![](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/unidades-de-respuesta-a-emergencias-buscan-en-el-TBSH7CAUZVB3FNULFBEXF7KISA-1.jpg\"\/)
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ARLINGTON, Virginia.- Un avi\u00f3n con 60 pasajeros y cuatro tripulantes <\/strong>choc\u00f3 el mi\u00e9rcoles con un helic\u00f3ptero Black Hawk del Ej\u00e9rcito<\/strong> mientras se acercaba al Aeropuerto Nacional Ronald Reagan, en Arlington, cerca de Washington. La aeronave se precipit\u00f3 al g\u00e9lido r\u00edo Potomac y, hasta el momento, se han recuperado 28 cuerpos y las autoridades no creen que haya sobrevivientes.<\/strong><\/p>\n La colisi\u00f3n ocurri\u00f3 en uno de los espacios a\u00e9reos m\u00e1s controlados y monitoreados del mundo, <\/strong>a poco m\u00e1s cinco kil\u00f3metros al sur de la Casa Blanca y el Capitolio de Estados Unidos.<\/p>\n A continuaci\u00f3n, algunos datos sobre la colisi\u00f3n:<\/strong><\/p>\n El choque en el aire ocurri\u00f3 a las 20.48, cuando un avi\u00f3n regional, al final de un vuelo desde Wichita, Kansas, colision\u00f3 con un helic\u00f3ptero militar que realizaba un ejercicio de entrenamiento<\/strong>, seg\u00fan la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA). Estaba previsto que el aterrizaje sucediera a las 20:57, seg\u00fan el rastreador de aviones FlightAware.<\/p>\n Pocos minutos antes de aterrizar, los controladores a\u00e9reos le preguntaron al vuelo 5342 de American Airlines si pod\u00eda aterrizar en una pista m\u00e1s corta, <\/strong>y los pilotos aceptaron. Los controladores autorizaron el aterrizaje y los sitios de rastreo de vuelos mostraron que el avi\u00f3n ajust\u00f3 su aproximaci\u00f3n a la nueva pista.<\/p>\n Menos de 30 segundos antes del choque, un controlador a\u00e9reo pregunt\u00f3 a un helic\u00f3ptero si ten\u00eda a la vista al avi\u00f3n que se aproximaba. Momentos despu\u00e9s, el controlador hizo otra llamada por radio al helic\u00f3ptero: \u201cPAT 25, pase detr\u00e1s del CRJ\u201d. <\/strong>No hubo respuesta. Segundos despu\u00e9s, ambas aeronaves colisionaron.<\/p>\n El transpondedor de radio del avi\u00f3n dej\u00f3 de transmitir aproximadamente a 700 metros de la pista, justo sobre el centro del r\u00edo Potomac.<\/p>\n En un video que circula en redes sociales se ve cuando las dos aeronaves chocan entre s\u00ed y causan una bola de fuego explosiva, <\/strong>seguida de un rastro de humo.<\/p>\n El clima en el momento del choque era normal. <\/strong>El Aeropuerto Nacional inform\u00f3 cielos despejados, visibilidad de 16 kil\u00f3metros y vientos sostenidos del noroeste de 26 kil\u00f3metros por hora, con r\u00e1fagas de 41.8 km\/h. La temperatura era de 10 grados cent\u00edgrados.<\/p>\n En una conferencia de prensa este jueves el jefe de bomberos y servicios m\u00e9dicos de urgencia de DC, John A. Donnelly, dijo que los rescatistas ya recuperaron 27 cuerpos en el avi\u00f3n y uno en el helic\u00f3ptero, hasta ahora, pero que no cre\u00edan que hubiera m\u00e1s sobrevivientes, lo que lo convertir\u00eda en el accidente a\u00e9reo m\u00e1s mortal en Estados Unidos en casi 24 a\u00f1os.