{"id":122073,"date":"2025-01-14T00:10:01","date_gmt":"2025-01-14T03:10:01","guid":{"rendered":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=122073"},"modified":"2025-01-14T00:10:10","modified_gmt":"2025-01-14T03:10:10","slug":"las-automotrices-prometen-colectivos-que-se-manejan-solos-y-autos-solares-para-2026-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/?p=122073","title":{"rendered":"Las automotrices prometen colectivos que se manejan solos y autos solares para 2026"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/el-colectivo-autonomo-y-electrico-podria-ser-una-4BSX5HNYLRC5TI6M7PINWDNNQA-2.jpg\"\/>  <\/p>\n<p>Como todos los a\u00f1os, enero es el momento elegido por <strong>varias automotrices para presentar sus ideas y prototipos, junto con la tecnolog\u00eda que llegar\u00e1 a las calles en un futuro muy cercano.<\/strong> En ese sentido, el <strong>Consumer Electronics Show (CES) 2025 <\/strong>celebrado en <strong>Las Vegas, Estados Unidos <\/strong>entre el 7 y 11 de enero,se convirti\u00f3 en el escenario ideal para este tipo de presentaciones.<\/p>\n<p>El evento tiene impacto mundial y cuenta con la presencia de distintas marcas del mundo de la tecnolog\u00eda. Sin embargo, en el \u00faltimo tiempo empez\u00f3 a contar con cada vez m\u00e1s presencia de automotrices que aprovechan el espacio para ilustrar <strong>el horizonte tecnol\u00f3gico e innovador al que apuntan <\/strong>de cara al futuro. Para tomar una referencia, en 2024 <strong>en esta feria se presentaron novedades<\/strong> de Volkswagen (hab\u00eda anunciado la incorporaci\u00f3n del ChatGPT en sus autos) y de Mercedes-Benz (tambi\u00e9n se hab\u00eda sumado a la ola de inteligencia artificial).<\/p>\n<p>Para empezar, una de las automotrices que se hicieron presentes fue Honda. En esta l\u00ednea, la marca japonesa, que est\u00e1 en pleno proceso de fusi\u00f3n con Nissan, present\u00f3 los dos primeros modelos de la nueva l\u00ednea de veh\u00edculos el\u00e9ctricos 0 Series.<\/p>\n<p>Por un lado, el <strong>Honda 0 Saloon<\/strong>, el modelo insignia de la Serie 0, dio un paso adelante respecto del prototipo presentado en el CES 2024. Por eso, este \u201csed\u00e1n de estilo deportivo presenta un dise\u00f1o aerodin\u00e1mico en forma de cu\u00f1a, con una altura baja que lo distingue en el mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos\u201d, seg\u00fan argumenta la terminal. A su vez, est\u00e1 equipado con tecnolog\u00edas de conducci\u00f3n automatizada, respaldadas por el sistema de <strong>conducci\u00f3n aut\u00f3noma de nivel 3.<\/strong><\/p>\n<figure><figcaption>Honda 0 Saloon EV<br \/>Anthony Greene \u2013 Shutterstock<\/figcaption><\/figure>\n<p>Por el otro lado, el <strong>Honda 0 SUV<\/strong>, un modelo de tama\u00f1o medio, <strong>ser\u00e1 el primero en entrar en producci\u00f3n y se basar\u00e1 en una nueva arquitectura EV<\/strong>. Este SUV estar\u00e1 equipado con un conjunto de nuevas tecnolog\u00edas, destacando el concepto de desarrollo <em><strong>Thin, Light and Wise<\/strong><\/em>(fino, ligero e inteligente), que proporciona un equilibrio entre rendimiento y eficiencia.<\/p>\n<p>Entre las caracter\u00edsticas del mismo aparece el sistema operativo <strong>ASIMO OS<\/strong>, un homenaje al robot humanoide ASIMO de Honda, que optimiza la experiencia de conducci\u00f3n a trav\u00e9s de una interfaz digital personalizada.<\/p>\n<p>Por su parte,<strong> la producci\u00f3n<\/strong> de estos veh\u00edculos<strong> comenzar\u00e1 en el primer semestre de 2026 <\/strong>en los Estados Unidos, para luego expandirse a mercados globales como Jap\u00f3n y Europa.<\/p>\n<figure><figcaption>Honda 0 Saloon EV y Honda 0 SUVJohn Locher \u2013 AP<\/figcaption><\/figure>\n<p>Holon \u2014nombre de la nueva marca fundada por el Grupo Beneteler\u2014, <strong>exhibi\u00f3 en el evento el Holon Mover<\/strong>. <strong>Se trata de un colectivo aut\u00f3nomo, que tiene una capacidad como para transportar por s\u00ed solo a un m\u00e1ximo de 15 pasajeros.