![](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/X2SpJZRcx_2000x1500__1-2.jpg\"\/)
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\u201cEs la primera vez que manejo un auto el\u00e9ctrico, as\u00ed que voy a aprender un poco\u201d<\/em>. Nicol\u00e1s Varrone<\/strong> se sienta a los mandos del Porsche Macan para dar unas vueltas en el Aut\u00f3dromo Oscar y Alfredo G\u00e1lvez de Buenos Aires. El escudo de la marca alemana no le resulta ajeno, ya que este a\u00f1o est\u00e1 corriendo con un \u201chiperauto\u201d desarrollado por los de Stuttgart.<\/p>\n El piloto de Ingeniero Maschwitz, de 24 a\u00f1os, sabe lo que es subirse a lo m\u00e1s alto del podio de una de las carreras m\u00e1s emblem\u00e1ticas del automovilismo mundial, las 24 Horas de Le Mans. Y lo hizo en dos categor\u00edas y en a\u00f1os consecutivos, 2023 y 2024. Este a\u00f1o tendr\u00e1 su gran desaf\u00edo con los Hypercars<\/em>, la nueva categor\u00eda reina de esta m\u00edtica competencia.<\/p>\n Pero eso no es todo. En este 2025 pisar\u00e1 el acelerador para avanzar a fondo hacia su sue\u00f1o de chico: llegar a la F\u00f3rmula 1<\/strong>. Es que es muy probable que ingrese a la F\u00f3rmula 2, despu\u00e9s de mitad de a\u00f1o. \u201cEstamos en contacto con con tres equipos y ya tenemos un plan de pruebas armado para probar con autos de la vieja generaci\u00f3n para llegar m\u00e1s finos\u201d le cont\u00f3 a Clar\u00edn <\/strong>en su \u00faltima visita a la Argentina. Y ahora, acaba de confirmar nuevos entrenamientos en un F2 para principios de mayo en Arag\u00f3n y Valencia, Espa\u00f1a.<\/p>\n Para tener este abanico de posibilidades fue clave la participaci\u00f3n que tuvo Varrone en los entrenamientos a fin del a\u00f1o pasado, en Abu Dhabi, arriba de un F2, en donde marc\u00f3 el segundo mejor tiempo de una tanda. \u201cLa verdad much\u00edsimo mejor de lo que esperaba\u201d, confiesa. <\/p>\n Para Nico, como se lo conoce en el ambiente del automovilismo, el momento actual que vive la disciplina a nivel internacional es porque \u201chay muchos frentes abiertos, con Franco (Colapinto) en F\u00f3rmula 1, que impuls\u00f3 las redes y hoy te enter\u00e1s de todo<\/strong>. Y hoy tambi\u00e9n ten\u00e9s, por mi lado, un argentino que gan\u00f3 Le Mans\u201d.<\/p>\n Nicolas Varrone correr\u00e1 este a\u00f1o las 24 Horas de Le Mans a bordo de un Hypercar Porsche. Foto: Santiago Cifre <\/p>\n Luego de una vuelta tranquila al G\u00e1lvez, Varrone frena por completo y luego pisa a fondo el acelerador del Porsche: los 408 caballos de los dos motores el\u00e9ctricos del Macan lo ponen a 100 km\/h en poco m\u00e1s de 5 segundos. Y eso parece haber activado algo en \u00e9l, que ahora gira tratando de encontrar los l\u00edmites. Le gusta, se r\u00ede, lo disfruta. La velocidad convive en \u00e9l.<\/p>\n \u201c\u00a1Espectacular, espectacular!\u201d, festeja luego de pasar por Ascari y celebrar el grip <\/em>que brinda. Por cierto, cuando entra a los mixtos reci\u00e9n pone la segunda mano al volante. \u201cY ahora mi favorita, la bajada del Tobog\u00e1n<\/strong>. Vamos por un gusto que no me doy hace rato\u201d se entusiasma y leva el SUV de piano a piano para encarar lo m\u00e1s r\u00e1pido posible hacia la Horquilla.<\/p>\n \u201cHermos\u00edsimo, la verdad. Un diez. Un diez. El grip <\/em>que tiene y lo bien que va. La verdad impresionante. Espectacular\u201d, festeja Varrone, que logra el mejor \u00e1nimo posible para hablar de sus or\u00edgenes y de Le Mans, F\u00f3rmula 2 y F\u00f3rmula 1. Para hablar de su futuro.<\/p>\n -\u00bfQui\u00e9n te ense\u00f1\u00f3 a manejar?