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PUERTO SUD\u00c1N.- Faltan ocho minutos para las nueve de la noche, el momento en que finalmente comenzar\u00e1 la tan esperada descarga. En la cubierta del barco de la fundaci\u00f3n Solidaire<\/strong>, los 14 miembros de la tripulaci\u00f3n, en su mayor\u00eda vestidos con mamelucos blancos y cascos de seguridad, se agrupan sobre pilas de donaciones para una foto. Alzan los brazos, aplauden, celebran y se abrazan. Acaban de lograr otra haza\u00f1a que se suma a su historial extraordinario: entregar m\u00e1s de 79 toneladas de ayuda humanitaria a Sud\u00e1n<\/strong>, el pa\u00eds africano olvidado, donde desde hace casi tres a\u00f1os se libra una cruenta guerra civil que impuls\u00f3 la crisis humanitaria m\u00e1s devastadora del mundo.<\/p>\n La organizaci\u00f3n argentina, fundada por Enrique Pi\u00f1eyro <\/strong>y Carla Calabrese<\/strong>, logr\u00f3 cumplir su objetivo el s\u00e1bado pasado, tras m\u00e1s de dos semanas de una misi\u00f3n en la que debi\u00f3 sortear los obst\u00e1culos de la r\u00edgida burocracia saudita, los tiempos sagrados del Ramad\u00e1n y una serie de permisos aplazados que demoraron la entrega.<\/p>\n Pocos d\u00edas despu\u00e9s de que el Boeing 787 de Solidaire <\/strong>completara tres vuelos consecutivos con donaciones para Bah\u00eda Blanca<\/strong>, la organizaci\u00f3n lanz\u00f3 su segunda operaci\u00f3n humanitaria en Sud\u00e1n, despu\u00e9s de una primera en octubre pasado. En esta ocasi\u00f3n, no solo puso a disposici\u00f3n el avi\u00f3n, sino tambi\u00e9n el buque de rescate,<\/strong> que habitualmente opera en el Mediterr\u00e1neo central, salvando a migrantes y refugiados que escapan de las crisis en sus pa\u00edses y arriesgan su vida en la ruta migratoria m\u00e1s mort\u00edfera del mundo en busca de protecci\u00f3n y asilo de Europa.<\/p>\n Desde el comienzo de fundaci\u00f3n en 2021, el principal objetivo del piloto argentino es contribuir con lo que define las \u201ccrisis olvidadas<\/strong>\u201d: conflictos armados que, pese a su gravedad y persistencia, la cobertura medi\u00e1tica y la asistencia internacional les da la espalda. Bajo su visi\u00f3n de un \u201ccapitalismo disruptivo\u201d -en el que los objetos de lujo deben ser utilizados como una herramienta de transformaci\u00f3n social, dice-, canaliza la indignaci\u00f3n que le generan las causas m\u00e1s ignoradas en acci\u00f3n concreta.<\/strong><\/p>\n \u201cVolvemos a mandar ayuda a Sud\u00e1n porque la primera vez que fuimos quedamos muy sorprendidos. Es la mayor crisis de desplazados del mundo y parecer\u00eda que a nadie le importa\u201d, dice Pi\u00f1eyro desde Jeddah, ciudad portuaria en Arabia Saudita donde ech\u00f3 anclas su barco para cargar la ayuda humanitaria. \u201cHacemos acci\u00f3n directa. Nosotros no tenemos problemas de fondos, ni restricciones, ni riesgos de perder el tiempo en nimiedades. Podemos ofrecer el avi\u00f3n y el barco, comprar la ayuda o llevarla con acciones de otros, y actuar inmediatamente para las causas que no tienen visibilidad<\/strong>\u201d.<\/p>\n En este nuevo operativo, Solidaire, organizaci\u00f3n que en su p\u00e1gina web indica que \u201cno acepta donaciones p\u00fablicas ni privadas y se sustenta con fondos propios\u201d, coste\u00f3 los gastos de log\u00edstica y transporte para trasladar la ayuda humanitaria de la Cruz Roja Internacional desde su dep\u00f3sito de donaciones en Dub\u00e1i hasta Puerto Sud\u00e1n. Es el principal puerto comercial del pa\u00eds a orillas del mar Rojo <\/strong>donde hoy opera una sede provisional del gobierno sudan\u00e9s ya que la capital, Jartum<\/strong>, qued\u00f3 inhabilitada por los sangrientos combates entre las Fuerzas Armadas de Sud\u00e1n y el grupo paramilitar Fuerzas de Apoyo R\u00e1pido (RSF, por sus siglas en ingl\u00e9s).