{"id":149163,"date":"2025-04-15T14:42:00","date_gmt":"2025-04-15T17:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=149163"},"modified":"2025-04-15T14:42:06","modified_gmt":"2025-04-15T17:42:06","slug":"estos-son-los-precios-de-todas-las-pickups-en-abril-2025-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=149163","title":{"rendered":"Estos son los precios de todas las pickups en abril 2025"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/en-marzo-al-igual-que-en-enero-la-toyota-hilux-KJPSFNA76ZA4DE3G6SI5SGVVKE-2.jpg\"\/>  <\/p>\n<p>En nuestro pa\u00eds la <strong>producci\u00f3n <\/strong>apunta principalmente a las <strong>pickups de tama\u00f1o mediano<\/strong> \u2014de una tonelada\u2014. Muchas de estas unidades tienen destino de exportaci\u00f3n, adem\u00e1s de disfrutar de un buen rendimiento en el mercado interno. En la provincia de Buenos Aires se fabrican la<strong> Toyota Hilux <\/strong>en la planta de la compa\u00f1\u00eda en Z\u00e1rate y las <strong>Volkswagen Amarok<\/strong> y <strong>Ford Ranger<\/strong> en la localidad de Pacheco. <\/p>\n<p>Por otro lado, en la f\u00e1brica de Santa Isabel en C\u00f3rdoba, que acaba de cumplir 70 a\u00f1os, salen los modelos <strong>Renault Alaskan<\/strong> y <strong>Nissan Frontier. <\/strong>En cuanto a la japonesa, confirm\u00f3 que <strong>dejar\u00e1 de fabricarse a fin de a\u00f1o <\/strong>y se importar\u00e1 la producida en M\u00e9xico. La francesa, por su lado, cesar\u00e1 tambi\u00e9n su producci\u00f3n una vez terminado 2025 y har\u00e1 lugar para producir la <strong>pickup de media tonelada <\/strong>anunciada por Renault y conocida bajo el nombre de \u201cProyect Ni\u00e1gara\u201d.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, se anunciaron nuevas inversiones en el rubro, ya que el Grupo Stellantis comenzar\u00e1 a fabricar este a\u00f1o la Fiat Titano, tambi\u00e9n en territorio cordob\u00e9s, en su f\u00e1brica de Ferreyra y hace poco Volkswagen confirm\u00f3 una inversi\u00f3n de US$580 millones para producir una nueva pickup que reemplazar\u00e1 a la Amarok.<\/p>\n<p>Por otro lado, aparecen los modelos importados. La <strong>S10 de Chevrolet<\/strong> llega desde Brasil, mientras que las chatas chinas pisan fuerte en el mercado y ya desembarcaron en nuestro pa\u00eds las Great Wall Poer, JAC T8, Foton Tunland G7 y las Maxus T60 y T90.<\/p>\n<p>En la medici\u00f3n interna, todas las chatas <strong>representaron aproximadamente un 17% de todo el mercado de autos en marzo<\/strong>, pero en algunos meses recientes esa participaci\u00f3n lleg\u00f3 a escalar hasta un 21%.<\/p>\n<p>En marzo, al igual que en enero, <strong>la Toyota Hilux volvi\u00f3 a liderar las ventas generales de todo el mercado<\/strong>, con 2715 unidades (un 6,1% de todas las ventas). El resto de los jugadores del segmento quedaron de la siguiente manera: Ranger en el quinto puesto con 1974 unidades (4,4% de <em>market share<\/em>) y Amarok en el s\u00e9ptimo lugar con 1786 unidades (un 4%) como parte de los veh\u00edculos que integraron el ranking de los diez m\u00e1s vendidos. <strong>Todos los precios para este mes quedaron de esta forma:<\/strong><\/p>\n<h3>Toyota Hilux<\/h3>\n<figure><figcaption>La versi\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica de la Hilux arranca en los $39.906.000<\/figcaption><\/figure>\n<h3>Ford Ranger<\/h3>\n<figure><figcaption>El modelo estadounidense se consigue desde $41.298.000<\/figcaption><\/figure>\n<h3>Volkswagen Amarok<\/h3>\n<figure><figcaption>La