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La compa\u00f1\u00eda del \u00f3valo comunic\u00f3 el inicio de la producci\u00f3n local del motor Panther 2.0 de cuatro cilindros que equipa a la pick up Ranger<\/strong>, siendo el segundo motor de producci\u00f3n local que se suma al V6 Lion 3.0L, cuya producci\u00f3n comenz\u00f3 en junio del a\u00f1o pasado.<\/p>\n La movida de la automotriz llega para completar el programa de inversiones que realiz\u00f3 en nuestro pa\u00eds por US$660 millones<\/strong>, que incluy\u00f3 cambios en la planta de General Pacheco y la nueva planta de motores<\/strong>. En conjunto, ambos centros facilitan la producci\u00f3n de la chata del \u00f3valo con una mayor integraci\u00f3n de componentes locales.<\/p>\n En 2024, el modelo logr\u00f3 posicionarse como una de las dos pick ups medianas m\u00e1s vendidas en la Argentina y Sudam\u00e9rica<\/strong>. La demanda llev\u00f3 a la empresa a aumentar la producci\u00f3n anual de la Ranger a 70.000 unidades en 2025 (un 15% mayor al 2024)<\/strong> y casi un 30% mayor al del a\u00f1o de lanzamiento del modelo.<\/p>\n Actualmente, en su planta de motores, la compa\u00f1\u00eda produce el Lion 3.0L V6 <\/strong>de 250 CV y 600 Nm de torque y ahora le suma otro impulsor turbodi\u00e9sel: el cuatro cilindros 2.0L Panther, que otorga 170 CV y 405 Nm de torque. Ambos motores se fabricar\u00e1n en una misma l\u00ednea flexible adaptable a la demanda. Para ello, la planta aument\u00f3 un 20% su superficie, adapt\u00e1ndose al concepto de \u201cmanufactura 4.0\u2033, como definieron desde la terminal, al alto nivel de \u201ctecnolog\u00eda, automatizaci\u00f3n, conectividad y sustentabilidad\u201d en las f\u00e1bricas.<\/p>\n \u201cLa producci\u00f3n del nuevo motor Panther en Planta Pacheco representa un hito para Ford Argentina, subrayando el compromiso con la mejora continua y la competitividad en la regi\u00f3n. Este avance no solo refuerza la capacidad de ofrecer productos de alta calidad, sino que tambi\u00e9n consolida a Ford en Argentina como un centro de exportaci\u00f3n clave, con aproximadamente el 70% de la producci\u00f3n destinada a los mercados de Sudam\u00e9rica<\/strong>\u201d, sintetizaron desde la empresa en un comunicado oficial.<\/p>\n En lo que fue el detalle de su rendimiento en ventas, el a\u00f1o<\/strong> pasado<\/strong> la Ranger vendi\u00f3 22.994 unidades, lo que represent\u00f3 un 5,9% del mercado. Fue la segunda m\u00e1s vendida del segmento detr\u00e1s de la Toyota Hilux<\/strong> (que tuvo 28.988 ventas), seg\u00fan el reporte de la Asociaci\u00f3n de Concesionarios de Automotores de la Rep\u00fablica Argentina (Acara).<\/p>\n Por otro lado, el mes pasado solo<\/strong> 30 unidades evitaron que la camioneta de la marca del \u00f3valo sea la m\u00e1s vendida del segmento. <\/strong>Esa fue la diferencia que le sac\u00f3 la nueva l\u00edder del segmento Volkswagen Amarok, que vendi\u00f3 3664 unidades (un 5,6% del mercado), contra las 3634 matriculaciones de la Ranger (un 5,5% de participaci\u00f3n). Un poco m\u00e1s atr\u00e1s qued\u00f3 la Toyota Hilux, con 3418 (un 5,2%). Adem\u00e1s, sus ventas fueron un 163,5% mejores que las que tuvo en diciembre pasado y un 77,4% superiores a las de su comparativa interanual<\/strong>. <\/p>\n<\/p>\n LA NACION<\/p>\n Conforme a los criterios de<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La compa\u00f1\u00eda del \u00f3valo comunic\u00f3 el inicio de la producci\u00f3n local del motor Panther 2.0 de cuatro cilindros que equipa a la pick up Ranger, siendo el segundo motor de producci\u00f3n local que se suma al V6 Lion 3.0L, cuya producci\u00f3n comenz\u00f3 en junio del a\u00f1o pasado.
\n La movida de la automotriz llega para completar el programa de inversiones que realiz\u00f3 en nuestro pa\u00eds por US$660 millones, que incluy\u00f3 cambios en la planta de General Pacheco y la nueva planta de motores. En conjunto, ambos centros facilitan la producci\u00f3n de la chata del \u00f3valo con una mayor integraci\u00f3n de componentes locales.
\n Ford comenzar\u00e1 a producir el motor Panther de una de las versiones de la Ranger en su planta de Pacheco En 2024, el modelo logr\u00f3 posicionarse como una de las dos pick ups medianas m\u00e1s vendidas en la Argentina y Sudam\u00e9rica. La demanda llev\u00f3 a la empresa a aumentar la producci\u00f3n anual de la Ranger a 70.000 unidades en 2025 (un 15% mayor al 2024) y casi un 30% mayor al del a\u00f1o de lanzamiento del modelo.
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