<\/strong><\/p>\n -La verdad es que empec\u00e9 a los 7 a\u00f1os en un karting, con la ayuda de mi pap\u00e1, que estuvo siempre atr\u00e1s m\u00edo. Y despu\u00e9s bueno, siempre hubo gente alrededor m\u00edo que que me fue ayudando, los ingenieros y los coaches <\/em>de los diferentes equipos en los que estuve.<\/p>\n -\u00bfY te gusta manejar en la ruta o en la calle?<\/strong><\/p>\n -Me encanta manejar siempre. Pero no disfruto mucho hacerlo en la ciudad. Cuanto m\u00e1s largo el trayecto en ruta yo m\u00e1s lo disfruto. Despu\u00e9s de estar tanto tiempo viajando en aviones dame una ruta de mil kil\u00f3metros.<\/p>\n -\u00bfQu\u00e9 no puede faltar en el auto cuando arranc\u00e1s un viaje?<\/strong><\/p>\n -El mate. No puede faltar el mate. Y una buena playlist <\/em>de m\u00fasica con rock nacional o algo as\u00ed para ir escuchando.<\/p>\n -\u00bfPod\u00e9s ceder el volante en un viaje o prefer\u00eds manejar todo vos?<\/strong><\/p>\n -Prefiero manejar siempre yo, salvo que tenga mucha confianza en la otra persona. Es m\u00e1s, creo que una persona que me asusta bastante porque maneja bastante agresivo es mi mam\u00e1. Ella tambi\u00e9n corr\u00eda, igual que mi pap\u00e1. De hecho se conocieron corriendo una carrera ac\u00e1 en el Aut\u00f3dromo. As\u00ed que cuando maneja ella le digo \u201c\u00a1Par\u00e1, Garza. Nos vamos a matar!\u201d<\/em>. No le digo mam\u00e1, le digo Garza, porque tiene las piernas largas.<\/p>\n -\u00bfC\u00f3mo le explicabas a tus compa\u00f1eros de colegio, que todav\u00eda no manejaban, que vos los fines de semana ibas a fondo en una pista?<\/strong><\/p>\n -La verdad es que en ese sentido siempre fue un poco complicado, porque yo creo que es dif\u00edcil a veces cuando sos chicos. La mayor\u00eda juega al f\u00fatbol o hacen otros deportes. Entonces cuando dec\u00eds que sos piloto de karting es como que no se entiende mucho lo que est\u00e1s haciendo. Lo minimizan. Es dif\u00edcil hacerles entender que un kart\u00edng va m\u00e1s r\u00e1pido que muchos autos de carrera.<\/p>\n -Hiciste toda la escalerita en el campeonato de resistencia y ahora est\u00e1s en la m\u00e1xima categor\u00eda, \u00bfC\u00f3mo fue la experiencia hasta ahora?<\/strong><\/p>\n -Siempre estuve corriendo con General Motors, con un poco de todo. Ganamos Le Mans en 2024 en el LMP2 y en 2023 lo hice con con Corvette. El pr\u00f3ximo paso era saltar a los hypercars y siempre tuve buena relaci\u00f3n con Porsche. Y el a\u00f1o pasado, despu\u00e9s de las pruebas de F\u00f3rmula 2, lleg\u00f3 el llamado para ver si me interesaba sumarme a este proyecto en Hypercar con con equipo Proton. Para m\u00ed fue un sue\u00f1o hecho realidad.<\/p>\n -\u00bfC\u00f3mo se siente ese auto que tiene tanto torque, tanta fuerza?<\/strong><\/p>\n -La verdad es que tiene much\u00edsima potencia, especialmente cuando sal\u00eds de curvas lentas, cuando empieza a empujar el h\u00edbrido a partir de los 150 km\/h es espectacular. Te tira el casco para atr\u00e1s. Doblan muy fuerte. Son como un auto de f\u00f3rmula carrozados. As\u00ed que es muy lindo de manejar.<\/p>\n -\u00bfCu\u00e1nto a favor te juega haber corrido en otras categor\u00edas y ahora estar con los autos m\u00e1s r\u00e1pidos?<\/strong><\/p>\n -Haber corrido en GT y en diferentes categor\u00edas, te permite saber qu\u00e9 es lo que tiene el piloto de adelante o lo que est\u00e1 pasando, Porque hay veces que vos ven\u00eds con un auto tan superior que pens\u00e1s que los pas\u00e1s f\u00e1cil y ellos son los que van despacio. Pero en realidad ellos vienen haciendo su carrera y vienen al l\u00edmite de lo que tienen. Eso te da la experiencia para saber qu\u00e9 es lo que le est\u00e1 pasando al otro y cu\u00e1ndo lo ten\u00e9s que pasar.