<\/p>\n \u201cAgradecemos a Enrique, a su organizaci\u00f3n y a la comunidad argentina que realmente apoya a Sud\u00e1n. Ahora entendemos que Sud\u00e1n est\u00e1 en su coraz\u00f3n y que todav\u00eda nos recuerdan, porque esta es una guerra completamente olvidada<\/strong>. Lo que sucede en el pa\u00eds es realmente terrible [en especial] para las mujeres, los ni\u00f1os y los adultos mayores\u201d, celebra Aida Elsayed,<\/strong> secretaria general sudanesa de la Media Luna Roja, la filial de la Cruz Roja de los pa\u00edses isl\u00e1micos.<\/p>\n Si en su primera misi\u00f3n los peligros de la guerra civil obligaron al equipo Solidaire a una retirada apresurada- apenas una hora despu\u00e9s de entregar la ayuda tuvieron que despegar de la base a\u00e9rea en Puerto Sud\u00e1n rumbo a Arabia Saudita- esta nueva labor solidaria tampoco estuvo libre de desaf\u00edos.<\/strong><\/p>\n La odisea comenz\u00f3 el 17 de marzo, cuando siete camiones emprendieron viaje desde Dub\u00e1i rumbo a Jeddah cargados con kits de cocina y de vivienda, baldes para el transporte de agua, lonas pl\u00e1sticas, una carpa almac\u00e9n y dos Toyota Land Cruiser.<\/strong> En total, 79.465 kilos de ayuda humanitaria<\/strong>. Ingresar en Arabia Saudita desde Emiratos implicaba sortear una ins\u00f3lita medida migratoria inicial: los choferes no pod\u00edan ser nacionales de Siria, Sud\u00e1n, Yemen o el L\u00edbano. Durante una semana, la caravana recorri\u00f3 m\u00e1s de 1900 kil\u00f3metros, atravesando los abrasadores desiertos sauditas y enfrentando los estrictos controles fronterizos, cuyas minuciosas inspecciones extendieron el trayecto casi tres d\u00edas m\u00e1s.<\/p>\n Al arribar a la ciudad portuaria, el operativo se encontr\u00f3 con las demoras de la burocracia saudita. El buque humanitario -que naveg\u00f3 m\u00e1s de diez d\u00edas desde el Mediterr\u00e1neo, cruzando por el Canal de Suez y el mar Rojo, escenario de constantes ataques de los rebeldes hut\u00edes de Yemen<\/strong>-, enfrent\u00f3 trabas para obtener la autorizaci\u00f3n de la carga. Esto se potenci\u00f3 por el impacto del Ramad\u00e1n<\/strong>, el mes sagrado del calendario isl\u00e1mico, en el que las jornadas laborales acotadas por el ayuno y las pausas frecuentes para orar a\u00f1adieron grandes obst\u00e1culos a todo el proceso.<\/strong><\/p>\n Por desgracia, las trabas administrativas impidieron que el avi\u00f3n de Solidaire pudiera viajar a Puerto Sud\u00e1n, pero el barco s\u00ed logr\u00f3 el objetivo. Despu\u00e9s de m\u00e1s de 12 horas de engranar los pallets con donaciones en la cubierta, como si fuera un Tetris, y entre pausas por los 31 grados de temperatura, parti\u00f3 rumbo a Puerto Sud\u00e1n justo antes de que comience Eid al-Fitr, otra festividad del islam que amenazaba con atrasar a\u00fan m\u00e1s el operativo.