{"id":133937,"date":"2025-02-09T02:54:30","date_gmt":"2025-02-09T05:54:30","guid":{"rendered":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=133937"},"modified":"2025-02-09T02:54:30","modified_gmt":"2025-02-09T05:54:30","slug":"que-hacer-si-se-pincha-un-neumatico-o-se-enciende-una-luz-amarilla-o-roja-en-el-tablero-del-auto-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=133937","title":{"rendered":"Qu\u00e9 hacer si se pincha un neum\u00e1tico o se enciende una luz amarilla o roja en el tablero del auto"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div>\n<p class=\"com-paragraph  --capital --s\">Antes de realizar un viaje <a href=\"https:\/\/www.lanacion.com.ar\/autos\/estas-por-comprar-un-auto-usado-20-claves-para-saber-que-mirar-en-detalle-nid09052022\/\" target=\"_self\" title=\"se debe revisar el veh\u00edculo para minimizar las posibilidades de encontrarse con un siniestro\" class=\"com-link\"><strong>se debe revisar el veh\u00edculo para minimizar las posibilidades de encontrarse con un siniestro<\/strong><\/a>, sin embargo,<strong> <\/strong>los percances est\u00e1n al alcance de cualquiera por m\u00e1s de que el auto est\u00e9 en <strong>\u00f3ptimas condiciones antes de comenzar el viaje<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">En ese sentido, <strong>el jefe t\u00e9cnico del Autom\u00f3vil Club Argentino (ACA), Mart\u00edn Vi\u00f1as, explic\u00f3 qu\u00e9 se debe hacer ante cada situaci\u00f3n, <\/strong>desde pinchar un neum\u00e1tico hasta presenciar una p\u00e9rdida de alg\u00fan l\u00edquido. En n\u00fameros,<strong> estas situaciones en las que se presentan desperfectos mec\u00e1nicos en la v\u00eda aumentaron un 58% en 2024 respecto al a\u00f1o anterior,<\/strong> seg\u00fan un informe de Ik\u00e9, empresa especializada en seguros. En 2023 registraron 54.400 servicios de mec\u00e1nica y de remolque, mientras que en 2024 registraron 55.800.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">\u201c<strong>El auto es como un ser humano, <\/strong>ya que si se prende una luz del tablero avisa que hay alguna anomal\u00eda\u201d, ejemplific\u00f3 Vi\u00f1as. El tablero presenta diferentes tipos de se\u00f1ales, por un lado est\u00e1n las \u201camarillas\u201d, que son precautorias y por otro lado est\u00e1n las \u201crojas\u201d, se\u00f1ales en las que es imprescindible que se tomen cartas en el asunto.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Por empezar, ante cada una de las situaciones, <strong>el especialista recomienda llamar al auxilio en caso de que sea necesario,<\/strong> ya sea un mec\u00e1nico o una gr\u00faa para que no empeore el asunto.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Ante un escenario en el que se pincha un neum\u00e1tico, el jefe t\u00e9cnico del ACA dijo que <strong>\u201cno hay que frenar de golpe al sentir que una \u00b4rueda\u00b4 se pinch\u00f3\u201d. <\/strong>Sino que hay que hacer todo lo contrario, <strong>el conductor debe ir aminorando la marcha de manera gradual, <\/strong>con las balizas prendidas para poder colocarse en una banquina amplia y se\u00f1alizada, para que prime la seguridad de los pasajeros.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Una vez que el auto se encuentra en la banquina, <strong>se deben colocar las balizas triangulares<\/strong> con un m\u00ednimo de distancia de 50 metros del auto para proceder a cambiar el neum\u00e1tico de una manera segura.<\/p>\n<div class=\"content-media\">\n<section role=\"button\" class=\"mod-media   \">\n<figure role=\"button\" class=\"mod-figure \"><figcaption class=\"mod-figcaption\"><span class=\"com-text --caption --twoxs\">No se recomienda frenar de golpe si se revienta un neum\u00e1tico cuando el auto est\u00e1 en marcha<\/span><span class=\"com-text --credit --twoxs\">Masarik &#8211; Shutterstock<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Con el cambio de cubierta ya realizado,<strong> el conductor no debe continuar todo el viaje con la rueda de auxilio, <\/strong>sino que debe dirigirse a una gomer\u00eda para solucionar el asunto. \u201cHoy en d\u00eda los autos de alta gama vienen con un \u2018rued\u00edn\u2019, un neum\u00e1tico finito que solo est\u00e1 preparado para <strong>andar a una m\u00e1xima de 80 kil\u00f3metros por hora.