{"id":140796,"date":"2025-02-26T17:00:15","date_gmt":"2025-02-26T20:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=140796"},"modified":"2025-02-26T17:00:17","modified_gmt":"2025-02-26T20:00:17","slug":"lanzan-dos-motos-al-mercado-argentino-para-competir-en-potencia-y-adaptabilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=140796","title":{"rendered":"Lanzan dos motos al mercado argentino para competir en potencia y adaptabilidad"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/la-nueva-speed-400-de-triumph-se-vendera-por-6E54L7E2VRHS7EWVJZTXQBMS5Y.jpg\"\/>  <\/p>\n<p>Para este a\u00f1o, en un contexto con una mayor estabilidad econ\u00f3mica y opciones de financiamiento, <strong>desde el mercado de motos esperan ventas en torno a las 700.000 unidades, lejos de los n\u00fameros hist\u00f3ricos del mill\u00f3n de patentamientos, pero m\u00e1s positivo que los anteriores per\u00edodos, <\/strong>seg\u00fan le coment\u00f3 el director comercial del Grupo SIMPA, Juan Carlos Mas, a <strong>LA NACION.<\/strong><\/p>\n<p>Enero comenz\u00f3 en esta l\u00ednea, con 58.748 matriculaciones, lo que represent\u00f3 una suba interanual del 75,8% (en enero del 2024 se hab\u00edan registrado 33.418 unidades). Si la comparaci\u00f3n es contra diciembre pasado, cuando se registraron 50.053 unidades, se puede observar una suba del 17,4%.<\/p>\n<p>Ante este panorama donde todas las terminales apuntan a aumentar sus ventas del ejercicio anterior, <strong>algunas marcas apostaron por aumentar las opciones de financiamiento, mientras que otras buscaron un impacto en el mercado con nuevos lanzamientos<\/strong>. Este fue el caso de Triumph Motorcycles, que anunci\u00f3 <strong>la preventa de sus modelos Speed 400 y Scrambler 400X.<\/strong><\/p>\n<p>La <strong>Speed 400<\/strong> apunta a quienes buscan \u201cel equilibrio perfecto entre estilo y <strong>desempe\u00f1o en ruta<\/strong>\u201d, seg\u00fan la definieron desde la compa\u00f1\u00eda. Viene con un motor monocil\u00edndrico TR-Series de 400cc, capaz de generar 40 CV a 8000 rpm y 37,5 Nm de torque a 6500 rpm. Cuenta con la tecnolog\u00eda <em>Ride-by-wire<\/em> (un sistema electr\u00f3nico que controla el suministro de aire y combustible de un motor sin utilizar cables) y un sistema de frenos Brembo.<\/p>\n<p>Por su parte, la <strong>Scrambler 400X<\/strong> est\u00e1 pensada para \u201clos aventureros que buscan explorar adem\u00e1s caminos<strong> off road<\/strong>\u201d. Con \u200bel mismo motor, viene en un dise\u00f1o robusto y con accesorios extras incluidos, como el protector de faro y cubre pu\u00f1os. Su sistema de frenos con ABS es desconectable en la rueda trasera y su suspensi\u00f3n es de 150mm en ambas ruedas.<\/p>\n<figure><figcaption>La Scrambler 400 de Triumph tendr\u00e1 un precio de $11.815.000 <\/figcaption><\/figure>\n<p>Ambos modelos cuentan con una garant\u00eda de dos a\u00f1os y <strong>estar\u00e1n disponibles en la red de concesionarios de la marca a partir de marzo<\/strong> . Adem\u00e1s, el servicio de mantenimiento es hasta los 16.000 km o por 12 meses para el primer <em>service<\/em>. La Speed 400 est\u00e1 disponible en tres colores: Phantom Black, Carnival Red y Caspian Blue, mientras que la Scrambler 400X se ofrece en Phantom Black, Carnival Red y Matt Khaki.<\/p>\n<p><strong>Sus precios son de $10.440.000 para la Speed 400 y de $11.815.000 para la Scrambler 400X<\/strong>.\u201cEste lanzamiento representa un hito para Triumph Argentina, que de la mano de Grupo Corven sigue apostando a la accesibilidad sin sacrificar la calidad, el rendimiento y la herencia que la han consolidado como una de las marcas m\u00e1s prestigiosas del motociclismo mundial\u201d, agreg\u00f3 Mar\u00eda Gabriela Massari, gerente de Comunicaci\u00f3n Corporativa de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<\/p>\n<p>LA NACION<\/p>\n<p>  Conforme a <strong> los criterios de<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para este a\u00f1o, en un contexto con una mayor estabilidad econ\u00f3mica y opciones de financiamiento, desde el mercado de motos esperan ventas en torno a las 700.000 unidades, lejos de los n\u00fameros hist\u00f3ricos del mill\u00f3n de patentamientos, pero m\u00e1s positivo que los anteriores per\u00edodos, seg\u00fan le coment\u00f3 el director comercial del Grupo SIMPA, Juan Carlos Mas, a LA NACION.<br \/>\n Enero comenz\u00f3 en esta l\u00ednea, con 58.748 matriculaciones, lo que represent\u00f3 una suba interanual del 75,8% (en enero del 2024 se hab\u00edan registrado 33.418 unidades). Si la comparaci\u00f3n es contra diciembre pasado, cuando se registraron 50.053 unidades, se puede observar una suba del 17,4%.<br \/>\n Ante este panorama donde todas las terminales apuntan a aumentar sus ventas del ejercicio anterior, algunas marcas apostaron por aumentar las opciones de financiamiento, mientras que otras buscaron un impacto en el mercado con nuevos lanzamientos. 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