<\/strong><\/p>\n Seg\u00fan el Kremlin, los patinadores art\u00edsticos rusos Evgenia Shishkova y Vadim Naumov tambi\u00e9n estaban a bordo del avi\u00f3n,<\/strong> junto con algunos de sus familiares. Entrenadores, patinadores y otros profesionales hab\u00edan estado en Wichita para el Campeonato de Patinaje Art\u00edstico de EE. UU. de 2025, que concluy\u00f3 el domingo, as\u00ed como en un campamento de desarrollo. Shishkova y Naumov estaban casados y ganaron el campeonato mundial de patinaje art\u00edstico en pareja de 1994.<\/strong><\/p>\n Adem\u00e1s, hab\u00eda varios miembros de la comunidad de patinaje art\u00edstico de Estados Unidos<\/strong>, seg\u00fan indic\u00f3 la organizaci\u00f3n. Los atletas, entrenadores y familiares estaban regresando a casa del Campamento Nacional de Desarrollo que se llev\u00f3 a cabo en conjunto con los Campeonatos de Patinaje Art\u00edstico de Estados Unidos en Wichita.<\/p>\n La Asociaci\u00f3n de Auxiliares de Vuelo, que representa a las tripulaciones de cabina de PSA Airlines, dijo en un comunicado que dos asistentes de vuelo estaban a bordo del avi\u00f3n.<\/strong><\/p>\n Del helic\u00f3ptero se sabe que tres soldados estadounidenses estaban en el momento de la colisi\u00f3n. No hab\u00eda ning\u00fan militar de alto rango a bordo del Black Hawk, <\/strong>seg\u00fan le dijeron a AP dos funcionarios de defensa.<\/p>\n Donnelly dijo a la prensa que conf\u00eda en que los bomberos podr\u00e1n recuperar todos los cuerpos del accidente.<\/strong><\/p>\n Las autoridades llevaron a cabo una gran operaci\u00f3n de b\u00fasqueda y rescate. Se lanzaron botes inflables al r\u00edo y los equipos de emergencia instalaron torres de luz en la orilla para iluminar la zona. Helic\u00f3pteros de agencias policiales de toda la regi\u00f3n sobrevolaron el \u00e1rea en una b\u00fasqueda meticulosa de cuerpos o sobrevivientes.<\/strong><\/p>\n Seg\u00fan informaron las autoridades estadounidenses en una conferencia de prensa el jueves por la ma\u00f1ana, el fuselaje del avi\u00f3n fue encontrado boca abajo, dividido en tres partes. El helic\u00f3ptero militar tambi\u00e9n fue encontrado boca abajo.<\/strong><\/p>\n Los rescatistas enfrentan condiciones dif\u00edciles.<\/strong> Unos 300 socorristas estaban trabajando en condiciones peligrosas y \u201caltamente complejas\u201d, dijo John Donnelly, jefe de bomberos de Washington. Est\u00e1 muy oscuro. El agua est\u00e1 fr\u00eda y turbia. Son condiciones muy dif\u00edciles para los buzos\u201d, describi\u00f3. \u201cHay viento, hielo, es peligroso\u201d.<\/strong><\/p>\n La temperatura en Washington era de 5 grados cent\u00edgrados a las 5 del jueves y se espera que aumente a alrededor de 10 grados durante el d\u00eda con vientos ligeros. Las temperaturas del agua en el Potomac rondan los -1 grados, lo que puede causar hipotermia en menos de 30 minutos.<\/strong><\/p>\n Numerosas lanchas neum\u00e1ticas surcan las aguas del r\u00edo Potomac y varios helic\u00f3pteros barren las aguas del r\u00edo con haces de luz. Se anunciaron refuerzos de los guardacostas.<\/p>\n \u201cEsperamos que nuestras operaciones duren varios d\u00edas\u201d, <\/strong>advirtieron las autoridades.<\/p>\n Ubicado a lo largo del r\u00edo Potomac y en Arlington, Virginia, al suroeste de Washington, el Aeropuerto Nacional Reagan es una opci\u00f3n popular debido a su proximidad a la ciudad, <\/strong>en comparaci\u00f3n con el Aeropuerto Internacional Dulles, que es m\u00e1s grande y est\u00e1 m\u00e1s alejado.