{"id":139777,"date":"2025-02-23T12:19:51","date_gmt":"2025-02-23T15:19:51","guid":{"rendered":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=139777"},"modified":"2025-02-23T12:19:54","modified_gmt":"2025-02-23T15:19:54","slug":"una-plataforma-argentina-ya-presta-servicios-de-transporte-en-seis-paises-de-la-region","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=139777","title":{"rendered":"Una plataforma argentina ya presta servicios de transporte en seis pa\u00edses de la regi\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/humber-cuenta-con-41200-miembros-que-se-dividen-UQJ6GOTTIVBSRI36JSFM5Y6XQY-1.jpg\"\/>  <\/p>\n<p>La empresa argentina, <strong>Humber<\/strong>, dedicada a la simplificacio\u0301n de la logi\u0301stica, se encuentra en expansi\u00f3n. Luego de consolidarse como una de las <strong>principales plataformas digitales de logi\u0301stica del agro en la Argentina<\/strong>, el objetivo de la organizacio\u0301n es <strong>quintuplicar su volumen de operaciones internacionales <\/strong>en el 2025. <strong>En este sentido, abri\u00f3 una oficina en la ciudad de Los Andes, Chile y este a\u00f1o continuar\u00e1 en Brasil. Adem\u00e1s, comenz\u00f3 a prestar servicios de transporte en Chile, Brasil, Uruguay, Paraguay, Bolivia y Per\u00fa.<\/strong><\/p>\n<p>\u201cDespue\u0301s de casi una de\u0301cada trabajando en la logi\u0301stica de la agroindustria argentina entendimos que habi\u0301amos reunido la experiencia y el <em>expertise<\/em> para dar el salto al resto de la regio\u0301n. <strong>Los primeros resultados son muy positivos: el sector valora nuestra capacidad tanto operativa como digital y nuestro track record<\/strong>. En este sentido, jugo\u0301 un papel clave incorporar recursos y talentos con experiencia previa en esta a\u0301rea\u201d, explic\u00f3 <strong>Juan Jose\u0301 Debuchy<\/strong>, CEO y cofundador de Humber.<\/p>\n<p><strong>Humber nacio\u0301 en 2016<\/strong> como una plataforma digital que buscaba <strong>simplificar la logi\u0301stica del agro poniendo en contacto a dadores de carga con transportistas<\/strong>. A trave\u0301s de la tecnologi\u0301a, permite el seguimiento de los viajes con geolocalizacio\u0301n al mismo tiempo que genera informes sobre la reputacio\u0301n de los usuarios. Actualmente <strong>cuenta con 41.200 miembros<\/strong>, que se dividen entre 4800 dadores de carga (productores y acopios) y 36.400 transportistas a los que presta servicios desde 23 oficinas repartidas en ocho provincias.<\/p>\n<p>En <strong>2024, lanzaron Humber Internacional<\/strong>, una unidad de negocio que <strong>hoy lleva m\u00e1s de 15.000 toneladas transportadas <\/strong>de diversos productos; entre ellos, ma\u00edz, soja, alimentos para humanos como para mascotas. Adema\u0301s, trabajan con otros productos alimenticios, como carnes y legumbres y traslada materiales de construccio\u0301n y mineri\u0301a, cargas peligrosas, materiales y abastecimiento para parques solares y eo\u0301licos.<\/p>\n<p>\u201cPara la expansio\u0301n internacional nos basamos en nuestra experiencia como broker que uni\u0301a la oferta y la demanda de camiones para sumarnos como una empresa de transporte y logi\u0301stica internacional propiamente dicha. <strong>Este an\u0303o llegaremos a Brasil para consolidar ese camino<\/strong>\u201d, dijo <strong>Antonio Herrera<\/strong>, gerente de Transporte Internacional de Humber.<\/p>\n<p>El cruce de fronteras implico\u0301 nuevos desafi\u0301os de tiempo y tr\u00e1mites, por lo que la empresa facilita el traslado de la documentaci\u00f3n y la mercader\u00eda, y pone a disposicio\u0301n la unidad, el conductor, el importador, la agencia de aduana y el personal operativo quien coordina los traslados de puerta a puerta. \u201cEn el transporte nacional uno toma la carga, va con una Carta de Porte y la entrega. En cambio, en el internacional intervienen organismos como el Senasa, la Aduana, el Servicio Agri\u0301cola Ganadero entre otros organismos y se necesitan permisos especi\u0301ficos\u201d, continu\u00f3 Herrera.<\/p>\n<figure><figcaption>La firmar trabaja con transportistas tercerizados de cada pai\u0301s, a los que contrata para realizar los servicios<\/figcaption><\/figure>\n<p>Actualmente la <strong>empresa tramita permisos de tra\u0301nsito internacional <\/strong>emitidos por la Comisio\u0301n Nacional Reguladora del Transporte (CNRT), ya que cuenta con camiones propios. A su vez, trabaja con transportistas tercerizados de cada pai\u0301s, a los que contrata para realizar los servicios.<\/p>\n<p>\u201cEstamos cerca de nuestros usuarios y clientes, para conocerlos y comprender sus necesidades con oficinas en los puntos geogra\u0301ficos ma\u0301s estrate\u0301gicos. Acompan\u0303amos a las empresas con el respaldo que implica un modelo que funciona desde hace nueve an\u0303os. <strong>Nuestro objetivo es ser un actor clave en el transporte internacional de carga<\/strong>\u201d, concluy\u00f3 Debuchy.<\/p>\n<\/p>\n<p>LA NACION<\/p>\n<p>  Conforme a <strong> los criterios de<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La empresa argentina, Humber, dedicada a la simplificacio\u0301n de la logi\u0301stica, se encuentra en expansi\u00f3n. Luego de consolidarse como una de las principales plataformas digitales de logi\u0301stica del agro en la Argentina, el objetivo de la organizacio\u0301n es quintuplicar su volumen de operaciones internacionales en el 2025. En este sentido, abri\u00f3 una oficina en la ciudad de Los Andes, Chile y este a\u00f1o continuar\u00e1 en Brasil. Adem\u00e1s, comenz\u00f3 a prestar servicios de transporte en Chile, Brasil, Uruguay, Paraguay, Bolivia y Per\u00fa.<br \/>\n \u201cDespue\u0301s de casi una de\u0301cada trabajando en la logi\u0301stica de la agroindustria argentina entendimos que habi\u0301amos reunido la experiencia y el expertise para dar el salto al resto de la regio\u0301n. Los primeros resultados son muy positivos: el sector valora nuestra capacidad tanto operativa como digital y nuestro track record. 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