Volkswagen Amarok se ofrece desde los $43.216.750 en abril<\/figcaption><\/figure>\n<h3>Nissan Frontier<\/h3>\n<figure><figcaption>LA Frontier se puede conseguir desde los $39.205.700 <\/figcaption><\/figure>\n<h3>Renault Alaskan<\/h3>\n<figure><figcaption>El modelo m\u00e1s econ\u00f3mico de Alaskan figura a $38.700.000<\/figcaption><\/figure>\n<h3>Chevrolet S10<\/h3>\n<figure><figcaption>La pick up mediana de Chevrolet figura desde los $38.699.900<\/figcaption><\/figure>\n<h3>Foton<\/h3>\n<figure><figcaption>El modelo mediano de Foton figura a $46.000.000 en abril<\/figcaption><\/figure>\n<h3>Maxus<\/h3>\n<figure><figcaption>La Maxus T60 en su versi\u00f3n manual figura a US$32.000<\/figcaption><\/figure>\n<h3>Great Wall<\/h3>\n<figure><figcaption>El modelo chino Great Wall Poer es otro de los competidores del competitivo segmento<\/figcaption><\/figure>\n<h3>JAC<\/h3>\n<figure><figcaption>Otro de los modelos chinos que est\u00e1 presente hace unos meses en el mercado argentino es la JAC T8<\/figcaption><\/figure>\n<p>M\u00e1s all\u00e1 de que los modelos de las marcas tradicionales ya cuentan con una amplia trayectoria y son reconocidos en el mercado argentino, <strong>las marcas chinas apostaron por agregar nuevos jugadores al tablero<\/strong>.<\/p>\n<p>Los arribos m\u00e1s recientes fueron los de las marcas <strong>Maxus <\/strong>(llega al pa\u00eds) y <strong>Foton <\/strong>(hace seis a\u00f1os vende camiones y ahora suma dos pickups a su oferta). La primera, una empresa de veh\u00edculos chinos de origen ingl\u00e9s, trajo los modelos T60 (con sus alternativas manual con tracci\u00f3n 4\u00d72 y autom\u00e1tica con tracci\u00f3n total) y T90 (con una versi\u00f3n di\u00e9sel y otra 100% el\u00e9ctrica, la primera del pa\u00eds).<\/p>\n<figure><figcaption>La nueva Maxus T90 100% el\u00e9ctrica<\/figcaption><\/figure>\n<p>Por el lado de Foton, confirm\u00f3 la llegada de las Tunland G7 y Tunland V9<strong>. <\/strong>La primera viene con un motor turbodi\u00e9sel de 4 cilindros en l\u00ednea de 16 v\u00e1lvulas y 2.0 L de cilindrada, que genera 161 HP a 3600 rpm y 390 Nm de par desde las 1800 rpm. Su caja es autom\u00e1tica, con ocho marchas con levas al volante y su tracci\u00f3n es 4\u00d74.<\/p>\n<p>Por el lado de la versi\u00f3n de tama\u00f1o completo, su motorizaci\u00f3n es con una configuraci\u00f3n Mild Hybrid, compuesta por un turbodi\u00e9sel de 2.0 L de cilindrada con 4 cilindros en l\u00ednea y 16 v\u00e1lvulas, que genera 161 HP a 4000 rpm y 451 Nm de torque entre las 1800 y 2600 rpm, combinado con un motor el\u00e9ctrico de 48 V alimentado por una bater\u00eda de iones de litio, logrando una potencia combinada de 175 CV.<\/p>\n<figure><figcaption>La pickup Tunland G7 de Foton es la nueva adici\u00f3n al segmento de las medianas<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Otra que se present\u00f3 en Expoagro fue JMC (Jiangling Motors Corporation)<\/strong> marca asociada a Ford desde hace algunos a\u00f1os y de ese <em>joint venture<\/em> es que salieron varios productos, como el SUV Territory. Manejada en nuestro pa\u00eds por el importador Ralitor (produce en el pa\u00eds varios camiones livianos de esa marca), <strong>aterriza en el segmento de las pickups medianas con dos modelos, Grand Avenue y Dadao Pro<\/strong>.<\/p>\n<p>Tiene dos opciones mec\u00e1nicas: motor turbodi\u00e9sel de 4 cilindros y 2.3 de 177 CV y 445 Nm. O con un naftero con turbo (\u00fanica en el pa\u00eds con este combustible), de 4 cilindros y 2.3 L que genera 242 CV y 400 Nm. En ambos casos hay opciones de caja manual de 6 marchas o autom\u00e1tica de 8 y de tracci\u00f3n trasera o integral.