<\/p>\n -\u00bfCu\u00e1l es la expectativa para Le Mans este a\u00f1o con Porsche?<\/strong><\/p>\n -El Porsche es un auto que que Le Mans funciona muy bien. Se espera que este a\u00f1o funcione muy bien. Viene siendo un \u00e9xito en las carreras de endurance: el equipo oficial sali\u00f3 campe\u00f3n el a\u00f1o pasado y tambi\u00e9n ganaron las 24 Horas de Daytona este a\u00f1o. Las fichitas est\u00e1n puestas para hacer un gran papel.<\/p>\n -\u00bfY vos ten\u00e9s alg\u00fan objetivo para la carrera?<\/strong><\/p>\n -Mi objetivo es hacer lo mejor en cada pista y tratar de mejorar cada vez que salgo, estar a la altura siempre. Ese es mi objetivo en cualquier auto que me suba. Lo mismo si corro carrera de embolsados. Mi objetivo es ser el mejor siempre. <\/p>\n -\u00bfCu\u00e1nta diferencia hay entre un hypercar y un auto de F\u00f3rmula 2?<\/strong><\/p>\n -Tienen cosas similares. En un Hypercar el manejo mucho m\u00e1s fino es mucho m\u00e1s prolijo. En el Formula 2 me encontr\u00e9 con un auto bastante tosco hay que ser bastante m\u00e1s agresivo con el volante. Eso fue lo que m\u00e1s me sorprendi\u00f3. Pero tambi\u00e9n me cost\u00f3 el poder de frenado del F2, que es much\u00edsimo m\u00e1s que un Hypercar, pod\u00e9s frenar mucho m\u00e1s adentro en la curva.<\/p>\n -Te fue muy bien en las pruebas del a\u00f1o pasado de F2, \u00bfQu\u00e9 chances hay este a\u00f1o?<\/strong><\/p>\n -La verdad es que las pruebas fueron muy bien. Voy a ser completamente sincero, mucho mejor de lo que yo esperaba. Antes de la prueba ten\u00eda mucha presi\u00f3n y mucha incertidumbre, porque hac\u00eda mucho que no estaba arriba de un f\u00f3rmula. Y en la situaci\u00f3n que se dio, o sea, el \u00faltimo d\u00eda de test, llegu\u00e9 completamente crudo. Pero me sent\u00ed c\u00f3modo. Eso me abri\u00f3 muchas puertas y muchas posibilidades para este a\u00f1o. Estamos ya en contacto con con tres equipos y ya tenemos un plan de pruebas armado. Est\u00e1 todo encaminado para estar presente este a\u00f1o.<\/p>\n -\u00bfTe ves este a\u00f1o corriendo en F\u00f3rmula 2?<\/strong><\/p>\n -Me veo este a\u00f1o, quiz\u00e1s a mitad de a\u00f1o, no s\u00e9 decirte exactamente. Te dir\u00eda si. Despu\u00e9s de Le Mans.<\/p>\n -\u00bfTe quedan las carreras en la cabeza?<\/strong><\/p>\n -Me quedan grabadas cosas. Tengo grabadas vueltas en mi memoria de carreras de karting. Miro para atr\u00e1s y recuerdo como mi vista dentro del casco viendo situaciones que me quedaron. Tengo recuerdos muy lindos. Como cuando el a\u00f1o pasado se cay\u00f3 el cielo en Le Mans y yo intentando llevar el auto derecho hasta llegar a boxes y eso nos permiti\u00f3 despu\u00e9s ganar la carrera. O la prueba de F2, que fue clave. Y sab\u00eda que para que esto contin\u00fae ten\u00eda que salir bien.<\/p>\n -Dec\u00eds \u201cpara que esto contin\u00fae\u201d, \u00bfAd\u00f3nde lleva ese camino?<\/strong><\/p>\n -El objetivo es la F\u00f3rmula 1. Que se volvi\u00f3 a abrir por la buena prueba en F2 del a\u00f1o pasado. Yo sab\u00eda que para que se pueda continuar este camino ten\u00eda que ser 10 puntos. Sab\u00eda que ten\u00eda que ser algo que marque. Y fue un poco lo que pas\u00f3, terminando segundo en la sesi\u00f3n de la tarde, a nada del primero. El pr\u00f3ximo paso correr en F2. Y ah\u00ed lo mismo, no hay que andar bien, hay que romperla. S\u00e9 como funciona el automovilismo para poder seguir creciendo y poder tener una chance en F\u00f3rmula 1.<\/p>\n -\u00bfC\u00f3mo ves el fen\u00f3meno que vive hoy el automovilismo argentino a nivel internacional?