![](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/el-espectacular-mercedes-amg-pure-ICRTAPPTJVGJXDUJ4WRPRAG6K4-1.jpg\"\/)
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La larga tradici\u00f3n de Mercedes-AMG en el mundo de la competici\u00f3n merec\u00eda tener un tributo. Por eso, la marca acaba de inaugurar una serie de modelos exclusivos<\/strong> que buscan homenajear a sus primeros deportivos y que se denomina Mythos<\/strong>.<\/p>\n Y el primero en ser presentado es el PureSpeed<\/strong>, un biplaza de edici\u00f3n limitada que luce un dise\u00f1o inspirado en veh\u00edculos legendarios como el 300 SLR que Stirling Moss y Denis Jenkinson condujeron hasta la victoria en la Mille Miglia de 1955, en Italia.<\/p>\n El dise\u00f1o de este PureSpeed combina una silueta baja<\/strong>, un capot largo y la trompa de tibur\u00f3n, donde destacan la amplia toma de aire, las siglas AMG y la estrella cromada oscura, adem\u00e1s de detalles de precisi\u00f3n que evitan que las turbulencias molesten al conductor y al acompa\u00f1ante, pues no tiene techo ni parabrisas.<\/p>\n Las llantas de aluminio de 21\u2033 se caracterizan por cubiertas de fibra de carbono en los ejes delanteros y traseros y las cubiertas traseras est\u00e1n totalmente cerradas para reducir la resistencia al aire, mientras que las delanteras est\u00e1n abiertas para optimizar el flujo de aire del tren delantero y la refrigeraci\u00f3n de los frenos.<\/p>\n Otro elemento destacado es el sistema HALO<\/strong>. Este se inspira en la F\u00f3rmula 1 <\/strong>ya que forma parte de todos los veh\u00edculos desde 2018 y tiene como objetivo proteger la cabeza del conductor en caso de accidente. Los asientos AMG Performance con revestimiento de cuero especial y costuras decorativas ofrecen una sujeci\u00f3n lateral \u00f3ptima. Las alfombras AMG se corresponden con el color, el dise\u00f1o y las costuras decorativas de los asientos. Los umbrales de las puertas tambi\u00e9n est\u00e1n tapizados en cuero. El volante AMG Performance sigue el concepto bitono del interior.<\/p>\n Y, fiel a su esencia, tiene una planta motriz muy poderosa: motor biturbo AMG V8 de 4.0 L que genera 585 CV de potencia y 800 Nm de torque<\/strong>, junto a una caja de autom\u00e1tica; la tracci\u00f3n es la integral AMG Performance 4MATIC+. Con esta configuraci\u00f3n ofrece cifras impresionantes: pasa de 0 a 100 km\/h en 3,6 segundos y la velocidad m\u00e1xima est\u00e1 limitada a 315 km\/h.<\/p>\n Otros detalles mec\u00e1nicos interesantes son que cuenta con frenos carbocer\u00e1micos con pinzas de freno fijas de 6 pistones delante y flotantes de un pist\u00f3n detr\u00e1s y con direcci\u00f3n activa del eje trasero (en funci\u00f3n de la velocidad, las ruedas traseras giran en sentido contrario -por debajo de 100 km\/h- o en el mismo sentido -por encima de esa velocidad- que las delanteras). <\/p>\n Como primer modelo de la serie limitada Mercedes-Benz Mythos, del Mercedes-AMG PureSpeed se fabricar\u00e1n 250 unidades<\/strong>; no fue informado a\u00fan el valor de venta.<\/p>\n<\/p>\n Conforme a los criterios de<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La larga tradici\u00f3n de Mercedes-AMG en el mundo de la competici\u00f3n merec\u00eda tener un tributo. Por eso, la marca acaba de inaugurar una serie de modelos exclusivos que buscan homenajear a sus primeros deportivos y que se denomina Mythos.
\n Y el primero en ser presentado es el PureSpeed, un biplaza de edici\u00f3n limitada que luce un dise\u00f1o inspirado en veh\u00edculos legendarios como el 300 SLR que Stirling Moss y Denis Jenkinson condujeron hasta la victoria en la Mille Miglia de 1955, en Italia.
\n El dise\u00f1o de este PureSpeed combina una silueta baja, un capot largo y la trompa de tibur\u00f3n, donde destacan la amplia toma de aire, las siglas AMG y la estrella cromada oscura, adem\u00e1s de detalles de precisi\u00f3n que evitan que las turbulencias molesten al conductor y al acompa\u00f1ante, pues no tiene techo ni parabrisas.
\n El interior del nuevo superauto Mercedes-AMG Las llantas de aluminio de 21\u2033 se caracterizan por cubiertas de fibra de carbono en los ejes delanteros y traseros y las cubiertas traseras est\u00e1n tot..<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":136332,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-136331","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/136331","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=136331"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/136331\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":136334,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/136331\/revisions\/136334"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/136332"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=136331"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=136331"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=136331"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}