<\/p>\n \u201cSin dudas Arabia Saudita fue nuestro mayor desaf\u00edo. La burocracia fue absurda, fuera de este mundo. Nos pon\u00edan demasiadas trabas, todav\u00eda no sabemos por qu\u00e9. Hac\u00edan preguntas sospechosas y desconfiadas: por qu\u00e9 est\u00e1bamos ah\u00ed, qu\u00e9 hacemos normalmente, si nuestro barco estaba autorizado para realizar estos env\u00edos.Nos ped\u00edan documentos absurdos como por ejemplo uno en el que justificara que el due\u00f1o del barco ten\u00eda noci\u00f3n del tipo de env\u00edo que est\u00e1bamos haciendo. Preguntas que no ocurren normalmente\u201d, explica a LA NACION Jakub Szlachta, capit\u00e1n del barco. \u201cNo alcanzaba con mostrar que llev\u00e1bamos ayuda humanitaria para un pa\u00eds musulm\u00e1n en guerra; al contrario, las autoridades desconfiaban m\u00e1s.<\/strong> Para nosotros fue un alivio poder cargar el barco despu\u00e9s de tanta incertidumbre<\/strong>\u201d.<\/p>\n El barco azul y naranja atrac\u00f3 en el puerto el 29 de marzo pasado. Entreg\u00f3 el ansiado cargamento a la Media Luna Roja tras un proceso de descarga que culmin\u00f3 el 31. Anclado en costas sudanesas, el buque expuso con su ploteo en letras blancas su protesta contra la ra\u00edz de los males que aquejan a este continente desde hace d\u00e9cadas: \u201cLos europeos fueron inmigrantes ilegales en \u00c1frica durante siglos. Saquearon, traficaron humanos, masacraron. Estas son las consecuencias\u201d.<\/strong><\/p>\n En esta misma l\u00ednea, la raz\u00f3n por la que Sud\u00e1n es una guerra invisibilizada es simple para Pi\u00f1eyro. \u201cEs \u00c1frica. A Europa, \u00c1frica no le importa y eso lo vimos clarito con las diferencias entre la absorci\u00f3n de los desplazados de Ucrania con los de otras nacionalidades. El problema est\u00e1 en no considerar propios los problemas del resto de la humanidad. Estamos en el mismo barco, somos la misma tripulaci\u00f3n\u201d<\/strong>, asegura el tambi\u00e9n m\u00e9dico y chef a LA NACION.<\/p>\n A pocos d\u00edas del tercer aniversario de la guerra el pr\u00f3ximo 15 de abril, Sud\u00e1n no encuentra salida a una guerra que estall\u00f3 entre el Ej\u00e9rcito y las RSF a causa de fuertes discrepancias en torno al proceso de integraci\u00f3n del grupo paramilitar a las Fuerzas Armadas tras el trabajo conjunto en el derrocamiento del r\u00e9gimen de Omar Hassan al-Bashir en 2019. Ambos grupos beligerantes est\u00e1n acusados por los organismos internacionales de cr\u00edmenes de lesa humanidad.<\/p>\n Los combates llevaron a 11 millones de personas a desplazarse <\/strong>dentro del territorio nacional para encontrar refugio y a otros 3 millones a huir a pa\u00edses vecinos <\/strong>como Egipto, Chad y Sud\u00e1n del Sur. Es considerada por la ONU como la mayor crisis de desplazados y humanitaria del momento, donde 30,4 millones de personas necesitan ayuda humanitaria para sobrevivir.<\/strong><\/p>\n Despu\u00e9s de que el Ej\u00e9rcito sudan\u00e9s recuperara Jartum la semana pasada, el alto comisionado de Naciones Unidas por los Derechos Humanos, Volker Turk, denunci\u00f3 la \u201cejecuci\u00f3n sumaria\u201d <\/strong>de civiles en varias zonas de la capital y alert\u00f3 sobre reportes de atrocidades perpetradas contra civiles.<\/p>\n \u201cDespu\u00e9s de que la capital Jartum quedara liberada de los combates, nuestros voluntarios fueron al lugar. Hay cientos y cientos de cad\u00e1veres, mujeres que han sido violadas y encerradas durante un a\u00f1o. La situaci\u00f3n es terrible\u201d<\/strong>, lamenta Elsayed.<\/p>\n Conforme a los criterios de<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" PUERTO SUD\u00c1N.- Faltan ocho minutos para las nueve de la noche, el momento en que finalmente comenzar\u00e1 la tan esperada descarga. 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