![](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/SI0IAkDyv_2000x1500__1-1.jpg\"\/)
<\/p>\n <\/p>\n
El Dakar ofrece un sinf\u00edn de situaciones que, por m\u00e1s que las cuenten de primera mano, son dif\u00edciles de imaginar. Por m\u00e1s que sean historias propias de todo campamento, habitado por miembros de equipos, organizadores, periodistas y, obviamente, los propios pilotos. \u00bfCu\u00e1l es la capacidad \u00fanica que tienen los pilotos de esta particular especialidad para sobrellevar tantas emociones juntas en un pu\u00f1ado de minutos? Las motos corresponden a la categor\u00eda reina del Dakar. Sus conductores van a fondo por caminos que no fueron previamente reconocidos, confiando en la hoja de ruta escrita por el organizador, mientras se navega con la tablet y se eluden los peligros que trazan los cortes geogr\u00e1ficos.<\/p>\n
La vida de esos muchachos est\u00e1 en juego a cada instante<\/strong>. Todos los saben. Por eso, cuando hay alg\u00fan accidente, el clima cambia abruptamente. Y m\u00e1s un d\u00eda como hoy, que se conmemora el quinto aniversario de la muerte de Paulo Goncalves<\/strong>, el portugu\u00e9s que falleci\u00f3 aqu\u00ed en Arabia Saudita, \u00edntimo amigo de los Benavides<\/strong>, por ejemplo. Justamente Luciano<\/strong>, el menor de los hermanos salte\u00f1os (Kevin ya abandon\u00f3 la carrera), transitaba la prueba especial cuando vio en el suelo al chileno Pablo Quintanilla. Inmediatamente se detuvo.<\/p>\n El esp\u00edritu Dakar invita a todos los competidores a parar cuando encuentran a alguien en problemas. Y el reglamento contempla ese gesto con la devoluci\u00f3n del tiempo, en pos de cuidar la salud entre todos los protagonistas.<\/p>\n Junto con Luciano tambi\u00e9n par\u00f3 el franc\u00e9s Adrien Van Bereven<\/strong>. Quintanilla estaba tirado, con fuertes dolores en un hombro, aunque algo perdido tambi\u00e9n. Los dos pilotos que detuvieron la marcha accionaron todos los sistemas de alarma y de emergencia, para solicitar la intervenci\u00f3n del cuerpo m\u00e9dico que se traslada por helic\u00f3pteros.<\/p>\n Foto: REUTERS\/Maxim Shemetov <\/p>\n \u201cFue un d\u00eda muy duro. Me sent\u00eda muy bien al inicio. Despu\u00e9s del primer repostaje de combustible encontramos a Pablo (Quintanilla) en el suelo. Cuando llegamos estaba como dormido, pero estaba bien. Fue una situaci\u00f3n dif\u00edcil. Luego esperamos a que llegara el helic\u00f3ptero. Lo ayudamos a ponerlo en la camilla y pudimos continuar. La verdad es que cuesta salir de una situaci\u00f3n as\u00ed y a fondo y bien\u201d, explic\u00f3 Luciano Benavides al llegar al campamento de Riyadh, entre el aeropuerto local y el casco hist\u00f3rico.<\/p>\n Sobre la etapa, el piloto argentino destac\u00f3: \u201cLa etapa no ten\u00eda complejidades. Pero esa situaci\u00f3n adem\u00e1s nos perjudic\u00f3 en lo deportivo, los pilotos de adelante no nos dejaban pasar. Hab\u00eda dos que no s\u00e9 a qu\u00e9 jugaban. Me demor\u00e9 m\u00e1s yendo de atr\u00e1s. Estrat\u00e9gicamente no me salieron bien las cosas. Yo me sent\u00ed bien arriba de la moto y contento de haber llegado en una sola pieza, ya que hoy hubo mucho susto\u201d.<\/p>\n -\u00bfC\u00f3mo se saca el chip del competidor al ser el auxilio de un rival?<\/strong><\/p>\n -Hay que ser muy fr\u00edo en un momento as\u00ed cuando se encuentra a un competidor accidentado. Es duro porque todos sabemos que estamos expuestos a sufrirlo. Al salir de ah\u00ed hay que resetear y con la obligaci\u00f3n de hacerlo muy bien, porque si uno se desconcentra se cometen errores. Encima hab\u00eda caminos muy rotos.<\/p>\n -\u00bfSe habla con el piloto accidentado? \u00bfSe lo acompa\u00f1a?<\/strong><\/p>\n -Al principio al llegar estaba como shockeado, dormido, no del todo inconsciente. Estaba lento en las reacciones. Pero sent\u00eda todo el cuerpo, pod\u00eda mover los miembros tambi\u00e9n. Los acompa\u00f1amos hasta que lleg\u00f3 el helic\u00f3ptero.<\/p>\n -Ese momento debe ser infinito para todos.<\/strong><\/p>\n -S\u00ed. la verdad es que por momentos se dorm\u00eda. Lo ayudamos a sacarse las protecciones, lo mantuvimos despierto y lo cargamos en la camilla inflada para cargarlos en el helic\u00f3ptero. Estuvimos como media hora ah\u00ed.<\/p>\n -\u00bfEl servicio m\u00e9dico lleg\u00f3 de inmediato?<\/strong><\/p>\n -En ese momento que me encontr\u00e9 con \u00e9l, apret\u00e9 todos los botones que tengo en la moto para pedir auxilio. Llamaron desde la organizaci\u00f3n y me hac\u00edan mil preguntas y yo ped\u00eda por favor que vinieran.