<\/p>\n Todos los despegues y aterrizajes en el Aeropuerto Reagan fueron suspendidos por el choque el mi\u00e9rcoles. La Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n anunci\u00f3 que reabrir\u00e1 a las 11 de la ma\u00f1ana de este jueves.<\/strong><\/p>\n Los vuelos directos desde Wichita al Aeropuerto Nacional comenzaron hace poco m\u00e1s de un a\u00f1o, seg\u00fan Jesse Romo, director de aeropuertos de la Autoridad Aeroportuaria de Wichita.<\/p>\n Los investigadores intentar\u00e1n reconstruir los \u00faltimos momentos de las aeronaves antes de la colisi\u00f3n, incluyendo la comunicaci\u00f3n con los controladores a\u00e9reos y la posible p\u00e9rdida de altitud del avi\u00f3n de pasajeros.<\/p>\n \u201cEn este momento no sabemos por qu\u00e9 el avi\u00f3n militar se cruz\u00f3 en la trayectoria del avi\u00f3n de PSA\u201d, <\/strong>dijo en la conferencia de prensa Robert Eisen, el CEO de American Airlines. PSA es la filial de American Airlines que estaba a cargo del vuelo.<\/p>\n Por su parte, el secretario de Transporte, Sean Duffy, dijo que no se quiere involucrar con las especulaciones sobre las causas del accidente, y remarc\u00f3 que los helic\u00f3pteros militares utilizan esas rutas de vuelo todos los d\u00edas. \u201cAqu\u00ed algo sali\u00f3 mal\u201d, <\/strong>dijo. \u201cEspero con ansias el momento y el momento en que podamos darles esa informaci\u00f3n, pero no quiero hacer comentarios al respecto en este momento\u201d.<\/p>\n \u201cVamos a esperar a que llegue toda la informaci\u00f3n desde este punto de vista, pero para respaldar lo que dijo el presidente y lo que he visto hasta ahora, \u00bfCreo que esto se pudo haber evitado? Absolutamente<\/strong>\u201d, sum\u00f3, ante una pregunta en relaci\u00f3n a una declaraci\u00f3n previa del presidente Donald Trump.<\/strong><\/p>\n Horas antes, Trump se hab\u00eda pronunciado sobre la \u201cnoche terrible\u201d que se vivi\u00f3 en Washington y sugiri\u00f3 que la tragedia pudo haberse evitado.<\/strong><\/p>\n \u201cEl helic\u00f3ptero estuvo dirigi\u00e9ndose directamente hacia el avi\u00f3n durante un largo periodo. Era una noche clara, las luces del avi\u00f3n estaban encendidas, por qu\u00e9 el helic\u00f3ptero no sub\u00eda ni bajaba, ni giraba. \u00bfPor qu\u00e9 la torre de control no le dijo al helic\u00f3ptero qu\u00e9 hacer en lugar de preguntar si vieron el avi\u00f3n? Esta es una mala situaci\u00f3n que parece que pudo evitarse\u201d,<\/strong> dijo el jefe de Estado a trav\u00e9s de su red social, Truth Social.<\/p>\n El helic\u00f3ptero era un UH-60 Black Hawk <\/strong>con base en Fort Belvoir, Virginia, seg\u00fan el ej\u00e9rcito estadounidense. A bordo del vuelo de entrenamiento viajaba una tripulaci\u00f3n de tres soldados, seg\u00fan indic\u00f3 un funcionario del ej\u00e9rcito.<\/p>\n La otra aeronave era un avi\u00f3n bimotor Bombardier CRJ-701 de fabricaci\u00f3n canadiense, fabricado en 2004. <\/strong>Puede configurarse para transportar hasta 70 pasajeros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" ARLINGTON, Virginia.- Un avi\u00f3n con 60 pasajeros y cuatro tripulantes choc\u00f3 el mi\u00e9rcoles con un helic\u00f3ptero Black Hawk del Ej\u00e9rcito mientras se acercaba al Aeropuerto Nacional Ronald Reagan, en Arlington, cerca de Washington. 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