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\u201cNo m\u00e1s preguntas sobre Colapinto\u201d<\/em>, dijo el encargado de prensa de Alpine <\/strong>en el primer contacto de la prensa con Jack Doohan<\/strong> como piloto de F\u00f3rmula 1<\/strong>, hace poco m\u00e1s de un mes, durante la presentaci\u00f3n conjunta de los autos de los diez equipos realizada en Londres. All\u00ed, casualmente, Franco Colapinto<\/strong> dio su \u00faltima entrevista a un medio argentino (Telenoche) antes de ser blindado para los periodistas en los grandes premios de Australia y China, a los que acudi\u00f3 en su rol de reserva. Ahora, el piloto argentino de 21 a\u00f1os est\u00e1 recluido en Enstone, en la sede inglesa de la escuder\u00eda, para trabajar en el simulador y por un tiempo no volver\u00e1 al paddock<\/strong>.<\/p>\n Seg\u00fan pudo confirmar Clar\u00edn<\/strong> con una fuente del equipo, \u201cFranco est\u00e1 de vuelta en Enstone\u201d <\/em>para preparar en el simulador las carreras en Jap\u00f3n y Bahrein, por las fechas tres y cuatro del Mundial, y \u201cluego estar\u00e1 en el circuito nuevamente en Jeddah\u201d<\/strong>, donde se disputar\u00e1 el Gran Premio de Arabia Saudita<\/strong> del 18 al 20 de abril.<\/p>\n A la ausencia segura del bonaerense en Suzuka, donde el reserva japon\u00e9s Ryo Hirakawa<\/strong> manejar\u00e1 el Alpine de Doohan en la primera pr\u00e1ctica del viernes (este jueves a las 23.30 de Argentina, por Fox Sports y Disney+), qued\u00f3 descartada tambi\u00e9n su presencia del 11 al 13 de abril en Sakhir<\/strong>, a donde posiblemente vaya el estonio Paul Aron, otro de los suplentes del equipo.<\/p>\n \u201cEstoy muy emocionado, estoy deseando pilotar el A525 en los Entrenamientos Libres 1 este fin de semana. Recuerdo hace 18 a\u00f1os, en 2007, la primera vez que fui a ver el Gran Premio de Jap\u00f3n, era en una pista diferente, Fuji, pero era la F\u00f3rmula 1 en Jap\u00f3n. Desde entonces, empec\u00e9 mi carrera como piloto y ahora pilotar durante el fin de semana va a ser un sue\u00f1o hecho realidad, no puedo esperar m\u00e1s\u201d, reconoci\u00f3 Hirakawa, quien hasta el a\u00f1o pasado era piloto reserva de McLaren y conoce el circuito de su paso por la Super F\u00f3rmula japonesa, la que corri\u00f3 entre 2013 y 2023.<\/p>\n \u00bfPor qu\u00e9 se subir\u00e1 Hirakawa y no Colapinto? El argentino no era una opci\u00f3n para Alpine<\/strong> -que ser\u00e1 la primera escuder\u00eda en darle rodaje a pilotos novatos o sin experiencia esta temporada-, porque desde este a\u00f1o la FIA estableci\u00f3 en el art\u00edculo 32.4 de su reglamento que no son elegibles aquellos que ya hayan participado en m\u00e1s de dos carreras de la F1. Y, claro, Franco tiene nueve en sus espaldas luego de su debut en Williams en 2024.<\/p>\n No es un detalle menor, en este terreno de especulaciones en torno al futuro de Colapinto en Alpine, que elargentino no reaparezca hasta el quinto gran premio del a\u00f1o. Desde que Doohan fue confirmado como compa\u00f1ero de Pierre Gasly se habla de un contrato por rendimiento; incluso, se dijo que ten\u00eda aseguradas solo cinco carreras. Si se tiene en cuenta que su debut se produjo en la \u00faltima prueba del a\u00f1o pasado, llegar\u00eda a la quinta en Bahr\u00e9in.