![](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/el-gobierno-oficializo-la-quita-del-impuesto-al-BEHAPYIS35CXXJGO7GWJBD5XHY-1.jpg\"\/)
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El ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo, confirm\u00f3 a trav\u00e9s de X la quita del impuesto al lujo que pagaban los autos de media y alta gama<\/strong>.En concreto, a partir de febrero se eliminar\u00e1 de los veh\u00edculos con precios de venta al p\u00fablico de entre $41 millones y $75 millones, para los cuales representaba un 20% <\/strong>\u2014tasa efectiva del 25%\u2014 de su valor. Esto implicar\u00eda, una reducci\u00f3n de aproximadamente el 15%.<\/strong><\/p>\n Por otro lado, tambi\u00e9n se redujo la tasa de la segunda escala, <\/strong>que representaba un 35% \u2014tasa efectiva del 54%\u2014 y que ahora pasar\u00e1 a ser del 18% <\/strong>\u2014tasa efectiva del 21,95%\u2014 y que afecta a los autos cuyo precio de venta al p\u00fablico sea mayor a $75 millones aproximadamente. En ese caso, impactar\u00eda con una baja en el 20% al precio sugerido.<\/strong><\/p>\n \u201cEs un paso importante y baja la incidencia de un tributo que no deber\u00eda existir. De todas formas, hay que seguir trabajando para derogarlo cuando se logre un mayor super\u00e1vit fiscal<\/strong>\u201d, coment\u00f3 C\u00e9sar Litvin, CEO de Lisicki, Litvin Consultores S.A, quien hace poco tiempo hab\u00eda publicado un informe <\/strong>en el que mostraba que la incidencia de los impuestos en los valores de venta: <\/strong>\u201cal comprar un auto, le est\u00e1s comprando otro al Estado\u201d<\/strong>,dispar\u00f3 en el relevamiento que comparti\u00f3 en exclusiva con LA NACION.<\/strong><\/p>\n Adem\u00e1s, en el detalle del mismo resalt\u00f3 que el impuesto al lujo entraba en el podio de los que mayor incidencia ten\u00edan en la distorsi\u00f3n de precios con los que cuentan los autos en la Argentina.<\/strong><\/p>\n De esta forma, el tema ya se hab\u00eda instalado en la agenda de la industria que celebra el anuncio. Una de las primeras repercusiones lleg\u00f3 desde la Asociaci\u00f3n de F\u00e1bricas de Automotores (Adefa)<\/strong> que puso el foco en c\u00f3mo la medida beneficiar\u00e1 a la econom\u00eda y v\u00eda X escribi\u00f3: \u201cEs muy positiva la decisi\u00f3n del Gobierno de eliminar impuestos<\/strong> y bajar carga impositiva: camino para impulsar el desarrollo econ\u00f3mico\u201d<\/strong>.<\/p>\n En la misma l\u00ednea, el presidente de Ford, Mart\u00edn Galdeano, destac\u00f3 que \u201ces importante que se bajen los impuestos y cuando hay progreso hay que reconocerlo.<\/strong> A nivel nacional se ha progresado\u201d. En l\u00ednea con el informe de Litvin, el ejecutivo de la marca del \u00f3valo mostr\u00f3 una preocupaci\u00f3n por la creciente carga impositiva que se registr\u00f3 en la Argentina en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/strong><\/p>\n \u201cEn los \u00faltimos cinco a\u00f1os los impuestos aumentaron much\u00edsimo,<\/strong> porque en alg\u00fan momento ingres\u00f3 este impuesto al lujo que, dependiendo de la escala, va desde un 25% hasta un 55%, <\/strong>a eso se le suma el impuesto PAIS que ahora se elimin\u00f3 <\/strong>pero que pod\u00eda llegar al 30% del valor del auto\u201d, coment\u00f3 el n\u00famero uno de la terminal.<\/p>\n Otro ejecutivo que no se demor\u00f3 en festejar la decisi\u00f3n del ministro Caputo fue Marcellus Puig, presidente de Volkswagen Argentina:<\/strong> \u201cCelebramos la decisi\u00f3n del ministro y del Gobierno nacional de eliminar algo tan distorsivo como el impuesto interno para los autom\u00f3viles\u201d. Adem\u00e1s reconoci\u00f3 que es un \u201cmuy importante paso para fomentar el crecimiento de la industria automotriz y para mejorar el acceso de m\u00e1s argentinos a un auto<\/strong>\u201c.