<\/strong><\/p>\n<p>Concebido desde el principio para ser 100% aut\u00f3nomo, el Mover cuenta con la plataforma tecnol\u00f3gica <strong>Mobileye Drive de nivel SAE 4<\/strong> y un sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica que, seg\u00fan afirma su fabricante, puede alcanzar una velocidad de 60 km\/h y recorrer aproximadamente unos 290 kil\u00f3metros con una carga completa de su bater\u00eda. En lo que refiere al dise\u00f1o, el mismo<strong> es obra del reconocido estudio de dise\u00f1o de autos Pininfarina.<\/strong><\/p>\n<figure><figcaption>Holon MoverAnthony Greene \u2013 Shutterstock<\/figcaption><\/figure>\n<p>La alemana BMW no se qued\u00f3 atr\u00e1s y tambi\u00e9n llev\u00f3 novedades. Por un lado, exhibi\u00f3 el modelo M5 Touring, auto que present\u00f3 a nivel global durante el segundo semestre de 2024.<\/p>\n<figure><figcaption>BMW M5 TouringAbbie Parr \u2013 AP<\/figcaption><\/figure>\n<p>Por otro lado, present\u00f3 en esta feria el nuevo <strong>Panoramic iDrive. <\/strong>Como su nombre lo indica, es una tecnolog\u00eda que propone rodear al conductor con informaci\u00f3n sobre el manejo y lo que pasa a su alrededor. Es decir, es un nuevo concepto de pantalla que <strong>se introducir\u00e1 en los modelos de BMW a fines de 2025.<\/strong><\/p>\n<p>M\u00e1s en detalle, estas pantallas muestran <strong>la informaci\u00f3n de conducci\u00f3n m\u00e1s importante en la l\u00ednea de visi\u00f3n del conductor;<\/strong> como si fuese un head-up display de enormes dimensiones y que se ubica por encima del volante. A su vez, <strong>quien maneja el auto podr\u00e1 personalizar el contenido en las \u00e1reas central y derecha del BMW Panoramic Vision<\/strong> a trav\u00e9s de la pantalla central. As\u00ed, la integraci\u00f3n del BMW Panoramic Vision crea un efecto 3D tanto para el conductor como para los pasajeros.<\/p>\n<p>El fabricante de autos Aptera Motors present\u00f3 un auto solar (sEV), que cuenta con una sola rueda trasera y dos delanteras, y que <strong>comenzar\u00e1 a producirse a finales de este a\u00f1o. <\/strong>No se especificaron los detalles t\u00e9cnicos definitivos del m\u00f3vil, pero s\u00ed se sabe que contar\u00e1 con una <strong>disposici\u00f3n biplaza en el interior <\/strong>y que ser\u00e1 capaz de recorrer <strong>hasta 643 kil\u00f3metros<\/strong> con una \u00fanica carga de bater\u00eda.<\/p>\n<figure><figcaption>Veh\u00edculo solar de Aptera MotorsJohn Locher \u2013 AP<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Waymo, compa\u00f1\u00eda perteneciente a Google, <\/strong>tambi\u00e9n se hizo presente con un stand. En esta oportunidad, la marca mostr\u00f3 un producto que ya circula en algunas partes del mundo, como por ejemplo en los Estados Unidos. Se trata del Waymo Jaguar I-Pace, un veh\u00edculo 100% aut\u00f3nomo, que se suele utilizar a modo de taxi.<\/p>\n<p>El mismo <strong>equipa un sistema de 29 c\u00e1maras que le brindan a Waymo Driver una visi\u00f3n simult\u00e1nea 360\u00b0 alrededor del veh\u00edculo. <\/strong>Adem\u00e1s, est\u00e1n dise\u00f1adas con alto rango din\u00e1mico y estabilidad t\u00e9rmica con el objetivo de ofrecer buena visi\u00f3n tanto de d\u00eda como en condiciones de poca luz y responder mejor en entornos complejos. Pueden detectar sem\u00e1foros, zonas en construcci\u00f3n y otros objetos del camino, incluso a cientos metros de distancia.<\/p>\n<figure><figcaption>Waymo Jaguar I-PaceJohn Locher \u2013 AP<\/figcaption><\/figure>\n<p>En cuanto al rubro de las <strong>motos<\/strong>, la conocida marca Segway mostr\u00f3 un modelo llamado Xyber. Se trata de un <strong>motoveh\u00edculo el\u00e9ctrico<\/strong> que ofrece prestaciones deportivas con un motor de tracci\u00f3n directa que puede acelerar de 0 a 32km\/h en 2,7 segundos.<\/p>\n<p><strong>Puede recorrer hasta 180 kil\u00f3metros <\/strong>con una bater\u00eda doble o 90 kil\u00f3metros con una sola bater\u00eda. Adem\u00e1s, cuenta con neum\u00e1ticos de 50cm x 7,6cm y suspensi\u00f3n delantera de 110 mm y trasera de 100 mm.