![](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/alberto-garibaldi-formo-una-gran-carrera-dentro-3VKUKOEYRVD77CJF2FDL5ABNYE-1.jpg\"\/)
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Alberto Plinio Garibaldi naci\u00f3 el 20 de febrero de 1945. Graduado como ingeniero mec\u00e1nico en la Universidad Tecnol\u00f3gica Nacional (UTN), a comienzos de la d\u00e9cada del 70 consigue una beca para trabajar en General Motors, donde al poco tiempo se destac\u00f3 como dise\u00f1ador senior del \u00e1rea experimental. Supo dejar bien en claro que de esa incursi\u00f3n le quedaron enormes y gratificantes recuerdos. <\/p>\n
Al finalizar esa d\u00e9cada, cuando la compa\u00f1\u00eda toma la decisi\u00f3n de irse del pa\u00eds, se incorpor\u00f3 a Ford Motor Argentina donde tambi\u00e9n pas\u00f3 por el \u00e1rea experimental y en la divisi\u00f3n deportiva, incluso dio clases en la Escuela T\u00e9cnica de la automotriz. Aport\u00f3 mucho para la monomarca Sierra, para el TC2000 y con los primeros Escort que llegaron a estas tierras<\/strong>. Y sigui\u00f3 en \u00e9pocas de Autolatina, una fusi\u00f3n entre la casa del \u00f3valo y Volkswagen.<\/p>\n Como docente construy\u00f3 una trayectoria sumamente extensa. Aport\u00f3 sus conocimientos en el Instituto Tecnol\u00f3gico de Buenos Aires (ITBA) y en la Universidad Tecnol\u00f3gica Nacional (UTN), entre otras casas de formaci\u00f3n. Con \u201cALG\u201d, su propia consultor\u00eda de Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica -dedicada a la investigaci\u00f3n, evaluaci\u00f3n y desarrollo de motores y combustibles alternativos- brind\u00f3 asesoramiento t\u00e9cnico a empresas automotrices, agr\u00edcolas y petroleras, lo que lo llev\u00f3 a recorrer la Argentina y pa\u00edses de la regi\u00f3n dando conferencias y seminarios.<\/p>\n En los medios especializados dedicados a la industria automotriz, adem\u00e1s de decenas de colaboraciones, hizo sus primeras armas con las memorables columnas en el programa \u201cA Todo Motor\u201d<\/strong>, creado y conducido por Rub\u00e9n Daray. M\u00e1s tarde, comenz\u00f3 con \u201cAutot\u00e9cnica TV\u201d, plataforma medi\u00e1tica que lo tuvo como pilar durante casi 25 a\u00f1os<\/strong>, donde hizo un culto y rindi\u00f3 honor al famoso slogan: tecnolog\u00eda clara y simple.<\/em><\/p>\n Honesto, sencillo y directo, un fan\u00e1tico de la divulgaci\u00f3n. \u201cEl hombre funciona en base a la evoluci\u00f3n y evoluci\u00f3n significa conocimientos. Negarse al conocimiento, es negarse a la evoluci\u00f3n\u201d, fue una de las frases para coleccionar que enunci\u00f3 durante una entrevista que brind\u00f3 para \u201cSub-99\u201d, programa emitido en El Garage TV, y que lo pint\u00f3 a la perfecci\u00f3n. <\/p>\n A los 80 a\u00f1os, tras una no breve pelea con su salud, el Ingeniero se fue f\u00edsicamente para pasar a habitar el plano del recuerdo permanente. Ac\u00e1 deja en lo m\u00e1s alto todo sentimiento de admiraci\u00f3n y respeto por lo fue y lo que dej\u00f3. Cada vez que surja una duda t\u00e9cnica, un tema con \u00e9l conversado en alg\u00fan momento, el recuerdo de alguna particular y tremendamente did\u00e1ctica manera de contar algo muy complejo casi como si fuera cosa de chicos, ah\u00ed estar\u00e1 Alberto. <\/p>\n Fuente permanente de consulta t\u00e9cnica y mec\u00e1nica de LN Movilidad cuanto, a tan s\u00f3lo una se\u00f1al de whatsapp, quedaba habilitada una conversaci\u00f3n telef\u00f3nica que ten\u00eda un \u00fanico final asegurado: la cuesti\u00f3n aclarada y otro tema aprendido, no sin un \u201cperd\u00f3n que te lo haga tan largo\u201d o \u201cespero no haberte aburrido\u201d. <\/p>\n Del consultorio de \u201cGari\u201d, como cari\u00f1osamente lo llamaba Roberto \u201cRoby\u201d Massarotto, compa\u00f1ero de ruta en la extensa y reconocida carrera medi\u00e1tica con Autot\u00e9cnica, siempre se sal\u00eda completo de informaci\u00f3n, solo hab\u00eda que darle formato de texto. Citarlo como fuente, era la r\u00fabrica de una garant\u00eda ilimitada<\/strong>. <\/p>\n