<\/p>\n Pese a eso, el rumor m\u00e1s fuerte es el del desembarco de Colapinto en el evento latino por excelencia: el GP de Miami, sexta fecha del Mundial, del 2 al 4 de mayo<\/strong>. De hecho, hace varias semanas en su app oficial se public\u00f3 que estar\u00e1 presente en el Hard Rock Stadium. Para ambas posibilidades, claro, solo resta esperar. Mucho m\u00e1s si la elegida fuera la carrera de M\u00f3naco, dos d\u00edas antes de su cumplea\u00f1os n\u00famero 22, que hab\u00eda sido se\u00f1alada en un art\u00edculo (ya despublicado) en la mencionada app como \u201cun fin de semana ideal para debutar con Alpine\u201d.<\/p>\n Mientras espera regresar m\u00e1s temprano que tarde a la grilla de pilotos de la F1, Colapinto aprovecha para interactuar con sus fan\u00e1ticos a trav\u00e9s de su app, lanzada el 14 de febrero pasado. All\u00ed, ya tuvo el primer meet and great a trav\u00e9s de una videollamada despu\u00e9s del GP de China y ahora respondi\u00f3 preguntas que otros le hab\u00edan dejado.<\/p>\n \u201cMi franc\u00e9s no es perfecto. Me encantar\u00eda aprender, pero en este momento mi prioridad es mantenerme en la mejor forma para volver a subirme a un asiento<\/strong>\u201c, remarc\u00f3 el oriundo de Pilar, que mostr\u00f3 entre sus virtudes que no lo asusta \u201ccometer errores\u201d ni tener \u201cmiedo de intentarlo\u201d porque \u201ctodo forma parte del camino\u201d.<\/p>\n El piloto reserva de Alpine tambi\u00e9n reconoci\u00f3 que \u201csi bien los simuladores son herramientas valiosas para entrenar, no pueden replicar por completo<\/strong> los desaf\u00edos f\u00edsicos y las variables de manejar un auto de F1 real\u201d.<\/p>\n Consultado sobre sus sue\u00f1os, Colapinto augur\u00f3: \u201cM\u00e1s all\u00e1 de la F1, mi sue\u00f1o es inspirar a la mayor cantidad posible de j\u00f3venes pilotos argentinos<\/strong> a perseguir su pasi\u00f3n por el automovilismo y ver m\u00e1s representaci\u00f3n de mi pa\u00eds en el nivel m\u00e1s alto. En los pr\u00f3ximos diez a\u00f1os quiero seguir creciendo como piloto de F1 y me encantar\u00eda haber ganado un campeonato. Si adem\u00e1s puedo ser mentor de j\u00f3venes talentos argentinos, ser\u00eda un gran logro\u201d.<\/p>\n Aunque es el piloto argentino m\u00e1s exitoso en el exterior, con apenas 21 a\u00f1os, reconoci\u00f3 que de no haberse dedicado al automovilismo habr\u00eda apostado por el f\u00fatbol: \u201cSi no estuviera en la F1, como todos los argentinos, me habr\u00eda encantado ser futbolista<\/strong>\u201c. Y agreg\u00f3: \u201cCreciendo, mi \u00eddolo de Boca Juniors era Juan Rom\u00e1n Riquelme<\/strong>. Fuera de Boca, como todos los argentinos, amo a Lionel Messi\u201d.<\/p>\n Por \u00faltimo, quien actualmente no tiene ning\u00fan tatuaje pero de hacerse uno se tatuar\u00eda \u201cel n\u00famero 43 en el brazo\u201d dijo que \u201csi tuviera un equipo, lo llamar\u00eda Pampa Racing para darle un toque argentino\u201d y que sus pilotos ser\u00edan su ex compa\u00f1ero \u201cAlex Albon y quiz\u00e1s a Lewis Hamilton\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u201cNo m\u00e1s preguntas sobre Colapinto\u201d, dijo el encargado de prensa de Alpine en el primer contacto de la prensa con Jack Doohan como piloto de F\u00f3rmula 1, hace poco m\u00e1s de un mes, durante la presentaci\u00f3n conjunta de los autos de los diez equipos realizada en Londres. 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