<\/p>\n<figure><figcaption>Segway XyberJohn Locher \u2013 AP<\/figcaption><\/figure>\n<p>En relaci\u00f3n a los anuncios de Samsung, ahora<strong> los usuarios podr\u00e1n localizar sus autos a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n llamada SmartThings Find<\/strong>, incluso en estacionamientos. Adem\u00e1s, para los autos el\u00e9ctricos, <strong>la inteligencia artificial de AI Home ofrecer\u00e1 recomendaciones sobre los mejores horarios para recargar el veh\u00edculo, <\/strong>considerando tarifas y disponibilidad de energ\u00eda. En caso de un corte de luz, el sistema activar\u00e1 autom\u00e1ticamente el modo de respaldo de bater\u00eda, manteniendo en funcionamiento los art\u00edculos esenciales del hogar.<\/p>\n<p>Por otro lado, Samsung refuerza su presencia en el sector automotriz a trav\u00e9s de su filial <strong>Harman<\/strong>, <strong>empresa que pronto lanzar\u00e1 veh\u00edculos con el sello de la firma Hyundai, <\/strong>centr\u00e1ndose en mejorar la experiencia de conducci\u00f3n.<\/p>\n<p>Durante este CES la compa\u00f1\u00eda present\u00f3 nuevos productos que integran conciencia contextual en el habit\u00e1culo del veh\u00edculo, combinando tecnolog\u00edas de UX e inteligencia artificial.<\/p>\n<p>El nuevo avatar digital de Harman act\u00faa como un copiloto inteligente que colabora con soluciones como Ready Care y Ready Vision. Estos sistemas anticipan las necesidades de los conductores, permiti\u00e9ndoles concentrarse en la carretera mientras el asistente gestiona diversas funciones.<\/p>\n<p>Por su parte, <strong>Sony, en colaboraci\u00f3n con Honda<\/strong>, <strong>volvi\u00f3 a presentar Afeela<\/strong>, un veh\u00edculo con inteligencia artificial y tecnolog\u00edas de conducci\u00f3n aut\u00f3noma. Afeela sigue la tendencia de dise\u00f1o minimalista que caracteriza a los autos el\u00e9ctricos modernos. Despu\u00e9s de m\u00e1s de cinco a\u00f1os de desarrollo, el modelo se lanza en dos versiones: <strong>Afeela 1 Origin y Afeela 1 Signature. La preventa ya est\u00e1 disponible exclusivamente para el estado de California y a trav\u00e9s de su p\u00e1gina web.<\/strong><\/p>\n<p>En cuanto al dise\u00f1o, predomina el uso de pantallas tanto internas como externas, donde se pueden proyectar im\u00e1genes. Y por dentro incluso <strong>se va a poder conectar una PlayStation 5<\/strong> para que los acompa\u00f1antes jueguen en l\u00ednea durante los viajes largos.<\/p>\n<p>Este proyecto, creado en conjunto por Sony Honda Mobility, la divisi\u00f3n conjunta de ambas compa\u00f1\u00edas, ya hab\u00eda sido adelantado en a\u00f1os anteriores, <strong>pero esta vez se mostr\u00f3 el producto que saldr\u00e1 a las calles en un a\u00f1o.<\/strong><\/p>\n<p>Por \u00faltimo, JBL, la compa\u00f1\u00eda estadounidense que comercializa parlantes, mostr\u00f3 en esta oportunidad su innovaci\u00f3n en materia de los altavoces para autos. Si bien no tiene fecha de llegada a la Argentina, JBL present\u00f3 la nueva serie de Fit Speaker de Harman Kardon, otra marca destinada a parlantes originada en los Estados Unidos.<\/p>\n<figure><figcaption>Parlante de la nueva serie Fit Speaker de Harman Kardon<\/figcaption><\/figure>\n<p>Esta nueva familia de altavoces ofrece los siguientes modelos: FIT96MCF, FIT6CF y FIT6F , todos dise\u00f1ados para producir frecuencias altas, suaves y n\u00edtidas. A su vez, en estos modelos los usuarios podr\u00e1n ajustar la direcci\u00f3n del sonido a su gusto dentro del auto.<\/p>\n<\/p>\n<p>LA NACION<\/p>\n<p>  Conforme a <strong> los criterios de<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como todos los a\u00f1os, enero es el momento elegido por varias automotrices para presentar sus ideas y prototipos, junto con la tecnolog\u00eda que llegar\u00e1 a las calles en un futuro muy cercano. 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