Fue el mismo \u201cRoby\u201d quien, a trav\u00e9s de un sentido mensaje, confirmaba la noticia que nadie quer\u00eda recibir: \u201cAlberto nos dej\u00f3, en paz y rodeado de mucho amor. Pas\u00f3 los \u00faltimos tiempos pele\u00e1ndola mucho, con su esp\u00edritu de lucha y fortaleza, y lo que siempre me dec\u00eda \u2014como buen Profe de Alma que era\u2014 que lo que m\u00e1s le importaba era seguir grabando todo lo que pudiera mientras la salud se lo permitiera. Y as\u00ed fue: nos deja un legado infinito de ense\u00f1anzas y ejemplo de persona\u201d. <\/p>\n Respetado, admirado, querido, dentro y fuera del ambiente motor, forj\u00f3 una larga trayectoria en la industria, la docencia y la comunicaci\u00f3n. Siempre dispuesto a poner un manto de claridad a cualquier duda o consulta. Si hasta el tema m\u00e1s complejo, t\u00e9cnicamente hablando, lo resum\u00eda y expresaba con una sencillez notable. Para qu\u00e9 ponerle palabras dif\u00edciles a temas que se pueden explicar y aclarar para que queden al alcance de todos<\/strong>. <\/p>\n Porque auto postularse como un genio inalcanzable por el simple hecho de hablar de forma compleja, casi de manera ego\u00edsta como para que el conocimiento no se democratice. Fue ese tipo de persona de gestos que denotan nobleza y una l\u00ednea de pensamiento y conducta mantenida a rajatabla. Un artista para compartir con generosidad y simpleza extrema<\/strong>, algo que \u00e9l hab\u00eda sabido incorporar con tremenda meticulosidad y dedicaci\u00f3n. Investigador, docente, comunicador. Fue en todas sus etapas un maestro con todas las letras, una verdadera eminencia. Todo eso y bastante m\u00e1s fue \u201cel Ingeniero\u201d<\/strong>, como le dec\u00eda la mayor\u00eda entre los propios y ajenos a este rubro.<\/p>\n Las animadas y enriquecedoras charlas ya se extra\u00f1an, pero los recuerdos lo mantendr\u00e1n bien presente entre los que fuimos afortunados de contar con su cercan\u00eda y compartir m\u00e1s de una aventura en viajes de lanzamientos y presentaciones. Adi\u00f3s ingeniero Alberto Garibaldi, hasta siempre.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Alberto Plinio Garibaldi naci\u00f3 el 20 de febrero de 1945. Graduado como ingeniero mec\u00e1nico en la Universidad Tecnol\u00f3gica Nacional (UTN), a comienzos de la d\u00e9cada del 70 consigue una beca para trabajar en General Motors, donde al poco tiempo se destac\u00f3 como dise\u00f1ador senior del \u00e1rea experimental. Supo dejar bien en claro que de esa incursi\u00f3n le quedaron enormes y gratificantes recuerdos.Todo un legado<\/h3>\n
\n Al finalizar esa d\u00e9cada, cuando la compa\u00f1\u00eda toma la decisi\u00f3n de irse del pa\u00eds, se incorpor\u00f3 a Ford Motor Argentina donde tambi\u00e9n pas\u00f3 por el \u00e1rea experimental y en la divisi\u00f3n deportiva, incluso dio clases en la Escuela T\u00e9cnica de la automotriz. Aport\u00f3 mucho para la monomarca Sierra, para el TC2000 y con los primeros Escort que llegaron a estas tierras. Y sigui\u00f3 en \u00e9pocas de Autolatina, una fusi\u00f3n entre la casa del \u00f3valo y Volkswagen.
\n Como docente construy\u00f3 una trayectoria sumamente extensa. Aport\u00f3 sus conocimientos en el Instituto Tecnol\u00f3gico de Buenos Aires (ITBA) y en la Universidad Tecnol\u00f3gica Nac..<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":149408,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-149407","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/149407","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=149407"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/149407\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":149410,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/149407\/revisions\/149410"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/149408"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=149407"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=149407"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=149407"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}