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El Gobierno anunci\u00f3, entre otras medidas relacionadas con el transporte automotor, la eliminaci\u00f3n de la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (Linti), <\/strong>otorgada por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).<\/strong> Es el \u00fanico documento que habilita a realizar el transporte interjurisdiccional de cargas generales, mercanc\u00edas peligrosas y de pasajeros en el territorio nacional. El vocero Manuel Adorni se refiri\u00f3 a la credencial como \u201cregistro Moyano\u201d.<\/p>\n Ser\u00e1n entonces las jurisdicciones las encargadas de entregar las licencias profesionales C, D y E. \u201cPara los conductores que transportan pasajeros obtener una Linti hoy les cuesta en torno a $500.000, y renovarla $250.000, esto se termina. Y los cursos y los ex\u00e1menes los van a brindar prestadores p\u00fablicos y privados registrados en Vialidad\u201d,<\/strong> inform\u00f3 Adorni en conferencia de prensa.<\/p>\n Para obtener la Linti hay (o hab\u00eda) que hacer, de manera obligatoria, una evaluaci\u00f3n psicof\u00edsica (que antes de 2015 se pod\u00eda hacer solo en los sanatorios vinculados al sindicato de Moyano) y una capacitaci\u00f3n te\u00f3rica pr\u00e1ctica, <\/strong>dictada hasta ahora por las c\u00e1maras empresarias del transporte.<\/p>\n Roberto Rivero, director ejecutivo de la Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac), dice que \u201cno ha cambiado nada de lo que se viene anunciando\u201d, y a\u00f1ade: \u201cLa Linti como tal no va a existir m\u00e1s y ser\u00e1 suplida por una licencia profesional interjurisdiccional que va a administrar las provincias y los municipios.<\/strong> Como ya se viene trabajando con la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), las categor\u00edas profesionales del registro de transporte de cargas van a tener una capacitaci\u00f3n espec\u00edfica para el manejo de esos veh\u00edculos. Chau Linti como tal, pero no chau capacitaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n El representante de Fadeeac hace hincapi\u00e9 en que en la calidad de la capacitaci\u00f3n est\u00e1 el cuidado de la seguridad vial<\/strong>.<\/p>\n Por su parte, Alfredo Guagliano, presidente de la Asociaci\u00f3n de Transporte de Cargas de Rosario, no est\u00e1 tan seguro de que no haya cambios en la capacitaci\u00f3n. \u201cMe parece una barbaridad que se toque la capacitaci\u00f3n que hay hoy. Esto nos cae como un balde agua fr\u00eda\u201d, dijo, y espera m\u00e1s especificaciones sobre c\u00f3mo seguir\u00e1 este tema.<\/strong><\/p>\n Habr\u00e1 m\u00e1s detalles cuando la medida salga en el Bolet\u00edn Oficial. Desde la ANSV comunicaron a LA NACION que seguramente se haga una convocatoria para brindar m\u00e1s informaci\u00f3n.<\/p>\n Conforme a los criterios de<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Gobierno anunci\u00f3, entre otras medidas relacionadas con el transporte automotor, la eliminaci\u00f3n de la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (Linti), otorgada por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV). Es el \u00fanico documento que habilita a realizar el transporte interjurisdiccional de cargas generales, mercanc\u00edas peligrosas y de pasajeros en el territorio nacional. El vocero Manuel Adorni se refiri\u00f3 a la credencial como \u201cregistro Moyano\u201d.
\n Ser\u00e1n entonces las jurisdicciones las encargadas de entregar las licencias profesionales C, D y E. \u201cPara los conductores que transportan pasajeros obtener una Linti hoy les cuesta en torno a $500.000, y renovarla $250.000, esto se termina. Y los cursos y los ex\u00e1menes los van a brindar prestadores p\u00fablicos y privados registrados en Vialidad\u201d, inform\u00f3 Adorni en conferencia de prensa.
\n Para obtener la Linti hay (o hab\u00eda) que hacer, de manera obligatoria, una evaluaci\u00f3n psicof\u00edsica (que antes de 2015 se pod\u00eda hacer solo en los sanato..<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":138243,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-138242","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/138242","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=138242"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/138242\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":138245,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/138242\/revisions\/138245"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/138243"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=138242"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=138242"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=138242"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}