![](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/segun-alertaron-en-mar-del-plata-por-ejemplo-CFU5EASTXVCFJBUOVCCZHQ7ZKQ-2.png\"\/)
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La industria pesquera alert\u00f3 en un pronunciamiento conjunto<\/strong> que atraviesa<\/strong> una de \u201clas crisis m\u00e1s profundas<\/strong> de su historia<\/strong>\u201d, por la par\u00e1lisis de la flota tangonera congeladora <\/strong>que permanece<\/strong> completamente paralizada.<\/strong> Esta inactividad, que ya lleva 17 d\u00edas, ha generado una p\u00e9rdida estimada en m\u00e1s de 100 millones de d\u00f3lares en exportaciones que no se hicieron. <\/strong>La situaci\u00f3n est\u00e1 afectando no solo a las empresas armadoras, sino tambi\u00e9n a plantas procesadoras, proveedores, estibadores <\/strong>y toda la cadena log\u00edstica. En tanto, el Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Mar\u00edtimo, alertaron que van a adherir al paro de la CGT el 9 y el 10 pr\u00f3ximo.<\/strong><\/p>\n El posicionamiento de la industria sobre la par\u00e1lisis lleva la firma de las siguientes entidades: Consejo de Empresas Pesqueras Argentinas, C\u00e1mara de Armadores de Pesqueros y Congeladores de la Argentina, C\u00e1mara de Armadores de Poteros de Argentina, C\u00e1mara de la Industria Pesquera Argentina, C\u00e1mara Argentina de Armadores de Buques Pesqueros de Altura, Asociaci\u00f3n de Embarcaciones de Pesca Costera, Uni\u00f3n de Intereses Pesqueros Argentinos, C\u00e1mara de Frigor\u00edficos Exportadores de la Pesca, C\u00e1mara Argentino Patag\u00f3nica de Industrias Pesqueras.<\/strong><\/p>\n Seg\u00fan indicaron en el sector, la causa central de este colapso operativo es el r\u00e9gimen laboral establecido por un convenio colectivo de trabajo firmado en 2005,<\/strong> que sigue vigente luego de 20 a\u00f1os sin actualizaci\u00f3n con relaci\u00f3n a las condiciones reales del mercado actual. Hay m\u00e1s de 100 buques amarrados en puertos clave como Mar del Plata, Puerto Madryn y Puerto Deseado. Se estima que se pierden 3 millones de d\u00f3lares por cada d\u00eda que no se pesca.<\/strong><\/p>\n En el caso espec\u00edfico del langostino \u2014producto que representa el 52% de las exportaciones pesqueras y que gener\u00f3 ingresos por m\u00e1s de US$600 millones en 2024,<\/strong> seg\u00fan cifras oficiales\u2014 el salario de los tripulantes est\u00e1 vinculado a un valor hist\u00f3rico del producto que hoy no se condice con el mercado. Mientras que en 2005 se lo valoraba en US$12\/kg, actualmente el precio promedio ronda los US$5,5\/kg<\/strong>.<\/p>\n Esta desactualizaci\u00f3n lleva a que el costo empresarial por un marinero pueda alcanzar los 16 millones de pesos mensuales, mientras las empresas registran una rentabilidad negativa del -21% por marea. <\/strong>Esta estructura salarial, desfasada y sin paralelismo internacional, ha sido se\u00f1alada como una de las principales amenazas a la sustentabilidad econ\u00f3mica del sector.<\/p>\n Adem\u00e1s, se\u00f1alaron que a este esquema laboral inviable se suma la carga fiscal: retenciones del 6% a las exportaciones y Derechos \u00danicos de Extracci\u00f3n (DUE) <\/strong>recientemente incrementados en promedio un 210%, sin que el sector haya sido incluido en el r\u00e9gimen de reducci\u00f3n de retenciones anunciado por el Gobierno. Al igual que la inflaci\u00f3n en d\u00f3lares de insumos cr\u00edticos \u2014combustibles, repuestos, servicios portuarios\u2014 ha dejado a las empresas sin margen operativo.<\/p>\n Si bien la par\u00e1lisis es m\u00e1s visible en la flota congeladora, el segmento fresquero \u2014con base principalmente en Mar del Plata\u2014 atraviesa una crisis estructural desde fines de 2023, seg\u00fan mencionaron. El precio del kilo de merluza fresca en banquina permanece congelado en $650, mientras los costos se dispararon.<\/strong> Seg\u00fan un informe encargado por c\u00e1maras del sector a la consultora INVECQ, cada vez que un buque fresquero zarpa se pierde un 21% de lo facturado. <\/strong>Por ejemplo, un buque que descarga 3000 cajones factura $73,5 millones, pero incurre en costos por $88,5 millones. <\/strong>Las plantas procesadoras en tierra tambi\u00e9n operan a p\u00e9rdida, con costos que superan los US$3500 por tonelada de filete, mientras que el producto se vende a US$2800, afirmaron.