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En la temporada en la que se consagr\u00f3 por cuarta vez consecutiva como campe\u00f3n de la F\u00f3rmula 1<\/strong>, Max Verstappen fue multado por emplear lenguaje grosero al utilizar la palabra \u201cmierda\u201d para referirse al funcionamiento de su Red Bull en la conferencia de prensa previa al GP de Singapur. Entonces, amenaz\u00f3 con un retiro anticipado de la categor\u00eda en la que es el rey: \u201cEste tipo de cosas definitivamente tambi\u00e9n deciden mi futuro, cuando no puedes ser t\u00fa mismo o tienes que lidiar con estas cosas tan rid\u00edculas. Si tienes que lidiar con todo este tipo de tonter\u00edas, para m\u00ed esa no es una forma de continuar en el deporte, eso seguro\u201d<\/em>. Cuatro meses despu\u00e9s, y a siete semanas del comienzo de un nuevo Mundial, Mohammed Ben Sulayem, el presidente de la FIA, dio un paso m\u00e1s en su guerra contra los pilotos<\/strong> al actualizar el C\u00f3digo Deportivo e implementar sanciones m\u00e1s estrictas por mala conducta (insultar, comportarse de modo grosero o agredir, etc) que pueden escalar hasta la quita de puntos en el campeonato y prohibiciones de carrera.<\/p>\n Las modificaciones publicadas el mi\u00e9rcoles se hicieron, sin consulta previa, en el art\u00edculo 12 del c\u00f3digo, donde el organismo rector define como infracci\u00f3n como \u201cel uso general de lenguaje (escrito o verbal), gesto y\/o se\u00f1al que sea ofensivo, insultante, grosero, rudo o abusivo<\/strong> y que razonablemente pueda esperarse o ser percibido como grosero o rudo o causar ofensa, humillaci\u00f3n o ser inapropiado\u201d, adem\u00e1s de \u201cagresi\u00f3n (codazos, patadas, golpes, pu\u00f1etazos, etc)\u201d e \u201cincitaci\u00f3n a hacer cualquiera de los anteriores\u201d. Tambi\u00e9n aplica a \u201ccualquier palabra, acto o escrito que haya causado da\u00f1o moral o p\u00e9rdida a la FIA<\/strong>, sus \u00f3rganos, sus miembros o sus oficiales ejecutivos\u201d.<\/p>\n Al ser un texto ambiguo<\/strong>, esa interpretaci\u00f3n, justamente, es la que m\u00e1s preocupa a los pilotos, que en noviembre pasado ya le hab\u00edan escrito una carta a la FIA, de la que no obtuvieron respuesta. Nucleados bajo la Asociaci\u00f3n de Pilotos de Gran Premio (GPDA), le hab\u00edan pedido al organismo que los tratara como \u201cadultos\u201d<\/strong>, se\u00f1alando que consideraba que las multas \u201cno eran apropiadas\u201d para el automovilismo. Incluso, su director, George Russell<\/strong> -l\u00edder del equipo Mercedes en la pr\u00f3xima temporada tras la salida de Lewis Hamilton a Ferrari- opin\u00f3 hace dos meses que tanto \u00e9l como sus colegas estaban \u201cun poco hartos\u201d del liderazgo de la FIA<\/strong>. Ahora, se mantuvieron en silencio.<\/p>\n En cuanto a las multas, las habr\u00e1 econ\u00f3micas y deportivas y en ambos casos tendr\u00e1n una secuencia creciente de castigos para aquellos encontrados culpables<\/strong>: desde los 10 mil euros en el caso de una primera infracci\u00f3n, 20 mil en una reincidencia y 30 mil en una tercera y hasta suspensiones de un mes. Como si fuera poco, los pilotos de F1 y de campeonatos de nivel superior como Rally Mundial (WRC), Resistencia (WEC) y F\u00f3rmula E tendr\u00e1n multas multiplicadas por cuatro al monto est\u00e1ndar, es decir, ir\u00e1n de los 40 mil a los 120 mil<\/strong>. Adem\u00e1s, como las sanciones se aplican a todo aquel titular de licencia FIA, podr\u00e1n caberles tambi\u00e9n a los directores de equipo de F1.