<\/p>\n -\u00bfEra una zona peligrosa?<\/strong><\/p>\n -Era una zona r\u00e1pida, pero como cort\u00e1bamos las l\u00edneas, el roadbook no marcaba un peligro. Para m\u00ed era peligro 2 o 3.<\/p>\n Tras toda esta experiencia, Luciano Benav\u00eddes se enter\u00f3 que hab\u00eda ganado la etapa, ya que la organizaci\u00f3n anul\u00f3 el tiempo que le dedic\u00f3 al rescate de Quintanilla<\/strong>. Ya en lo deportivo, con este triunfo, el segundo de este Rally Dakar (el anterior fue en la quinta fecha, previo al d\u00eda de descanso) el argentino ahora se ubica en el cuarto puesto de la clasificaci\u00f3n general, a 30 minutos del l\u00edder, su compa\u00f1ero en KTM, el australiano Daniel Sanders<\/strong>.<\/p>\n Segundo se ubica el espa\u00f1ol Tosha Schareina<\/strong>, a 11 minutos, y tercero, Van Bereven, <\/strong>a quien tambi\u00e9n le devolvieron tiempo por la misma raz\u00f3n que a Luciano, a 21 minutos.<\/p>\n En autos, en la disciplina \u201cUltimate\u201d, la m\u00e1s importante, el sudafricano Henk Lategan<\/strong> gan\u00f3 la etapa y aumenta su ventaja en la general. En tanto, el \u00fanico argentino que all\u00ed participa, el mendocino Juan Cruz Yacopini<\/strong>, del Puma Energy Rally Team, fue 19\u00b0 y se ubica en el 7\u00b0 lugar de la general.<\/p>\n En Challenger, ya autos livianos, Nicol\u00e1s Cavigliasso<\/strong> fue s\u00e9ptimo en la etapa y sigue al frente en la general, con 25 minutos de diferencia respecto del portugu\u00e9s Goncalo Guerreiro<\/strong>. David Zille, reenganchado, fue tercero, mientras que en la categor\u00eda Side by Side, el cordob\u00e9s Jerem\u00edas Gonz\u00e1lez Ferioli<\/strong> gan\u00f3 la etapa, al igual que el domingo, aunque no pelea por ning\u00fan puesto de referencia en la general.<\/p>\n La actividad continuar\u00e1 este martes con la 9a etapa, desde la capital saud\u00ed rumbo a Haradh, ser\u00e1n 581 kil\u00f3metros en total de los cuales 357 ser\u00e1n de prueba especial. A partir del mi\u00e9rcoles (hasta el 17 que finaliza), el Dakar ingresar\u00e1 en el \u201cEmpty Quarter\u201d, el desierto m\u00e1s inh\u00f3spito de Arabia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Dakar ofrece un sinf\u00edn de situaciones que, por m\u00e1s que las cuenten de primera mano, son dif\u00edciles de imaginar. Por m\u00e1s que sean historias propias de todo campamento, habitado por miembros de equipos, organizadores, periodistas y, obviamente, los propios pilotos. \u00bfCu\u00e1l es la capacidad \u00fanica que tienen los pilotos de esta particular especialidad para sobrellevar tantas emociones juntas en un pu\u00f1ado de minutos? Las motos corresponden a la categor\u00eda reina del Dakar. Sus conductores van a fondo por caminos que no fueron previamente reconocidos, confiando en la hoja de ruta escrita por el organizador, mientras se navega con la tablet y se eluden los peligros que trazan los cortes geogr\u00e1ficos.![\"Nicol\u00e1s](\"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/D3hNZQcPe_720x0__1-1.jpg\"\/)
Nicol\u00e1s Cavigliasso junto a su esposa y campeona mundial Valentina Pertegarini <\/p>\n
\n La vida de esos muchachos est\u00e1 en juego a cada instante. Todos los saben. Por eso, cuando hay alg\u00fan accidente, el clima cambia abruptamente. Y m\u00e1s un d\u00eda como hoy, que se conmemora el quinto aniversario de la muerte de Paulo Goncalves, el portugu\u00e9s que falleci\u00f3 aqu\u00ed en Arabia Saudita, \u00edntimo amigo d..<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":121946,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[],"class_list":["post-121945","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deportes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/121945","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=121945"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/121945\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":121949,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/121945\/revisions\/121949"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/121946"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=121945"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=121945"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioacuariofm.com.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=121945"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}