<\/p>\n As\u00ed tambi\u00e9n observaron que el aunque el sector fresquero, que es la fuente del mercado interno, no ha parado, se est\u00e1 generando ya una sostenida par\u00e1lisis por goteo.<\/strong> Seg\u00fan dimensionaron, en Mar del Plata, por ejemplo, todos los d\u00edas queda un nuevo barco parado en el muelle, por no poder pagar las cuentas, o cierra una planta de fileteado o se abren retiros voluntarios<\/strong>. \u201cEl impacto de esta situaci\u00f3n parece encaminarse indefectiblemente hacia un quebranto o parate definitivo del sector\u201d, alertaron.<\/p>\n Por eso, el sector solicita medidas urgentes al Poder Ejecutivo Nacional,<\/strong> una actualizaci\u00f3n inmediata del convenio colectivo<\/strong> en l\u00ednea con la realidad de los negocios, la inclusi\u00f3n del sector pesquero en la reducci\u00f3n de retenciones<\/strong>, la revisi\u00f3n del esquema de DUE y presi\u00f3n fiscal, y la coordinaci\u00f3n interministerial para evitar el colapso social<\/strong> y productivo de las principales econom\u00edas regionales del pa\u00eds.<\/p>\n En ese sentido, el Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Mar\u00edtimo<\/strong> anunci\u00f3 que como miembro integrante de la Confederaci\u00f3n General del Trabajo CGT adhiere al paro general convocado para el pr\u00f3ximo 9 y 10 de abril por el t\u00e9rmino de 36 horas en todas sus actividades. <\/strong>El gremio mantiene una constante protesta contra las desregulaciones que viene implementando el gobierno en el sector y llam\u00f3 a todos sus afiliados a marchar en defensa de la Marina Mercante, la pesca, la sustentabilidad de los recursos naturales, <\/strong>la Ley de Cabotaje, la fuente laboral argentina de pabell\u00f3n nacional y el sistema de Obras Sociales Sindicales.<\/p>\n \u201cVamos a paralizar todas las embarcaciones para exigirle al gobierno pol\u00edticas productivas con trabajo digno. Estamos exigiendo al gobierno que mire y escuche a los trabajadores, que las desregulaciones que propuso en la pesca y la que propone en el Cabotaje Nacional van a generar desempleo y pobreza sumado a la p\u00e9rdida irrecuperable de profesionales\u201d<\/strong> dijo el secretario General del Centro de Patrones, Mariano Moreno.<\/p>\n<\/p>\n LA NACION<\/p>\n Conforme a los criterios de<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La industria pesquera alert\u00f3 en un pronunciamiento conjunto que atraviesa una de \u201clas crisis m\u00e1s profundas de su historia\u201d, por la par\u00e1lisis de la flota tangonera congeladora que permanece completamente paralizada. Esta inactividad, que ya lleva 17 d\u00edas, ha generado una p\u00e9rdida estimada en m\u00e1s de 100 millones de d\u00f3lares en exportaciones que no se hicieron. La situaci\u00f3n est\u00e1 afectando no solo a las empresas armadoras, sino tambi\u00e9n a plantas procesadoras, proveedores, estibadores y toda la cadena log\u00edstica. En tanto, el Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Mar\u00edtimo, alertaron que van a adherir al paro de la CGT el 9 y el 10 pr\u00f3ximo.
\n El posicionamiento de la industria sobre la par\u00e1lisis lleva la firma de las siguientes entidades: Consejo de Empresas Pesqueras Argentinas, C\u00e1mara de Armadores de Pesqueros y Congeladores de la Argentina, C\u00e1mara de Armadores de Poteros de Argentina, C\u00e1mara de la Industria Pesquera Argentina, C\u00e1mara Argentina de Armadores de Buques..<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":145386,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-145385","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/145385","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=145385"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/145385\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":145388,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/145385\/revisions\/145388"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/145386"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=145385"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=145385"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=145385"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}