<\/p>\n<p>La otras chatas chinas medianas son la <strong>Great Wall Poer <\/strong>y la <strong>JAC T8<\/strong>. GWM es la mayor empresa china especializada en camionetas (Great Wall) y SUV (Haval). En nuestro pa\u00eds desembarc\u00f3 en 2018 de la mano del Grupo Car One con las pickups Great Wall Wingle 5, 6 y 7, y a finales de 2022 sum\u00f3 la GW Poer, que se ofrece aqu\u00ed en las variantes 4WD Super Luxury 8AT y las nuevas versiones de entrada de gama denominadas Elite, est\u00e1n disponibles con caja manual y con tracci\u00f3n 4\u00d72 o 4\u00d74, manteniendo un buen nivel de equipamiento.<\/p>\n<figure><figcaption>Great Wall Poer en su versi\u00f3n 4WD Super Luxury 8AT<\/figcaption><\/figure>\n<p>Jianghuai Automobile Co. (m\u00e1s conocida por su sigla JAC) es una firma china especializada en pickups con m\u00e1s de 25 a\u00f1os de historia. El modelo T8, lanzado hace dos a\u00f1os en nuestro pa\u00eds cuenta con un motor turbodi\u00e9sel cadenero de 4 cilindros en l\u00ednea, 16 v\u00e1lvulas y 2.0 L de cilindrada con turbo, intercooler e inyecci\u00f3n por Common Rail, que genera 136 CV a 3600 rpm, anexado a una transmisi\u00f3n manual de 6 velocidades; la tracci\u00f3n es 4\u00d74.<\/p>\n<figure><figcaption>La T8 de la marca china JAC, otra competidora china del segmento<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n<p>LA NACION<\/p>\n<p>  Conforme a <strong> los criterios de<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En nuestro pa\u00eds la producci\u00f3n apunta principalmente a las pickups de tama\u00f1o mediano \u2014de una tonelada\u2014. Muchas de estas unidades tienen destino de exportaci\u00f3n, adem\u00e1s de disfrutar de un buen rendimiento en el mercado interno. En la provincia de Buenos Aires se fabrican la Toyota Hilux en la planta de la compa\u00f1\u00eda en Z\u00e1rate y las Volkswagen Amarok y Ford Ranger en la localidad de Pacheco.<br \/>\n Por otro lado, en la f\u00e1brica de Santa Isabel en C\u00f3rdoba, que acaba de cumplir 70 a\u00f1os, salen los modelos Renault Alaskan y Nissan Frontier. En cuanto a la japonesa, confirm\u00f3 que dejar\u00e1 de fabricarse a fin de a\u00f1o y se importar\u00e1 la producida en M\u00e9xico. La francesa, por su lado, cesar\u00e1 tambi\u00e9n su producci\u00f3n una vez terminado 2025 y har\u00e1 lugar para producir la pickup de media tonelada anunciada por Renault y conocida bajo el nombre de \u201cProyect Ni\u00e1gara\u201d.<br \/>\n Adem\u00e1s, se anunciaron nuevas inversiones en el rubro, ya que el Grupo Stellantis comenzar\u00e1 a fabricar este a\u00f1o la Fiat Titano, tambi\u00e9n en territorio cordo..<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":149164,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-149163","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/149163","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=149163"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/149163\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":149166,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/149163\/revisions\/149166"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/149164"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=149163"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=149163"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=149163"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}