<\/strong> Te saca de un problema pero no est\u00e1n preparados para grandes trayectos, sino que son un auxilio como su nombre lo indica\u201d, explic\u00f3 Vi\u00f1as.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Adem\u00e1s, <strong>la rueda de auxilio genera un desbalance en el auto, <\/strong>ya que el auto no tiene las cuatro ruedas apoyadas al piso, lo que genera peligro ante una ruta en mal estado.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">En este caso, se debe frenar en la banquina para luego <strong>levantar el capot y fijarse si tiene agua sin abrir el dep\u00f3sito<\/strong>. Es importante no abrirlo, ya que en el caso contrario puede ser de sumo peligro, ya que al ser un sistema presurizado el agua que se encuentra por encima de los 105 grados busca salir y puede provocarle da\u00f1os a la persona. Por ende, ante esta situaci\u00f3n, <strong>se debe llamar a un especialista para que vaya a asistir.<\/strong><\/p>\n<div class=\"content-media\">\n<section role=\"button\" class=\"mod-media   \">\n<figure role=\"button\" class=\"mod-figure \"><figcaption class=\"mod-figcaption\"><span class=\"com-text --caption --twoxs\">Si se calienta el motor se debe frenar en una banquina segura: ancha e iluminada<\/span><span class=\"com-text --credit --twoxs\">Shutterstock<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Si se enciende la luz de falla en el motor, <strong>si bien es amarilla e indica una advertencia, puede significar \u201cmuchas cosas\u201d. <\/strong>Por ejemplo, se puede tratar de una <strong>falla de ABS, <\/strong>que en caso de lluvia, puede hacer que el auto no frente. Por ende, tambi\u00e9n se debe llamar al auxilio. La multiplicidad de desperfectos que pueden afectar a un motor requiere <strong>de la asistencia mec\u00e1nica profesional <\/strong>para evitar complicar a\u00fan m\u00e1s la situaci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\"><strong>En lo que respecta al aceite, <\/strong>si se enciende la luz en el panel <strong>se debe frenar en la banquina. <\/strong>En primer lugar, hay que medir el aceite, ya que si no tiene hay que agregarle (en caso de tener en el ba\u00fal). Si al agregar aceite se apaga la luz, es se\u00f1al de que faltaba aceite y se puede continuar con normalidad. En caso de que no se cuente con aceite extra, no se debe continuar el viaje, seg\u00fan el especialista del ACA.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">En el hipot\u00e9tico caso de que se agregue aceite y, a\u00fan as\u00ed, no se apague la se\u00f1al en el tablero, significa que podr\u00eda estar perdiendo o que no est\u00e9 al nivel adecuado y ah\u00ed podr\u00edan aparecer distintas falles que van <strong>desde la ruptura de la bomba de aceite <\/strong>o que se haya <strong>tapado. <\/strong>En ese caso, <strong>no se recomienda continuar con el viaje <\/strong>y esperar asistencia mec\u00e1nica.<\/p>\n<div class=\"content-media\">\n<section role=\"button\" class=\"mod-media   \">\n<figure role=\"button\" class=\"mod-figure \"><figcaption class=\"mod-figcaption\"><span class=\"com-text --caption --twoxs\">En caso de que falte aceite, no se debe seguir porque es de sumo peligro para el motor<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n<p class=\"com-paragraph   --s\"><strong>\u00bfQu\u00e9 pasa si se contin\u00faa con la marcha con menos aceite de lo adecuado?<\/strong> Esto provocar\u00eda que se vaya limando el dep\u00f3sito y se mezcle el aceite con el aluminio, lo que provocar\u00eda que el aluminio se arrastre por todas las partes del auto por donde circula el aceite, <strong>pudiendo provocar hasta la ruptura del motor.<\/strong><\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Tambi\u00e9n existe la luz en el panel sobre una falla en el<strong> sistema de frenado. <\/strong>En ese sentido, esto <strong>puede indicar que haya un bajo nivel de l\u00edquido de freno, <\/strong>que al igual que el aceite, <strong>si se cuenta con una \u201cporci\u00f3n\u201d extra de este fluido se lo debe agregar.