":149804,"date":"2025-04-16T17:06:32","date_gmt":"2025-04-16T20:06:32","guid":{"rendered":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=149804"},"modified":"2025-04-16T17:06:34","modified_gmt":"2025-04-16T20:06:34","slug":"los-organismos-multilaterales-sumaran-us6100-millones-al-acuerdo-con-el-fmi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=149804","title":{"rendered":"Los organismos multilaterales sumar\u00e1n US$6100 millones al acuerdo con el FMI"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div>\n<p class=\"com-paragraph  --capital --s\">La conflictividad que mostraron las protestas en los peajes de la autopista Ricchieri durante la semana pasada <strong>escal\u00f3 a un nuevo nivel<\/strong>. El Gobierno inform\u00f3 que <strong>\u201cemiti\u00f3 telegramas de despido a 117 personas de las 2.500 que persistieron con las medidas de fuerza ilegales e ileg\u00edtimas del Sindicato \u00danico de Trabajadores de los Peajes y Afines (SUTPA), ligado a Facundo Moyano\u201d<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">El comunicado de la Secretar\u00eda de Transporte especifica que se trata de <strong>despidos de empleados de la empresa p\u00fablica Corredores Viales<\/strong>. \u201cLa semana pasada, durante cuatro d\u00edas, afectaron las operaciones de la empresa por motivos ajenos a la misma, caus\u00e1ndole al Estado Nacional una p\u00e9rdida de m\u00e1s de <strong>$2.500 millones<\/strong>\u201c, sostuvo la misiva.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Esta cifra est\u00e1 calculada en base a <strong>los peajes que se dejan de cobrar cuando las barreras est\u00e1n levantadas<\/strong>, ya sea por la v\u00eda convencional o a trav\u00e9s del sistema TelePase. Las estimaciones oficiales arrojan una <strong>p\u00e9rdida diaria de $700 millones<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"content-media\">\n<section role=\"button\" class=\"mod-media   \">\n<figure role=\"button\" class=\"mod-figure \"><figcaption class=\"mod-figcaption\"><span class=\"com-text --caption --twoxs\">La protesta del Sindicato \u00danico de Trabajadores del Peaje <\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">La protesta a la que hace referencia el Ejecutivo corresponde al <strong>reclamo de cuatro d\u00edas en la autopista Ricchieri<\/strong>, cuando finaliz\u00f3 la concesi\u00f3n de <strong>Caminos R\u00edo Uruguay (Crusa)<\/strong> en la conocida \u201cruta del Mercosur\u201d, empresa que ten\u00eda a su cargo a <strong>casi 500 trabajadores<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\"><strong>\u201cLos 117 despidos de Corredores Viales tienen un \u00fanico objetivo: escalar el conflicto. Lamentablemente, estamos frente a un gobierno que se construye pol\u00edticamente desde una l\u00f3gica extrema de conflicto permanente\u201d<\/strong>, declar\u00f3 el secretario gremial de Sutpa, Marcelo Cort\u00e9s.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Desde el sindicato expresaron su <strong>rechazo a los despidos<\/strong> y denunciaron una presunta <strong>violaci\u00f3n del derecho a huelga<\/strong>. Adem\u00e1s, explicaron que se movilizaron para <strong>reclamar mejores condiciones paritarias<\/strong> y manifestarse en contra de la <strong>\u201cinminente privatizaci\u00f3n de Corredores Viales\u201d<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Seg\u00fan la Secretar\u00eda de Transporte, las operaciones se habr\u00edan visto afectadas <strong>\u201cpor motivos ajenos a Corredores Viales\u201d<\/strong>, y el sindicato habr\u00eda <strong>cambiado el motivo del conflicto por \u201cotras razones\u201d<\/strong> para justificar las medidas de fuerza.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Cuando el Gobierno menciona \u201cmotivos ajenos\u201d, alude a la situaci\u00f3n de los <strong>casi 500 empleados de Crusa<\/strong>, la extinta concesionaria de la ruta del Mercosur, que <strong>administraba los peajes y realizaba el mantenimiento de las rutas 12 y 14<\/strong>. Estas v\u00edas atraviesan las provincias de <strong>Buenos Aires, Santa Fe, Entre R\u00edos y Corrientes<\/strong>, y son clave para el comercio con <strong>Brasil, Uruguay y Paraguay<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Desde el Ejecutivo entienden que <strong>la soluci\u00f3n para los trabajadores de Crusa no es responsabilidad de Vialidad, sino del sector privado<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\"><strong>La foto del conflicto son los despidos; la pel\u00edcula es la tensi\u00f3n de fondo por la privatizaci\u00f3n de Corredores Viales y la seguridad de las rutas.<\/strong><\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">La semana pasada, el Gobierno <strong>dispuso la intervenci\u00f3n de la empresa p\u00fablica<\/strong>. En un documento firmado por el secretario de Transporte, Franco Mogetta, se detalla: <strong>\u201cEn atenci\u00f3n al informe circunstanciado (&#8230;) se entiende adecuada la adopci\u00f3n de medidas urgentes tendientes a llevar a cabo una ordenada y completa investigaci\u00f3n de la situaci\u00f3n actual de la sociedad y promover las adecuaciones que permitan desarrollar el proceso de privatizaci\u00f3n y posterior disoluci\u00f3n, sin comprometer las obligaciones contractuales asumidas por la empresa\u201d<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\"><strong>Corredores Viales es una de las compa\u00f1\u00edas del Estado cuya posible privatizaci\u00f3n fue aprobada en la Ley Bases.<\/strong><\/p>\n<section class=\"border border-bottom border-thin border-neutral-light-100 py-24 mb-32\">\n<div class=\"w-100 flex flex-column gap-4\"><span class=\"text ln-text text-12\">Conforme a <strong> los criterios de<\/strong><\/span><\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La conflictividad que mostraron las protestas en los peajes de la autopista Ricchieri durante la semana pasada escal\u00f3 a un nuevo nivel. 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