![](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/el-presidente-donald-trump-en-el-salon-oval-de-la-ZVDCRJBSJJHW3C6TAGDSR4CXSY-1.jpg\"\/)
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WASHINGTON-. El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, firm\u00f3 este s\u00e1bado la orden para imponer aranceles a las importaciones de Canad\u00e1, M\u00e9xico y China<\/strong>, los tres mayores socios comerciales del pa\u00eds. Seg\u00fan el mandatario, las sanciones son una respuesta a las d\u00e9biles acciones de los gobiernos de esos tres pa\u00edses para detener el flujo de fentanilo y precursores qu\u00edmicos, as\u00ed como para detener la migraci\u00f3n irregular.<\/strong><\/p>\n Son tres las \u00f3rdenes ejecutivas que establecen las medidas a trav\u00e9s de la Ley de Poderes Econ\u00f3micos de Emergencia Internacional (IEEPA, por sus siglas en ingl\u00e9s) <\/strong>las que dan inicio formal a la llamada \u201cguerra comercial\u201d en el segundo mandato del republicano.<\/p>\n \u201cHemos sufrido con millones de delincuentes que llegan a nuestro pa\u00eds, delincuentes, gente de c\u00e1rceles, de todo el mundo. Vienen por M\u00e9xico y tambi\u00e9n por Canad\u00e1\u201d, dijo el viernes pasado Trump.<\/p>\n Los aranceles son del 10% a todas las importaciones de China y del 25% a las de M\u00e9xico y Canad\u00e1 \u2014los mayores socios comerciales de Estados Unidos\u2014, con excepci\u00f3n de una tasa del 10% al petr\u00f3leo canadiense<\/strong>. La mayor\u00eda de los productos de Canad\u00e1 y M\u00e9xico actualmente no enfrentan aranceles por un acuerdo comercial que el mismo Trump firm\u00f3 durante su primer mandato, mientras que muchos productos chinos pagan impuestos de hasta el 25%, las nuevas tarifas se suman a esos importes.<\/p>\n Un alto funcionario de la administraci\u00f3n Trump, que insisti\u00f3 en el anonimato para informar a los periodistas, dijo a la agencia AP que la tasa m\u00e1s baja sobre la energ\u00eda reflejaba un deseo de minimizar cualquier aumento disruptivo en el precio de la gasolina o los servicios p\u00fablicos. Esa es una se\u00f1al que la Casa Blanca que los nuevos impuestos podr\u00edan aumentar dr\u00e1sticamente la inflaci\u00f3n, un posible problema para Trump, ya que prometi\u00f3 controlar la inflaci\u00f3n despu\u00e9s del descontento p\u00fablico con los aumentos de precios en el mandato el expresidente Joe Biden.<\/strong><\/p>\n La Casa Blanca dijo que la orden de Trump tambi\u00e9n incluye un mecanismo para aumentar las tarifas si los pa\u00edses toman represalias contra Estados Unidos, como han amenazado.<\/p>\n El presidente tambi\u00e9n se ha quejado de los cargamentos de fentanilo que llegan desde China a Estados Unidos a trav\u00e9s de M\u00e9xico y Canad\u00e1 y ha criticado los grandes d\u00e9ficits comerciales de Estados Unidos con cada <\/strong>pa\u00eds. Los elevados aranceles tambi\u00e9n tienen como objetivo incentivar a los fabricantes a producir en Estados Unidos con trabajadores estadounidenses, seg\u00fan comunic\u00f3 el Gobierno.<\/p>\n Muchos economistas se muestran esc\u00e9pticos sobre las perspectivas de \u00e9xito. Durante el primer mandato de Trump, el empleo en las f\u00e1bricas aument\u00f3 en 462.000 personas antes de estabilizarse en el a\u00f1o anterior a la pandemia.<\/p>\n La abrupta imposici\u00f3n por parte de Trump de aranceles elevados a los bienes que cruzan las fronteras de Estados Unidos amenaza con una interrupci\u00f3n significativa de las cadenas de suministro regionales que se han entrelazado profundamente en las \u00faltimas tres d\u00e9cadas.<\/p>\n Jake Colvin, presidente del Consejo Nacional de Comercio Exterior, que representa a las principales empresas estadounidenses en asuntos comerciales, dijo que imponer aranceles a los principales socios comerciales de Estados Unidos \u201cpodr\u00eda afectar al costo y la disponibilidad de todo, desde aguacates a aires acondicionados o autom\u00f3viles<\/strong>, y corre el riesgo de desviar el foco de nuestras relaciones del di\u00e1logo constructivo\u201d.<\/p>\n Aunque Trump habla de \u201ccobrar\u201d a otras naciones por los aranceles, estos son pagados por las empresas importadoras y a veces repercuten en los consumidores.<\/strong><\/p>\n Los fabricantes de autom\u00f3viles se ver\u00edan especialmente afectados por el aumento de los costos, a trav\u00e9s de los aranceles a los veh\u00edculos ensamblados en Canad\u00e1 y M\u00e9xico. Su vasta cadena de suministro regional, donde los componentes pueden cruzar las fronteras varias veces antes del montaje final, agravar\u00eda a\u00fan m\u00e1s la situaci\u00f3n.<\/p>\n Para el hogar estadounidense t\u00edpico, los aranceles significar\u00e1n una p\u00e9rdida de alrededor de 1.200 d\u00f3lares en poder adquisitivo, seg\u00fan el Laboratorio de Presupuesto de la Universidad de Yale, un centro de investigaci\u00f3n no partidista.<\/p>\n Las empresas y los consumidores estadounidenses compraron alrededor de 1,3 billones de d\u00f3lares en mercanc\u00edas de esos tres pa\u00edses, incluidos alimentos, productos electr\u00f3nicos, autos y ropa,<\/strong> seg\u00fan la Oficina del Censo.<\/p>\n Agencias AP y Reuters.<\/strong><\/p>\n Conforme a los criterios de<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" WASHINGTON-. 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