<\/strong> \u00bfQu\u00e9 pasa si un auto se queda sin l\u00edquido de frenos? <strong>Si es grande la perdida y\/o si el nivel de l\u00edquido es muy bajo, el auto no va a frenar.<\/strong><\/p>\n<div class=\"content-media\">\n<section role=\"button\" class=\"mod-media   \">\n<figure role=\"button\" class=\"mod-figure \"><figcaption class=\"mod-figcaption\"><span class=\"com-text --caption --twoxs\">Si se enciende la luz del tablero del sistema de frenado no se debe continuar el viaje<br \/>\n<\/span><span class=\"com-text --credit --twoxs\">Pexels<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Por su parte, si un auto gotea cuando est\u00e1 quieto en una estaci\u00f3n de servicio,<strong> \u00bfcu\u00e1ndo hay que ponerse en alerta?<\/strong> Si el auto est\u00e1 en las condiciones de liquido refrigerante que siempre tiene un color: rosa, verde, rosa, azul, <strong>si uno visualiza una perdida que es un liquido similar al agua tiene que correr el auto y acercarse al charquito que est\u00e1 en el piso, <\/strong>si sabemos que tiene un liquido refrigerante rojo y me deja una mancha de agua limpia, es la condensaci\u00f3n del aire acondicionado, igual que el aire de las casas.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\"><strong>Pero si el agua es de color, hay que ver de d\u00f3nde est\u00e1 perdiendo, porque capaz una piedra en la ruta gener\u00f3 una leve perdida.<\/strong><\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Si al encender el auto,<strong> se prende tambi\u00e9n la se\u00f1al del airbag en rojo, hay que llevarlo a una concesionaria de manera urgente.<\/strong> Porque significa que est\u00e1 averiado y en caso de que se presente un siniestro, puede que no funcione el airbag. Y \u201cpor m\u00e1s de que uno sienta que maneja bien,<strong> no siempre los siniestros dependen de uno,<\/strong> puede provocarlo un tercero y sin airbag qued\u00e1s indefenso\u201d, explica Vi\u00f1as.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Por \u00faltimo, si el auto viene pleno viaje y se le enciende la luz de la bater\u00eda, <strong>el 90% de a falla es del alternador, <\/strong>que le dej\u00f3 de mandar carga al bater\u00eda, ya que la bater\u00eda es un acumulador lo que genera corriente es el alternador.<\/p>\n<div class=\"content-media\">\n<section role=\"button\" class=\"mod-media   \">\n<figure role=\"button\" class=\"mod-figure \"><figcaption class=\"mod-figcaption\"><span class=\"com-text --caption --twoxs\">En el caso en el que un auto encienda la luz de la bater\u00eda se debe frenar en la banquina<\/span><span class=\"com-text --credit --twoxs\">shutterstock &#8211; Shutterstock<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Otra situaci\u00f3n que pudo haber pasado, <strong>si se prende la luz en roja, la direcci\u00f3n es hidr\u00e1ulica y se nota que, al mismo tiempo, la direcci\u00f3n se puso dura,<\/strong> se haya salido o roto la correa. Incluso al andar se puede enroscar y buscar meterse dentro del motor. Por ende, en esta \u00faltima situaci\u00f3n tambi\u00e9n se requiere de un especialista para que brinde soporte.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.lanacion.com.ar\/autos\/\" title=\"autos\" class=\"com-link --logo container-center-100\"><\/a><\/p>\n<section class=\"border border-bottom border-thin border-neutral-light-100 py-24 mb-32\">\n<div class=\"w-100 flex flex-column gap-4\"><span class=\"text ln-text text-12\">Conforme a <strong> los criterios de<\/strong><\/span><\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Antes de realizar un viaje se debe revisar el veh\u00edculo para minimizar las posibilidades de encontrarse con un siniestro, sin embargo, los percances est\u00e1n al alcance de cualquiera por m\u00e1s de que el auto est\u00e9 en \u00f3ptimas condiciones antes de comenzar el viaje. 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