<\/strong><\/p>\n -Hoy hay muchos frentes abiertos. Que Franco (Colapinto) haya llegado a la F1 despu\u00e9s de tantos a\u00f1os sin un argentino ah\u00ed fue algo espectacular. Eso gener\u00f3 un boom. Lo de Franco impuls\u00f3 m\u00e1s las redes que hoy en d\u00eda te permiten ver todo y te enteras de todo. En la \u00e9poca de Pecho (L\u00f3pez), \u00e9l gan\u00f3 miles de campeonatos y fue tester del auto campe\u00f3n de F1 y no lo sab\u00eda casi nadie. Y hoy tambi\u00e9n ten\u00e9s, por mi lado, un argentino que gan\u00f3 Le Mans\u201d.<\/p>\n Nico Varrone cada vez m\u00e1s cerca de la F\u00f3rmula 1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u201cEs la primera vez que manejo un auto el\u00e9ctrico, as\u00ed que voy a aprender un poco\u201d. Nicol\u00e1s Varrone se sienta a los mandos del Porsche Macan para dar unas vueltas en el Aut\u00f3dromo Oscar y Alfredo G\u00e1lvez de Buenos Aires. El escudo de la marca alemana no le resulta ajeno, ya que este a\u00f1o est\u00e1 corriendo con un \u201chiperauto\u201d desarrollado por los de Stuttgart.Del sue\u00f1o de la F1 al miedo de que maneje mam\u00e1<\/h2>\n
![\"Nicolas](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/ltFZb8j-E_720x0__1.jpg\"\/)
Nicolas Varrone apunta a estar corriendo este a\u00f1o en F\u00f3rmula 2. Foto: Santiago Cifre <\/p>\n![\"Nicolas](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Q0lt8ytfd_720x0__1.jpg\"\/)
Nicolas Varrone se sac\u00f3 las ganas de acelerar a fondo con un Porsche el\u00e9ctrico en el Aut\u00f3dromo de Buenos Aires. Foto: Santiago Cifre <\/p>\n![\"Nicolas](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/zsytHRajK_720x0__1.jpg\"\/)
Nicolas Varrone lleva en su casco el nombre de Ramiro Tot, un amigo fallecido en karting cuando ten\u00eda 11 a\u00f1os. Foto: Santiago Cifre <\/p>\n![\"El](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/cNGKlR8fA_720x0__1.jpg\"\/)
El Porsche 963 del equipo Proton Competition, con el que corre Nico Varrone. Foto: WEC <\/p>\n![\"Nicolas](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/y0K3zsPHo_720x0__1.jpg\"\/)
Nicolas Varrone charlando con el equipo de Clar\u00edn, en el Aut\u00f3dromo Oscar y Alfredo G\u00e1lvez. Foto: Santiago Cifre <\/p>\nVideo de la entrevista completa<\/h2>\n
Video<\/h2>\n
\n El piloto de Ingeniero Maschwitz, de 24 a\u00f1os, sabe lo que es subirse a lo m\u00e1s alto del podio de una de las carreras m\u00e1s emblem\u00e1ticas del automovilismo mundial, las 24 Horas de Le Mans. Y lo hizo en dos categor\u00edas y en a\u00f1os consecutivos, 2023 y 2024. Este a\u00f1o tendr\u00e1 su gran desaf\u00edo con los Hypercars, la nueva categor\u00eda reina de esta m\u00edtica competencia.
\n Pero eso no es todo. En este 2025 pisar\u00e1 el acelerador para avanzar a fondo hacia su sue\u00f1o de chico: llegar a la F\u00f3rmula 1. Es que es muy probable que ingrese a la F\u00f3rmula 2, despu\u00e9s de mitad de a\u00f1o. \u201cEstamos en contacto con con tres equipos y ya tenemos un plan de pruebas armado para proba..<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":144051,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[],"class_list":["post-144050","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deportes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/144050","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=144050"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/144050\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":144058,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/144050\/revisions\/144058"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/144051"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=144050"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=144050"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=144050"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}