<\/p>\n En relaci\u00f3n a lo mencionado por Puig, Galdeano detalla que para este a\u00f1o la industria planea vender 530.000 unidades, un 30% m\u00e1s que en 2024. \u201cGran parte del aumento de ventas proyectado es por la financiaci\u00f3n que ahora es m\u00e1s barata y adem\u00e1s las medidas del Gobierno que dinamizan al sector. <\/strong>A esto se le suma la recuperaci\u00f3n del salario\u201d, detall\u00f3 el ejecutivo.<\/p>\n \u201cEsta medida [del impuesto al lujo] no solo permitir\u00e1 ofrecer precios m\u00e1s convenientes para los clientes,<\/strong> sino tambi\u00e9n ampliar las posibilidades para que m\u00e1s personas puedan acceder a una mayor variedad de modelos <\/strong>y tecnolog\u00edas, impulsando as\u00ed las ventas y dinamizando el sector\u201d, coment\u00f3 Ricardo Flammini, presidente y director general de Nissan Argentina.<\/p>\n Mart\u00edn Zuppi, <\/strong>presidente del Grupo Stellantis coincidi\u00f3 que \u201ceste tipo de medida impulsa el crecimiento econ\u00f3mico y, en particular, el desarrollo del sector automotor. <\/strong>Actualmente, nos encontramos trabajando en una nueva estrategia de precios en los modelos impactados, orientada a acompa\u00f1ar esta iniciativa y maximizar su impacto positivo\u201d.<\/p>\n Los importadores tambi\u00e9n hablaron. Hugo Belcastro, presidente de la C\u00e1mara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores en Argentina (Cidoa) reconoci\u00f3 que este impuesto distorsionaba: \u201cHab\u00eda un salto muy grande entre los que registraban ese impuesto y los que no (los menores a $41 millones).<\/strong> Por ende, la medida es muy sana, muy buena y normaliza las pol\u00edticas de precios\u201d.<\/p>\n De esta manera, el referente puso un tema clave sobre la mesa: qu\u00e9 pasar\u00e1 con los precios de los modelos que no estaban regidos por el impuesto:<\/strong> \u00bftendr\u00e1n margen para bajar su precio? Una disyuntiva que le quitar\u00e1 el sue\u00f1o a los CFO de las terminales.<\/p>\n Por su parte, Ernesto Cavicchioli,<\/strong> CEO de Hyundai Argentina se anim\u00f3 a adelantar qu\u00e9 segmentos ser\u00e1n los beneficiados<\/strong>: \u201cCon esta quita, el mercado va a reaccionar positivamente con una mayor oferta de veh\u00edculos en cantidad, calidad y con precios mas competitivos. Crecer\u00e1n los segmentos SUV B,C y D\u201d. <\/strong>Adem\u00e1s reconoci\u00f3 que habr\u00e1 m\u00e1s competencia y que \u201clas listas de precio ser\u00e1n menos falsas\u201d.<\/strong><\/p>\n El m\u00e1ximo ejecutivo de Toyota, Gustavo Salinas, se sum\u00f3 a la ola de repercusiones y coment\u00f3: \u201cCelebramos la decisi\u00f3n del Gobierno Nacional. Es una medida necesaria, que no solo elimina distorsiones en el mercado, sino que va en l\u00ednea con la voluntad manifiesta de bajar la carga impositiva<\/strong> para los veh\u00edculos, lo que impulsa el desarrollo de nuestra industria, mejora la competitividad<\/strong> y beneficia a los consumidores\u201d.<\/p>\n El lado B y en off de record<\/em>, algunas fuentes del sector contrarrestan: \u201c\u00bfcu\u00e1ntas veces viste que los autos bajen un 20% sus precios?<\/strong>\u201dDe hecho, plantean \u201c\u00bfcu\u00e1nto bajaron los precios cuando se elimin\u00f3 el impuesto pa\u00eds? \u201cComo mucho, en alg\u00fan caso, entre 1% y 1,5% cuando el tributo ten\u00eda una incidencia desde el 7%\u201d, refuta el propietario de un importante concesionario. \u201cLos costos de la industria no dan\u201d, insisten y algunas terminales insistieron que est\u00e1n analizando \u201clos nuevos precios\u201d .<\/p>\n Si bien los ejecutivos de las terminales y los especialistas celebraron la quita de este impuesto, tambi\u00e9n expresaron su preocupaci\u00f3n por otros tributos: los provinciales y municipales. <\/strong>\u201dSi bien esta baja no nos equipara con otros pa\u00edses de la regi\u00f3n, es importante. Ahora el trabajo lo tienen que hacer las provincias y los municipios <\/strong>con la quita de tasas e impuestos\u201d, afirm\u00f3 Litvin.