<\/p>\n Al ser cambios considerados como un intento de silenciar a los pilotos y mostrar la fuerza del presidente de la FIA<\/strong> levantaron cr\u00edticas, obviamente. La BBC Sport pudo recopilar algunas voces en off, con excepci\u00f3n de la GPDA que dijo que \u201cno ten\u00eda comentarios sobre este asunto por el momento\u201d. Una fuente cercana a un piloto destacado le afirm\u00f3 al medio brit\u00e1nico que la medida era \u201crid\u00edcula\u201d y resalt\u00f3 que el expiloto de rally emirat\u00ed que est\u00e1 al frente del organismo desde 2021 \u201cact\u00faa como un dictador\u201d<\/strong>. De hecho, m\u00faltiples fuentes aseguraron que son muchas las personas que estaban en contra de la medida. Incluso, una indic\u00f3 que hab\u00eda sido aprobada \u201cvoto electr\u00f3nico r\u00e1pido y sin consulta con otros interesados, la GPDA o la propia comisi\u00f3n de pilotos de la FIA\u201d <\/strong>y otra cuestion\u00f3 no haberlo hecho en la pr\u00f3xima reuni\u00f3n del Consejo Mundial (WMSC).<\/p>\n Un portavoz de la FIA habl\u00f3 al respecto con la BBC, aunque no respondi\u00f3 a preguntas sobre el m\u00e9todo de aprobaci\u00f3n. \u201cEl objetivo de este nuevo ap\u00e9ndice es proporcionar orientaci\u00f3n clara a los comisarios sobre las sanciones por violaciones de art\u00edculos espec\u00edficos del c\u00f3digo deportivo internacional. Al establecer un marco m\u00e1s estructurado, la FIA busca garantizar que las sanciones se apliquen de manera uniforme y transparente, beneficiando tanto a los comisarios como a los pilotos<\/strong>. Los comisarios conservan la discreci\u00f3n para tener en cuenta cualquier circunstancia atenuante y\/o agravante, as\u00ed como la naturaleza y ubicaci\u00f3n del evento, para ajustar la sanci\u00f3n a la situaci\u00f3n espec\u00edfica\u201d, argument\u00f3. El a\u00f1o pasado, los comisarios no ten\u00edan la facultad de imponer una prohibici\u00f3n de carrera a un piloto. Con esta nueva normativa, podr\u00e1n.<\/p>\n \u00bfLa FIA llev\u00f3 a un extremo algo que siempre ha existido en el automovilismo? \u00bfSe est\u00e1 haciendo un problema m\u00e1s grande del que realmente exist\u00eda? \u00bfSe va a sancionar m\u00e1s un insulto que una maniobra peligrosa en la pista? <\/strong>\u00bfO, simplemente, es una respuesta agresiva de Sulayem en un a\u00f1o electoral a aquella carta en la que los pilotos pidieron no ser tratados como ni\u00f1os? Quiz\u00e1s, alguien se anime a hablar de ellos en el Media Day del 13 de marzo, antes de que se ponga en marcha el primer GP de la temporada en Australia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En la temporada en la que se consagr\u00f3 por cuarta vez consecutiva como campe\u00f3n de la F\u00f3rmula 1, Max Verstappen fue multado por emplear lenguaje grosero al utilizar la palabra \u201cmierda\u201d para referirse al funcionamiento de su Red Bull en la conferencia de prensa previa al GP de Singapur. Entonces, amenaz\u00f3 con un retiro anticipado de la categor\u00eda en la que es el rey: \u201cEste tipo de cosas definitivamente tambi\u00e9n deciden mi futuro, cuando no puedes ser t\u00fa mismo o tienes que lidiar con estas cosas tan rid\u00edculas. Si tienes que lidiar con todo este tipo de tonter\u00edas, para m\u00ed esa no es una forma de continuar en el deporte, eso seguro\u201d. 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