<\/p>\n \u201cEl Gobierno nacional ha progresado y hay que reconocerlo<\/strong> porque es dinero que le deja de ingresar. Ahora bien, tanto en las provincias como en los municipios no se ha avanzado. <\/strong>De hecho, en los municipios se ha dado marcha atr\u00e1s con algunas quitas impositivas\u201d, enfatiz\u00f3 Galdeano. De similar manera, el m\u00e1ximo ejecutivo de Volkswagen Argentina dijo que \u201cespera que las provincias y municipios sigan esta senda que en definitiva es un beneficio para el cliente<\/strong>\u201d.<\/p>\n En n\u00fameros concretos, en su an\u00e1lisis Litvin detall\u00f3 los siguientes tributos provinciales y municipales:<\/p>\n \u201cEs el peor impuesto del sistema tributario argentino, con efecto acumulativo en cascada; significa que se aplica en cada etapa del proceso econ\u00f3mico, con traslaci\u00f3n plena y repotenciaci\u00f3n en el precio\u201d, explic\u00f3. La incidencia estimada del impuesto en el precio de venta antes de impuesto representa un 5,54%.<\/p>\n \u201cEs un impuesto instrumental, nacido en la Edad Media, en la Argentina a\u00fan vigente\u201d, coment\u00f3. La incidencia representa un 2,60%.<\/p>\n En la mayor\u00eda de las jurisdicciones municipales se cobra una tasa sobre venta del veh\u00edculo que produce un \u201ctriple o cu\u00e1druple\u201d imposici\u00f3n sobre el mismo bien (I.V.A., Internos, Ingresos Brutos, Tasa Municipal). La incidencia estimada asciende al 2,08% del precio de venta antes de impuesto.<\/p>\n Entonces, si se suman los tributos municipales y los provinciales da un 10,2%. <\/strong>\u201cIngresos brutos y sellos son impuestos medievales\u201d, finaliz\u00f3 Litvin y comparti\u00f3 una tabla clave para entender el impacto impositivo.<\/p>\n Conforme a los criterios de<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo, confirm\u00f3 a trav\u00e9s de X la quita del impuesto al lujo que pagaban los autos de media y alta gama.En concreto, a partir de febrero se eliminar\u00e1 de los veh\u00edculos con precios de venta al p\u00fablico de entre $41 millones y $75 millones, para los cuales representaba un 20% \u2014tasa efectiva del 25%\u2014 de su valor. Esto implicar\u00eda, una reducci\u00f3n de aproximadamente el 15%.Impuestos Provinciales<\/h3>\n
Tributos Municipales<\/h3>\n
\n Por otro lado, tambi\u00e9n se redujo la tasa de la segunda escala, que representaba un 35% \u2014tasa efectiva del 54%\u2014 y que ahora pasar\u00e1 a ser del 18% \u2014tasa efectiva del 21,95%\u2014 y que afecta a los autos cuyo precio de venta al p\u00fablico sea mayor a $75 millones aproximadamente. En ese caso, impactar\u00eda con una baja en el 20% al precio sugerido.
\n \u201cEs un paso importante y baja la incidencia de un tributo que no deber\u00eda existir. De todas formas, hay que seguir trabajando para derogarlo cuando se logre un mayor super\u00e1vit fiscal\u201d, coment\u00f3 C\u00e9sar Litvin, CEO de Lisicki, Litvin Consultores S.A, quien hace poco t..<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":128880,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-128879","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/128879","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=128879"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/128879\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":128882,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/128879\/revisions\/128882"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/128880"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=128879"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=128879"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=128879"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}